интересно, что включено в цену, есть ли корректор и омыватель? если это только модули, то они многа кушать хотят , зажрались....
В том-то и дело. Они берут родную фару(2), модуль(2), притирают это дело друг к другу и все.... Омыватель и автокорректор - за отдельную плату. Ты представляешь, во сколько это все обойдется?!!!!!
Надо уточнять у питерских установщиков Hella... вопрос инсталяции. На девайсы прайс есть на ихнем ресурсе а вот установка не раскрыта. http://www.eurotuning-spb.ru/price_hella.php
У нас насчет установки ксенона со всеми комплектующими "рассекретили" - 41 тр, а вот насчет инсталляции автокорректора и омываек шифруются - говорят - приезжайте, посмотрим, скажем.....
В МСК, корректоры штучно втюхивают а в Питере комплектом
8XX 008 614-011 Универсальный автоматический корректор к-т. 6375,60руб
приезжай на северо-запад деньги экономить
Поставил ксенон MTF в ближний и в ПТФ, везде 6000 К, за все отдал 10 тысяч+2 установка. После установки ночью обратил внимание, что птф дают голубое свечение, головной свет с легкой желтизной. На снегу разница весьма заметна. Заехал к установщикам говорят, что все нормально, проблема в том, что у меня отражатель внутри фары черный из-за этого головной свет приобретает иной оттенок. Что б ему.....
Планирую поставить ксенон Alpha Optima 4300К в ПТФ и на дальний (ближний установлен с завода). ОД предложил 11.000 в месте с установкой за каждый комплект, итого 22.000. В "Планета Аудио" этот же набор обойдется в 17.000. Вопрос - стоит ли экономить 5.000, и рискнуть гарантией на электрику машины?
Ну гарантией, то ты никак не рискуешь (об этом уже говорили-переговорили), а вот на счет ксенона в дальний я бы подумал, ибо эффективность его под вопросом - моргнуть можно только один раз, при повторном нажатии уже как прогрев работать будет, эфективность прямого назначения тоже уменьшается в связи с тем, что появляется время розжига. А если учесть, что ксенон и так будет установлен в 4-х фонарях, то не очень то и нужен будет дальний, так, что есть шанс сэкономить не 5000, а 13750, купив только один комплект в ПТФ!
День добрый,или вечер всем. У меня аут американец,2.4 AWD, я по поводу ксенона/биксенона, фара с одной лампой ближний/дальний, на вашем опыте,что ставить,есть ли вообще смысл? Би-ксенон,прочитал это ближний ксеноновый свет,дальний галогеновый? а может я не так все понимаю?
День добрый,или вечер всем. У меня аут американец,2.4 AWD, я по поводу ксенона/биксенона, фара с одной лампой ближний/дальний, на вашем опыте,что ставить,есть ли вообще смысл? Би-ксенон,прочитал это ближний ксеноновый свет,дальний галогеновый? а может я не так все понимаю?
Все не так. Читай внимательнее! Би-ксенон, это когда и дальний и ближний - ксенон, при чем в одной лампе. Сделать дальний галоген, а ближний ксенон на америкосе не получится, поскольку там моно-фара.
Поставил ксенон MTF в ближний и в ПТФ, везде 6000 К, за все отдал 10 тысяч+2 установка. После установки ночью обратил внимание, что птф дают голубое свечение, головной свет с легкой желтизной. На снегу разница весьма заметна. Заехал к установщикам говорят, что все нормально, проблема в том, что у меня отражатель внутри фары черный из-за этого головной свет приобретает иной оттенок. Что б ему.....
Собираюсь на выходных поставить ксенон в ближний - 5000К, а что за отражатель черного цвета, у меня стоит линза, машина московская 05 года, может кто-нибудь по личному опыту подсказать нужны ли пластиковые проставки на лампочки и есть ли у меня такой отражатель?
народ!
хочу поставить ксенон. подскажите какой разъем на фаре для лампочки на Ауте американце. чо-та не пойму. то ли H4 то ли HB5?
И если кто ставил - поделитесь опытом. какие подводные камни могут быть при установке?
Сразу оговорюсь, его ставил предидущий хозяин, стоит на ближнем, лампа, как я понимаю H3, так вот, свет у меня немного подрагивает на неровностях дороги, подскажите, что можно сделать ?