надо смотреть состояние их, наличие трещин, люфтов. А скрипеть могут и вполне рабочие втулки, сайленты.
---------- Добавлено в 20:10 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 20:04 ----------
вот смари, заходим на сайт производителя http://www.polyurethan.ru/index.php забмваем в строке поиска "3-06-890" выдает две позиции, перавя для Хонды, вторая наша. Цитирую MITSUBISHI Airtrek CU2W сайлентблок верхней поперечной тяги (бумеранг) к ступице (вместо б/ш) - задняя подвеска MITSUBISHI Airtrek CU2W сайлентблок короткой поперечной тяги (вместо б/ш) - задняя подвеска
про нижний рычаг ни слова. Откуда инфу взял эту?
Сам ставил , а это тут в теме написали, а то что ты купил по номеру по идее идет в гантелю к ступице, я правда его не ставил, а ставил 3-06-890 , по незнанке, пришлось втулку стачивать на 4-6 мм. Но народ вроди бы в гантелю ставил который у тебя на фото ) может в магазине накололись, сайленты в упаковке были?)
А есть у кого нибудь старый сайлентблок от ступицы? Смерьте плиз диаметр
У меня нету, но ты сам можешь померить, в гантеле сайлент запрессовваан незаподлицо и можно штангенциркулем померить, но я те зуб на холодец даю, все плавующие одного диаметра, только по длинне втулок различие) видимо тебе к кузову положили с номерами к ступице )
Кос, смотри в моей теме.
Для примера взял полеуретановый салент, я же измерял оригинальные MN100110 и MR197915 из поперечного рычага!!! MR197915:
Красный 405 мм
Черный 500 мм
Зеленый 335 мм
Феолетовый 205 мм
Берюзовый 130 мм
MN100110
Красный 365 мм
Черный 500 мм
Зеленый 360 мм
Феолетовый 205 мм
Берюзовый 130 мм
---------- Добавлено в 16:23 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 15:32 ----------
Пришел мне ответ по электронки из Новосибирска Из чего делаю вывод, что нам подходит MN100110 Прав ли я???
Полеуритановый сайлент к "бумеранг" (к кузову). № 3-06-891
Красный 36+
Черный 49,6
Зеленый 36
Феолетовый 20
Берюзовый болт на 12
Измерил диаметр своего якобы 3-06-694 SB получилось 36.5. Значит не тот в упаковку запихали? Сайлент к кузову мне продали?
Заменил я сегодня "гантели" и развальный болт. Стук вроде пропал)))
В гантелях стоит плавающий сайлент MR197915. Так что Аэроtrek прав, что у ступицы все плавающие сайленты MR197915
Заменил я сегодня "гантели" и развальный болт. Стук вроде пропал)))
В гантелях стоит плавающий сайлент MR197915. Так что Аэроtrek прав, что у ступицы все плавающие сайленты MR197915
гантели новые купил? втулки у них разные по длинне, по экзисту этот сайлент(новый артикул 4113A062) идет в нижний поперечный к ступице и если ты перепресовыввал, то по логике должен был стачивать))) стачивал?))
Kos - легко могли перепутать фасофщики, неси меняй даже если без чека, сайленты же новые
Аэроtrek нет. я гантелю купил новую. Там получалось разница в 300 рэ с гантели если б перепресовывал и стачиванием занимался, меня это не сильно заинтересовало. Вот я и купил новый в сборе.
---------- Добавлено в 15:09 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 14:56 ----------
KoS оно тебе надо опазновать? Завтра иди и скажи вы мне не то дали, не подходит. Скажи чека нет. Будут сопротивлятся купи у них нормальный, а через пару дней, верни не подошедший по ихнему чеку. Хотя я сомневаюсь, что они брыкатся будут. Сейчас имя дороже.
Кос, ты же пишешь что купил сайлент с номером 3-06-694 SB, на сайте полиуретанна написано про него MITSUBISHI Outlander CU5W (сайлентблок короткой поперечной тяги)
MITSUBISHI Airtrek CU2W (сайлентблок короткой поперечной тяги)
Т. е это сайлент гантели к кузову, я так понимаю, а не к ступице, померь к кузову его
Кос, ты же пишешь что купил сайлент с номером 3-06-694 SB, на сайте полиуретанна написано про него MITSUBISHI Outlander CU5W (сайлентблок короткой поперечной тяги)
MITSUBISHI Airtrek CU2W (сайлентблок короткой поперечной тяги)
Т. е это сайлент гантели к кузову, я так понимаю, а не к ступице, померь к кузову его
бл@ я уже запутался. Без матов уже не могу, простите меня
Связался с менеджером производителя (форум мне моск вынес, конкретики нет), он мне обещал все по полочкам рассказать какие сайлентблоки в какую часть подвески.
бл@ я уже запутался. Без матов уже не могу, простите меня
Связался с менеджером производителя (форум мне моск вынес, конкретики нет), он мне обещал все по полочкам рассказать какие сайлентблоки в какую часть подвески.
Как раз был у них когда ты с ни общался, иди и меняй проблем не должно быть)))