Здравствуйте. Сегодня заказал расходники. Прошлое ТО 60 делал в апреле. Для двигателя; масло Идемицу 5V30 4 литра (есть остатки от 1 литра, машина масло не ест) , фильтр по барабану какой, для сливной пробки гордо взял фирму (фирма 50 рублей). Фильтр салонный пофиг какой меняю сам. К вариатору заказал то, что наш сайт рекомендует. Фильтр бумажный, прокладка сливной пробки, кольцо уплотнительное ТО это всё оригинал. Местный дилер не производит замену жижи со снятием и чисткой поддона, магнитов, но это уже другая история. Весь мозг сломал по поводу жижи читая наш сайт. Заказал Идемицу CVTF 12 литров. Проблема возникла с маслом в раздатку один литр (вторую половинку надо влить в дифференциал) . Продавец предложил 75 W90 Идемицу. Сначала согласился, завтра откажусь. Идемицу не рекомендует нам это масло, нет соответствия GL-5 на буржуйских сайтах, да и racing (гонками) я не занимаюсь. В общем цена расходников 12200 рублей. При озвученной дилером цены работы в районе 5600 (прибавляй не глядя 1500) меня устраивает. На вопрос сколько стоит ТО-5 с их расходными материалами, отвечают примерно 28000 рублей.
На этой неделе сделал ТО у оф.дилера. От масла IDEMITSU RACING MTF 75W-90 не отказался взял, хотя в тесте"-45" оно не очень себя показало. Из лишнего купил резинку 2920А096. Не докупил две прокладки к заливным пробкам MF 660036( у дилера 168 рублей за две) и одну сливную MD 000312 (у дилера 108 рублей) мне сразу поменяли масло и в раздатке и в редукторе. Про вариатор. Осталась канистра 4 л.. Скажем так, довелось пообщаться, не формально, с работником который машиной занимался. Сказал жижу поменял на "два раза" промывать больше смысла нет, фильтр теплообменника заменили, я писал в теме "жижа", что в регламенте нет операции снятие поддона. Не расстроился, дешевле не станет пригодится. Цена ТО порадовала, порядка 5 т.р.. Не понял, что такое "карточка смены масла код работы MMG00004" стоит 2,5 рубля, это не сброс памяти? Далее о грустном. Корректировка фар (на 0 слепил встречку, ездил на 1) 720 рублей, замена лампы подсветки номера 288 рублей (лампа моя, рублей 10 стоит). Заменили задние тормозные колодки 864 рубля, родные честно отходили 74500 к.м.. По отзывной. Их две. Поставили рем.комплект для ручника (не пользуюсь, но работал сейчас не знаю не проверял) и "оплавление разъёма под сидением водителя". Всех с Новым годом.
готовлюсь к ТО-75000. аут 2.0 4wd 13 года. закупаюсь в автодоке, т.к. заметно дешевле, чем в exist. делать буду у знакомого мастера на сервисе. официала в городе все равно нет - разорился.
пока заказал первую партию запчастей и материалов.
масло для двигателя 4 л. MZ320754 MITSUBISHI 2 224.00
масло для двигателя 1 л. MZ320753 MITSUBISHI 613.00
фильтр масляный OC196 KNECHT/MAHLE 247.00
Пробка поддона MD050316 MITSUBISHI 212.00
Прокладка пробки поддона MD050317 MITSUBISHI 51.00
Фильтр салона угольный CAC18120 SAKURA 431.00
возникло несколько вопросов, нарыл фильтр салона угольный KUK201 KUJIWA. Стоит почти в два раза дешевле сакуры, отзывы многочисленны и противоречивы, кто-нибудь использовал его, стоит его на будущее рассматривать как нормальную альтернативу. Так же интересует,кто-нибудь использует аналоги пробки поддона и прокладки. ADA100104 BLUE PRINT, 732122001 FISCHER, 417103900 VICTOR REINZ. Стоят они в 4-10 раз дешевле оригиналов. Из принципа не хочется переплачивать. Кто-нибудь использовал, все подходит, нет подводных камней.
Дальше, самое затратное - замена масла вариатора. пока читаю соответствующую тему, т.к. оригинал сверхдорог. Вопрос по фильтру. оригинал 2824A006 MITSUBISHI стоит 735 руб., замены LT1093 LYNX 483 руб., MC2824A006 NIPPON MOTORS 241 руб. Что скажете на счет неоригинальных фильтров, можно рассматривать или брать оригинал.
Авто: Outlander III 2.0 CVT JF011E(F1CJA) MY2013 RE
Сообщений: 2,798
Re: Outlander 2013-2014-2015 Плановое ТО-75000
Цитата:
Сообщение от ilya_sy
MC2824A006 NIPPON MOTORS
Я ставил при последней замене жижи такой фильтр.Ничего плохого сказать не могу,внешне вполне качественный фильтр.На данный момент проехал с ним 5,5 т.км.Есть ещё такой же фильтр Nissan 317261XF00,он немного дороже последнего,но гораздо дешевле оригинала Мицу.Из всего списка запчастей для замены жижи в вариаторе,оригинальным было только колечко теплообменника - 2920A096.Сейчас уже есть и по нему замены(ZZVF ZVBZ0259,DePPuL DEBZ0259).Все остальные ЗЧ брал неоригинал.
о к аналоги пробки поддона и прокладки. ADA100104 BLUE PRINT, 732122001 FISCHER, 417103900 VICTOR REINZ. Стоят они в 4-10 раз дешевле оригиналов. Из принципа не хочется переплачивать. Кто-нибудь использовал, все подходит, нет подводных камней.
А что стало с ними, не менял ниразу . Если протечки или грани зализаны то да а так какой смысл их менять ?
Вот менял на 70 тысячах в 11 раз масло, все отлично
По поводу выбора масло есть огромная тема, ну и оригинал нормальный
Фильтр поставил purflux