Outlander: Замена сайлентблоков в кронштейнах редуктора
замена задних подушек обходиться около 8 тыщ руб.
номера по каталогу MR 961408 и MR 961407
более дешевый способ замена сайлентов 2 тыщ руб.
Всем Удачи!
Схема с подписями номеров запчастей:
Что бы не было вопросов по номерам - смотрим картинку. Есть еще производители (в том числе и полиуретан). У CU2W CU4W - каждого сайлента по два.
Кстати MR594994 и MN100065 в принципе одинаковы =)
Re: Outlander: Замена сайлентблоков в кронштейнах редуктора
Цитата:
Сообщение от Hash1
А как разрезанные резинки от ЗИЛ ставить? Стороной с линией отреза наружу или вовнутрь?
Я лично их так и не стал резать, одел целиком сверху, а снизу дополнительно подложил ту маленькую резиночку, что штатно сверху стояла. Посчитал, что если их разрезать, то что с ними, что без них - никакой дополнительной жесткости там не будет, как мне кажется.
Re: Outlander: Замена сайлентблоков в кронштейнах редуктора
Цитата:
Сообщение от secret49
Клубни, хочу поделится опытом установки сайлентблока кронштейна крепления редуктора. В 2011 году были куплены данные сайленблоки http://www.vtulka.ru/product_info.ph...roducts_id=373. Установлены были на пробеге 104 тыс. миль в 2011 году по сей день без проблем, а это 151 тыс. миль. (машина Американец). з.ы. перевод мили на километры получается 75 тыс.
Ставил такого же плана втулки, никаких резинок от ЗИЛа не подкладывал, просто перепрессовали и всё, никакого гула, вибраций, уже несколько тысяч проехал тьфу..тьфу всё нормально.
Может кому в Украине пригодится, даю ссылочку...http://avtovtulka.com.ua/index.php?a..._select&id=302
Re: Outlander: Замена сайлентблоков в кронштейнах редуктора
Перепресовал сегодня четыре сайлента на редукторе, передние поставил VTR задние оригинал, стук пропал, посмотрим на сколько хватит. 20 тыс назад менял передние, порвались полностью. Фирму только не помню чего ставил. Работа обошлась в 1800р.
Re: Outlander: Замена сайлентблоков в кронштейнах редуктора
Я в кронштейн крепления заднего редуктора MR 961407 установил с/б X5 resource - 31-0175 - проехал 62 т.км. Полет отличный. А вот задняя точка крепления редуктора от X5 resource (3100880) сдохла за 20т.км - поставил оригинал.
Re: Outlander: Замена сайлентблоков в кронштейнах редуктора
Поставил в кронштейны от балки 2110 - появился гул и вибрация на скорости 65 км.час при легком наборе скорости. Заказал BH23121 Jiku. Выглядят симпатично... на следующей неделе перепресую... посмотрю что и как...
Re: Outlander: Замена сайлентблоков в кронштейнах редуктора
Вибраций 0. приезжайте прокачу! что 10-15. что валю на парковках боком пока зима
что еду 60-90 что еду 110 что быстрее. всё так как должно быть. возможно летом
верну саленты нормальные. потому что делаю всё сам. до лета доездит
вот и артиклю 2108-8403276 - стоит копейки. диаметр прям идеален