PAJERO SPORT с 2016 и 2020 года выпуска - эксплуатация, допоборудование, запчасти, ремонт.Вопросы ксплуатации PAJERO SPORT, допоборудование и аксессуары для Паджеро Спорт, запчасти для Pajero Sport с дизельным или бензиновым двигателем, ремонт Паджеро Спорт. Года выпуска 2016, 2017, 2018, 2019, 2020,2021
Вот бы кто-нибудь попробовал озябнуть на летней солярке. Интересно, как будет вести себя МПС в экстремальных ситуациях. Для этих целей я всю прошлую зиму проездил на летней, максимум было -20 2-3 дня, заводится и ездит без проблем. Зимнюю заправляю только при отсутствии летней..
Собираюсь слить межсезонную, по прогнозу у меня к концу недели -16-20. Лукойл.
Вот бы кто-нибудь попробовал озябнуть на летней солярке.
Когда холодать стало, зимняя появилась после -10 только, но вот упало тогда с +1 до -20 чуть больше чем за сутки, а на следующий день я ездил в область как раз и -30 было там. А потом вернулся и следующий бак тоже по сути заправил летней. Всё это с антигелем, всё спокойно работало.
По поводу "всю зиму". Я лью "Астрохим", у него по тестам разным, на среднем качестве летнем топливе выходит обеспечивать адекватное состояние солярки до -28 летней. Когда я жил в средней полосе и тем более на юге, я бы врятли заморочился с зимней солярой, лить лето и антигель, вполне, и дешевле заметно.
Но тут Сибирь. -36 было не так давно с утра, после прошлого нового года ниже -40 недельку было, а это ещё не самое холодное и в городе. А обычная соляра зимняя дай бог памяти до -35 "в среднем по палате" должна держать без антигеля, по этому я реально не рискну и на зимней без него ездить. Мне обещания "Астрохима" с его "до -52" совсем не кажутся излишними, особенно с учетом что по области езжу регулярно.
Я использую еще со времен юга Манноловский антигель - 1 банка на 250 литров с дозатором. Был проверен на юге, когда в зиму 2005/2006 годов БК -25 у меня на прадике показывал. Тогда якобы зимняя солярка на АЗС в пистолетах замерзала. Я бодяжил этим антигелем летнюю солярку и весь день машина была на улице. Проблем не было никаких. Единственное - сам антигель нужно держать в тепле, ибо он легко застывает.
Да, парафин поганая вешь. Пока не встрянешь, сложно представить. Густая белая масса.
Примерно, как застрять в солонце. Пока не посидишь, на словах не передать.
Промывать практически бесполезно. Только если снять и в тепло. Но это тот еще секес.
Опять же куда девать топливо в баке. Наверняка оно тоже проблемное. На улице, да в поле, один раз пробовал, под Саратовом, самые плохие воспоминания
Качественно его слить, придется попотеть. Короче, на все про все с оттайкой машины до 6 часов. А лучше ставить на ночь. Утром сливать топливо и менять фильтр.
Рди интереса наливал 2 стакана летней солярки (с разных заправок) и оставлял на неотапливаемой террасе на зиму. Они помутлели и стали густыми как кесель. К Лету на подоконнике оттаяли но выпал осадок парафина пол стакана который так и не исчез за лето.
Рди интереса наливал 2 стакана летней солярки (с разных заправок) и оставлял на неотапливаемой террасе на зиму. Они помутлели и стали густыми как кесель. К Лету на подоконнике оттаяли но выпал осадок парафина пол стакана который так и не исчез за лето.
Тоже проводил подобные опыты и не раз. После оттаивания при плюсовой температуре, парафин всегда растворялся, а ДТ становилось природным для использования.
У меня также, всегда при оттаивании солярка возвращалась в исходное состояние (также как и подсолнечные или оливковые масла, которые парафинятся при более высокой температуре...)
Вчера я понял как люди добиваются маленького расхода- только все преподносят не так как есть...)))) Проехал на круизе 170км со скоростью 80км/ч( чуть не одурел) по дороге где движение было абсолютно монотонным- без разгонов и торможений вообще! Бак был полный. В машине я и 250кг.
Так проехав эти 170км у меня бортовой комп показывал ещё запас хода на 840км.
Но так ездить НЕРЕАЛЬНО!
Авто: PAJERO SPORT 2.4 Ultimate & Eclipse Cross Instyle
Сообщений: 5,705
Re: Расход топлива на Pajero Sport-III, дизель
Зачем 80 км/ч? Можно не нарушая ехать на круизе 109 км/ч (в реале 104 км/ч если колеса сток). И иметь такой же расход, плюс-минус стакан.
Насчет монотонного движения согласен, что утомляет. Но.... Если впереди 1000 км пути, то гнать все время в режиме разгон-тормоз еще утомительнее, ибо повышенная концентрация ведет к повышенной усталости.
Что же касается скоростного режима, то вот введут нам новые нормы без +20, а как в Беларуси +0, да еще и штрафы раза в 2 поднимут, будем все как шелковые ездить спокойно и на круизе в пределах разрешенных ПДД (надеюсь все же, что некоторые дороги наконец-то выведут из низкоскоростного статуса и перестанут везде вешать ограничения на 20, 40 км/ч вниз от разрешенной).
Зачем 80 км/ч? Можно не нарушая ехать на круизе 109 км/ч (в реале 104 км/ч если колеса сток). И иметь такой же расход, плюс-минус стакан.
Насчет монотонного движения согласен, что утомляет. Но.... Если впереди 1000 км пути, то гнать все время в режиме разгон-тормоз еще утомительнее, ибо повышенная концентрация ведет к повышенной усталости.
Что же касается скоростного режима, то вот введут нам новые нормы без +20, а как в Беларуси +0, да еще и штрафы раза в 2 поднимут, будем все как шелковые ездить спокойно и на круизе в пределах разрешенных ПДД (надеюсь все же, что некоторые дороги наконец-то выведут из низкоскоростного статуса и перестанут везде вешать ограничения на 20, 40 км/ч вниз от разрешенной).
При 110км/ч- такого расхода не добиться! Как то летом я экспериментировал на такой скорости, при похожих условиях, даже с меньшей загрузкой машины,