А вот вопрос: Santa Fe сборки ТАГАЗ и прочие "корейцы" Российской сборки в в эту статистику попадают, или это уже не "корейцы"
Если попадают, то есть подозрение что российские покупатели "корейцев" очень сильно им эту статистику улучшают. Так как наш автопром показывает свою полную несостоятельность эта немалая ниша рынка и занимается нашими корейскими партнерами.
А вот вопрос: Santa Fe сборки ТАГАЗ и прочие "корейцы" Российской сборки в в эту статистику попадают, или это уже не "корейцы"
Если попадают, то есть подозрение что российские покупатели "корейцев" очень сильно им эту статистику улучшают. Так как наш автопром показывает свою полную несостоятельность эта немалая ниша рынка и занимается нашими корейскими партнерами.
Нет,Тагаз отдельно теперь в нашей статистике АЕБ.А в европейской никогда и не учитывался,поскольку нас там нет в априори,как и к примеру Украины,только Евросоюз,там же по разделению на Центральную и плюс Восточную Европу,но только члены Евросоюза.
к сравнению продаж в Европе и России по октябрю 2009 , Хундай 26194 Киа 22791 т.е. концерн 48985 в Европе,Хундай 6535 Киа 7030 т.е концерн 13565 в России,ну а Мицубиси к примеру в Европе 6578 и у нас 3605.
Нет,Тагаз отдельно теперь в нашей статистике АЕБ.А в европейской никогда и не учитывался,поскольку нас там нет в априори,как и к примеру Украины,только Евросоюз,там же по разделению на Центральную и плюс Восточную Европу,но только члены Евросоюза.
к сравнению продаж в Европе и России по октябрю 2009 , Хундай 26194 Киа 22791 т.е. концерн 48985 в Европе,Хундай 6535 Киа 7030 т.е концерн 13565 в России,ну а Мицубиси к примеру в Европе 6578 и у нас 3605.
Знаете что было бы ещё интересно увидеть... Какие машины покупаются у корейского концерна... То есть они пришли на рынок европы с самыми дешёвыми машинами и их стали покупать... А как выдерживают конкуренцию дорогие машины? Мы то с вами об этом говорим! Как там продаётся Соренто, который по идее должен стоить как таурег... И при том, что у таурега есть слабый двигатель (так любимый европейцами), а у соренто его нету...
Знаете что было бы ещё интересно увидеть... Какие машины покупаются у корейского концерна... То есть они пришли на рынок европы с самыми дешёвыми машинами и их стали покупать... А как выдерживают конкуренцию дорогие машины? Мы то с вами об этом говорим! Как там продаётся Соренто, который по идее должен стоить как таурег... И при том, что у таурега есть слабый двигатель (так любимый европейцами), а у соренто его нету...
KIA Sorento признан самым проблемным и ломучим из всех КИА, где то в сети читал об этом.
Вялый разгон и валкая подвеска Санты еще не говорит о возрастной категории владельцев. Один вон в 59 лет гоняет на Porsche 911 а другой в 20 лет покупает KIA Madgentis 2.0 и считает что у него супер авто.
Хотя я за Аут.
Не хочу себе Санта фе. У кума такая машина 2,2 дизель максималка. 12000 замена амортизатора. Не удобная (для меня). Один плюс - есть разъем под флешку. Пусть трясет на ней меньше, но рулится не так интересно. Машина для пенсионеров.)))
Не хочу себе Санта фе. У кума такая машина 2,2 дизель максималка. 12000 замена амортизатора. Не удобная (для меня). Один плюс - есть разъем под флешку. Пусть трясет на ней меньше, но рулится не так интересно. Машина для пенсионеров.)))
Не хотите - не берите. Все проще, чем кажется.
И на ВАЗе можно аммортизатор за 12000 поменять, и за 20000 тоже можно. Это ровным счетом ничего не значит.
Так почетно чувствовать себя пенсионером в таком возрасте!
И на ВАЗе можно аммортизатор за 12000 поменять, и за 20000 тоже можно. Это ровным счетом ничего не значит.
Так почетно чувствовать себя пенсионером в таком возрасте!
Так мы из чисто технического сравнения постепенно перекопали экономический аспект, а теперь переползаем в социальный. Я считаю, что пенсионер пенсионеру - рознь, товарищ и брат - есть дедуля немощный, а есть такие как я, например, на которых пахать и пахать еще. Поэтому мне, например, хочется машинку подинамичнее и помоложе "душой"
Мы ведь, кажется договорились, что машины примерно одного уровня, остальное дело субъективное - каждый выбирает автомобиль, наиболее полно соответствующий темпераменту и требованиям владельца.
Вчера тащился в пробке за Сантой, сразу бросилась в глаза огромная ручка на двери багажника. Номерной знак из-за неё смещён влево, что не совсем гармонично смотриться. Мелочь конечно, но иной раз мелочи становятся причиной покупки автомобиля другого производителя.
Вчера тащился в пробке за Сантой, сразу бросилась в глаза огромная ручка на двери багажника. Номерной знак из-за неё смещён влево, что не совсем гармонично смотриться. Мелочь конечно, но иной раз мелочи становятся причиной покупки автомобиля другого производителя.
Совершенно верно. Вот например, глубокие ниши в багажнике под полом были для меня важной мелочью и + в сторону Санты при выборе. А там лежит всегда:
- Незамерзайка в бутылке с распылителем. Зимой стекла, фары мыть очень удобно;
- Разные тряпки для этого;
- Щетка (старая сломанная) для сметания грязи/грязного снега (с внутренней стороны дисков, например) и для оббивания снега/льда с брызговиков;
- Ножовка по дереву. Незаменимая вещь в поездках на природу в любое время года;
- Топор. Тоже надо;
- Огромный кусок пористого полиэтилена (2х3) для нечистой поклажи;
- Складные Х-образные стульчики для поездки на природу, 4 больших и 1 маленький для сына;
- Мангал разборный + шампура 16 шт.;
- Бутылка 1,5 л с простой водой. Зимой от нее толку мало, но летом удобно - всегда есть, чем руки помыть или еще что-нибудь;
- Ножной насос. Куда уж без этого;
- Шмат (~20 м) витой пары;
- Инструмент для обжима RJ-11/12, RJ-45. Нужная в моей работе вещь;
- Тестер для витой пары и телефонных кабелей;
- Инструмент для зажима в кросс-панель RJ-110;
- Щетка для обметания снега. Пользуюсь редко, поэтому в основном лежит там;
- Стопка газет для розжига костра. Лучше любой такой жидкости;
- Еще много воздуха, который можно заместить любой нужной вещью.
Само собой разумеется, там же лежат: знак аварийной остановки, ключи разные, отвертки, домкрат, аптечка. А багажник при этом пуст. Очень удобно и практично. Вот такая вот мелочь
Совершенно верно. Вот например, глубокие ниши в багажнике под полом были для меня важной мелочью и + в сторону Санты при выборе. А там лежит всегда:
- Незамерзайка в бутылке с распылителем. Зимой стекла, фары мыть очень удобно;
- Разные тряпки для этого;
- Щетка (старая сломанная) для сметания грязи/грязного снега (с внутренней стороны дисков, например) и для оббивания снега/льда с брызговиков;
- Ножовка по дереву. Незаменимая вещь в поездках на природу в любое время года;
- Топор. Тоже надо;
- Огромный кусок пористого полиэтилена (2х3) для нечистой поклажи;
- Складные Х-образные стульчики для поездки на природу, 4 больших и 1 маленький для сына;
- Мангал разборный + шампура 16 шт.;
- Бутылка 1,5 л с простой водой. Зимой от нее толку мало, но летом удобно - всегда есть, чем руки помыть или еще что-нибудь;
- Ножной насос. Куда уж без этого;
- Шмат (~20 м) витой пары;
- Инструмент для обжима RJ-11/12, RJ-45. Нужная в моей работе вещь;
- Тестер для витой пары и телефонных кабелей;
- Инструмент для зажима в кросс-панель RJ-110;
- Щетка для обметания снега. Пользуюсь редко, поэтому в основном лежит там;
- Стопка газет для розжига костра. Лучше любой такой жидкости;
- Еще много воздуха, который можно заместить любой нужной вещью.
Само собой разумеется, там же лежат: знак аварийной остановки, ключи разные, отвертки, домкрат, аптечка. А багажник при этом пуст. Очень удобно и практично. Вот такая вот мелочь
Ну и богаж у Вас, батенька , с таким подходом к "самому необходимому", можно задуматься и о доме на колесах, классная вещь между прочим.
Совершенно верно. Вот например, глубокие ниши в багажнике под полом были для меня важной мелочью и + в сторону Санты при выборе. А там лежит всегда:
- Незамерзайка в бутылке с распылителем. Зимой стекла, фары мыть очень удобно;
- Разные тряпки для этого;
- Щетка (старая сломанная) для сметания грязи/грязного снега (с внутренней стороны дисков, например) и для оббивания снега/льда с брызговиков;
- Ножовка по дереву. Незаменимая вещь в поездках на природу в любое время года;
- Топор. Тоже надо;
- Огромный кусок пористого полиэтилена (2х3) для нечистой поклажи;
- Складные Х-образные стульчики для поездки на природу, 4 больших и 1 маленький для сына;
- Мангал разборный + шампура 16 шт.;
- Бутылка 1,5 л с простой водой. Зимой от нее толку мало, но летом удобно - всегда есть, чем руки помыть или еще что-нибудь;
- Ножной насос. Куда уж без этого;
- Шмат (~20 м) витой пары;
- Инструмент для обжима RJ-11/12, RJ-45. Нужная в моей работе вещь;
- Тестер для витой пары и телефонных кабелей;
- Инструмент для зажима в кросс-панель RJ-110;
- Щетка для обметания снега. Пользуюсь редко, поэтому в основном лежит там;
- Стопка газет для розжига костра. Лучше любой такой жидкости;
- Еще много воздуха, который можно заместить любой нужной вещью.
Само собой разумеется, там же лежат: знак аварийной остановки, ключи разные, отвертки, домкрат, аптечка. А багажник при этом пуст. Очень удобно и практично. Вот такая вот мелочь
Вы это шутите или это на самом деле можно положить в подпол Санты?
---------- Добавлено в 18:22 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 18:20 ----------
Цитата:
Сообщение от d_111
Не хочу себе Санта фе. У кума такая машина 2,2 дизель максималка. 12000 замена амортизатора. Не удобная (для меня). Один плюс - есть разъем под флешку. Пусть трясет на ней меньше, но рулится не так интересно. Машина для пенсионеров.)))
Ну и что это значит. Один владелец Аута на 500 или 800 км. пробега варик поменял. И какой вывод. А амортизаторы и на Ауте слабенькие.
Ну и богаж у Вас, батенька , с таким подходом к "самому необходимому", можно задуматься и о доме на колесах, классная вещь между прочим.
А я люблю, когда все под рукой и при этом не мешается.
Цитата:
Сообщение от avtomobilist
Вы это шутите или это на самом деле можно положить в подпол Санты?
Без шуток. Реально так. Так там еще место остается.
Вот вчера ездили на базу отдыха. Лыжи приходится по диагонали ложить и наверх спинки заднего дивана. Но они в таком положении никому не мешают. Нет лючка для длинномеров в средней секции спинки, НО это бы никак не помогло, потому что на втором ряду сидит трое. А вот была бы семиместная...