СанычНСК, Как-то не понял или может проглядел объем выполненных работ
Нет не проглядели, я просто не снимал. Мастер, который проводил ТО, не захотел становится звездой интернета.
Что я мог сказать - это позиция, Уважение. Не снимал.
Что сделали, есть список, сейчас в авто, завтра со сканирую - выложу.
Все исполнено, я дозором вокруг ходил.
Сделал то 0. Ездил в Рольф. Диагностики не делали никакой, просто общий осмотр авто плюс проверили все жидкости. Поменял масло, брал в митсуленд оригинальное (такое же как и в Рольфе, но в два раза дешевле). Я конечно фиг его знает, но по моему мнению двигатель стал работать в два раза тише!!! Я аж прям офигел когда поехал, после то.
Так что масло рекомендую всем поменять, и звучит двигатель мягче что ли... Как кошка урчит.
Масло не менял. ОД предлагает для ТО оригинальное Мицу(т.е. тот же ENEOS Nippon Oil) и Кастрол. Посмотрели, проверили уровни жидкостей,исправили межсервисный пробег. На 7500 поменяю масло сам,скорее всего на Shell Helix Ultra AV 0W-30(допуск ACEA A5/B5).Сервиники сказали что уже приезжала машина на ТО-2,проблем с эксплуатацией у владельца не было. Это радует.Хотя одна машина с пробегом в 30 тыс. ещё не статистика. На ТО-1 примерная озвучили ценник около 8500 руб.
P.S. Ниппон Ойл принадлежит Мицу. Вопрос: одно ли и тоже масло с вязкостью 5/30 льётся в чёрные пластиковые канистры Мицубиси импортируемые Рольфом и в жестянки Эниос? Врядли япы стали что-то мудрить с одной стороны,но с другой допуски у масел разные. А вот в жестянках по допускам оригинальное Мицу и Эниос идентичны.
Ниппон Ойл принадлежит Мицу. Вопрос: одно ли и тоже масло с вязкостью 5/30 льётся в чёрные пластиковые канистры Мицубиси импортируемые Рольфом и в жестянки Эниос? Врядли япы стали что-то мудрить с одной стороны,но с другой допуски у масел разные. А вот в жестянках по допускам оригинальное Мицу и Эниос идентичны.
Предварит тест ответ на достаточно распространенный вопрос. Он же является и достаточно распространенным заблуждением. Мысль о том, что "фирменные" масла некоторых производителей "льются из одной бочки" достаточно широко известна. Стоит ли "переплачивать за канистру" в таком случае? Разумеется, ответ очевиден - нет. Но кто сказал, что такие масла одинаковы? Производитель и форма канистры могут быть действительно одинаковы, маркировка - идентичной. Но каким образом проверить идентичность самого продукта?! Кроме лабораторного исследования состава, а также исследований в органолептическом смысле - на вкус и на цвет, предлагаю ознакомиться с практическим результатами, полученными по предлагаемой мной методике. Это быстро и наглядно. Полагаю, многие как минимум перестанут огульно ругать тот или иной "бренд" - под одной маркой иногда выпускается целый ассортимент масел. Кроме того, часто меняется и сам состав продукта и происходит это без лишней шумихи.
Я понял,что Вы меняли масло сами. Подскажите пжлст.;
1. Надо ли промывать и чем?
2.Сколько масла залито - все 4л или до нормы (между Min Max) сколько нибудь остается на долив
3. Легко ли снимается и устанавливается масляный фильтр....может еще какие-то проблемы....
Позвонил я сегодня дилеру, и спросил про ТО-0: что будете делать?
Ответ: внешний осмотр по ходовой, если у вас есть замечания то как их устранить, и самое интересное, замена масла и фильтра в двигателе, но сделали оговорку, если у вас есть желания, но мы рекомендуем. Как то так, буду записываться на следующие выходные.
Я понял,что Вы меняли масло сами. Подскажите пжлст.;
1. Надо ли промывать и чем?
2.Сколько масла залито - все 4л или до нормы (между Min Max) сколько нибудь остается на долив
3. Легко ли снимается и устанавливается масляный фильтр....может еще какие-то проблемы....
1. Не промывал и скорей всего и дальше не буду. Особенно если буду менять через 7.5 тысяч
2. Ровно 4 литра, на щупе 2/3, между отверстиями.
3. Стоит очень удобно, откручивается легко.
Особенно легко, потому что у меня нет защиты.
При желании можно вообще отвернуть сверху. Ну это если нет ямы и есть чем отсосать старое.
---------- Добавлено в 15:13 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 15:12 ----------
Я понял,что Вы меняли масло сами. Подскажите пжлст.;
1. Надо ли промывать и чем?
2.Сколько масла залито - все 4л или до нормы (между Min Max) сколько нибудь остается на долив
3. Легко ли снимается и устанавливается масляный фильтр....может еще какие-то проблемы....
Менял в Рольфе, присутствовал при замене масла.
1. Не промывали, просто слили старое и залили новое.
2. Мне залили чуть больше чем 4 л, техник сказал что из литровой бутылки налил где то 200-300 грамм. Масло чуть выше середины между мин и макс.
Соответственно на долив осталось грамм 700 я думаю.
3. Все снимается очень легко (учитывая что я смотрел на это со стороны), у техника проблем нигде не возникло.
Проблем вроде никаких не было.
Да кстати мне еще Рольф сделал складывание зеркал заднего вида по двойному нажатию кнопки блокировки центр замка на брелоке бесплатно.