[tema2311]

Проездив 3 года и 105 ткм на дорестайле 2014 года, после выгодного предложения от официалов поменял на новый 2017-го в такой же комплектации 2,4 Instyle. Авто сказали в идеальном состоянии, но при детальном осмотре известили о трещинке в ремне варика. Поэтому отписываюсь здесь.
Изначально авто был без радиатора, на ~ 40 ткм загорелся "перегрев" на трассе, после чего снизил скорость до 80, пока не "остыл" и дальше не больше 130 без резких ускорений. Всё сфоткал, официалы заказали по гарантии. Стал обращать внимание, что варик подвывает в момент резкого ускорения.
Перегрев загорелся второй раз на 130, опять до 80, и дальше не больше 120.
Третий раз загорелся после езды по холмистой местности, без резких ускорений при выезде на М4, остыл на 80, дальше в пределах 100-110, где разрешено 130... И как раз позвали на установку радиатора.
На 42-43 тык поставили, плюс в обход официалов поменяли жижу по методу официалов. Всё стало хорошо.
Ездил с периодическими "газ в пол" для обгона на загородных шоссе по выходным, но без резких ударов по педали, без упираний в бордюры, в общем без того, чего "боится варик".
Перед ТО90 стал замечать снова короткие подвывания в самом начале резкого ускорения, заказал жижу от Идемицу и прочую расходку, поехал в клубный сервис и вместе с ТО сделал полную замену с заменой обоих фильтров. Варик стал работать плавнее, чем новый. Но ремень сказали хороший и ни намёка на стружку.
На 105 сдал авто и узнал о результате диагностики.
Надеюсь пополнил копилку знаний для уважаемых клубней...

[Родионов]

Ну за 4 часа варик располовинить, посмотреть и собрать невозможно. Увидеть трещину в ремне это смешно.

[Bad-Teo]

У меня точно такая история с вибрацией если ездить в режиме 4WD Auto и Lock, в ECO режиме такого нет. Вибрация действительно по всему кузову идет. Была уже такая тема где-то.

[DoctorMax]

Всем привет. Продолжается эпопея моя. На сегодняшний день сделано у дилера: муфта заменена на новую, тест - тоже самое, поставлена моя родная. Свечи заменены- поставлены обратно, без результата, поменяно опять масло в коробке с промывкой, снятием поддона - все в норме (думали может что попало там). Проверены все уровни жидкостей - все в норме. По ходовке все посмотрено пересмотрено. Выявили на подъемнике что звук идет не сзади, а спереди откуда то, и вибрация прямо по приводам от туда идет. При трогании с места, если отпустить педаль тормоза и не нажимая газа - слышен металлический трык, трык трык трык увеличивающийся со скоростью (ощутимо слышен даже стоя в стороне на улице), и при полной остановке еще 2-3 сек. напоминает трещетку на колесе велосипеда, с каждым оборотом когда трык трык трык. Мы в тупике. Есть идеи ? что там может быть такого.

Добавлено через 1 минуту
И ведь еще обороты скачут на 1200-1400.. как же все это связано.. Про ремень говорил попробовать поменять, но уверили что такие звуки давать он не может.

[nicodimych]

@DoctorMax, не хочу пугать но походу варик все таки снимать.
было у меня такое катился примерно 40 км\ч ребенок перелезал на перед и ногой зацепил рукоять варика и переключил в паркинг и вот такие звуки как трещотка как раз и были . но остановился нажал на тормоз и переключил в д и поехал и тишина а так очконул конкретно.

[v888v]

Сообщение от nicodimych

и ногой зацепил рукоять варика и переключил в паркинг и вот такие звуки как трещотка как раз и были .

может блокировка селектора, не ?

[nicodimych]

Сообщение от v888v

может блокировка селектора, не ?

возможно. я просто высказал что было со мной.

Сообщение от Plohish01

насчет вибраций - не знаю глупость или нет, но я читал тут в какой то ветке, что в РФ машины идут без дополнительного демпфера на кардане.(где то в середине должен стоять, даже артикулы выкладывали. Цена вопроса 9 000)
Все европецы идут с этим демпфером. может быть кардан попался не отбалансированный? и как раз нехватка среднего демпфера и сказывается? Ну это только предположение

ставят на всех с 99 года включительно называется гаситель крутильных колебаний .

Скрытый текст

[свернуть]

а на карданах тока подвесная опора есть а гаситель на кардан не ставится.

Добавлено через 39 минут

Сообщение от yeger

Гидротрансформатор

Игорь вряд ли гидротрансформатор .
он крутится всегда при заведенном двигателе .
а у чела тока драйве. велосипед.

[Plohish01]

Сообщение от nicodimych

@DoctorMax, не хочу пугать но походу варик все таки снимать.
было у меня такое катился примерно 40 км\ч ребенок перелезал на перед и ногой зацепил рукоять варика и переключил в паркинг и вот такие звуки как трещотка как раз и были . но остановился нажал на тормоз и переключил в д и поехал и тишина а так очконул конкретно.

да у меня тоже трещетка была, когда жена не доконца остановившись в паркинг перевела, чуть не убил ее. Так как от дома были в 1000 км где то в России)).
насчет вибраций - не знаю глупость или нет, но я читал тут в какой то ветке, что в РФ машины идут без дополнительного демпфера на кардане.(где то в середине должен стоять, даже артикулы выкладывали. Цена вопроса 9 000)
Все европецы идут с этим демпфером. может быть кардан попался не отбалансированный? и как раз нехватка среднего демпфера и сказывается? Ну это только предположение

[yeger]

Сообщение от DoctorMax

Есть идеи ? что там может быть такого.

Гидротрансформатор

[DoctorMax]

Ну вот еще маленькая ремарка: на подъемнике в поднятом состоянии этого нет! (при разгоне). Всяко тестили. И заметил еще что на холодную ничего не слышно почти, только вибрация при разгоне, а вот когда поездишь прогреется все, или постоит в теплом помещении звуки очень отчетливые, даже при малейшем движении чувствительны и трещетку слышно идеально.

Добавлено через 1 минуту

Сообщение от nicodimych

, не хочу пугать но походу варик все таки снимать.

Мысли про варик гоню прочь пока ))

[nicodimych]

Ну вот еще маленькая ремарка: на подъемнике в поднятом состоянии этого нет! (при разгоне). Всяко тестили.
а это уже на колесах ? не подъемник?
И заметил еще что на холодную ничего не слышно почти, только вибрация при разгоне, а вот когда поездишь прогреется все, или постоит в теплом помещении звуки очень отчетливые, даже при малейшем движении чувствительны и трещетку слышно идеально.

а знаешь меня посетила шальная мысль....
возможно дело и не в коробке. попробуй на ровном покрытии прокатить авто в нейтрали при не заведенном двигателе. если щелкать будет то скорее всего проблема в ступичных подшипниках (скалывается шарик и когда попадает в нагрузку щелкает) пока это гипотеза.
зы. от этого и вибрация может быть.

[DoctorMax]

Сообщение от nicodimych

а это уже на колесах ? не подъемник?

а знаешь меня посетила шальная мысль....
возможно дело и не в коробке. попробуй на ровном покрытии прокатить авто в нейтрали при не заведенном двигателе. если щелкать будет то скорее всего проблема в ступичных подшипниках (скалывается шарик и когда попадает в нагрузку щелкает) пока это гипотеза.
зы. от этого и вибрация может быть.

Машину вывешивали на подъемнике и разгоняли в подвешенном состоянии, вывод все звуки и вирация только когда она стоит на колесах и едет по земле. Завтра попробую обязательно на нейтралке покатать! Спасибо за совет!

Добавлено через 5 минут
Хотя при полной остановке, колеса уже не крутятся, а звук есть еще продолжается 2-3 секунды, как будто что то останавливается, докручивается. Как вал как будто.

[v888v]

Сообщение от DoctorMax

Хотя при полной остановке, колеса уже не крутятся, а звук есть еще продолжается 2-3 секунды,

При положении селектора и в D и в R так ??

Если после полной остановки перевести в N, звук не меняется?

[nicodimych]

Сообщение от DoctorMax

Хотя при полной остановке, колеса уже не крутятся, а звук есть еще продолжается 2-3 секунды, как будто что то останавливается, докручивается. Как вал как будто.

возможно диф барагозит. если правильно вы говорите.
хотя варик у меня первый. в общем от валов может крутится тока диф и 2 вал.

Добавлено через 12 минут

Скрытый текст

[свернуть]

там по сути нет ничего диф, набор фрикционов, вариатор, гидротрансформатор...

[yeger]

Сообщение от DoctorMax

продолжается 2-3 секунды, как будто что то останавливается, докручивается. Как вал как будто.

Турбинное колесо/фрикционное колесо в ГТ
Раньше делали так: снимали капот, сажали мелкого механика со стетоскопом и потихоньку ездили по площадке полигона