На мой взгляд именно в этом случае палка о двух концах, владельцы колеосов могут не переживать за угон и не тратиться на охранную систему, чего не скажешь о распространенных. Еще могу сказать что гайцам ну не интересна машина. Один раз остановили за нечитаемость номера, один ради любовытства, еще раз как помыл авто))) Статистика за 2.5 года...
Тут на выходных покатался на новом Колеосе другана.
как оказалось очень достойный авто. Я как то предвзято к нему до этого относился - внешне совсем не нравился.
В максимальной комплектации - белый, с панорамной крышей, вариатор, музыка Босе, 18-е штатные очень красивые диски, панорамный люк, кожа(вполне приличного качества), ксенон. Что-то около 1,2 млн.
Покатался - понравилось. Шумка - лучше, подвеска - лучше, даже движёк мне показался порезвее чуток.
Короче очень достойный конкурент XL.
Dima1971 звучит поэтично, но не применимо к жизни, у всех жены модели чтоль?
Мне напрмер новый ланцерный дезигн аута не пришелся по вкусу))) хотя старый нравится. Мне видется преимущество аутландера только в багажнике, дизайне и надежности (хотя у свежих колеосов много что отладили)
в динамике, проходимости примерный паритет, управляемость обратная сторона жесткости подвески тут кому что, а вот безопасность и комфорт за, как тут любят пИсать, кАлеУсом)))
Dima1971 звучит поэтично, но не применимо к жизни, у всех жены модели чтоль?
Мне напрмер новый ланцерный дезигн аута не пришелся по вкусу))) хотя старый нравится. Мне видется преимущество аутландера только в багажнике, дизайне и надежности (хотя у свежих колеосов много что отладили)
в динамике, проходимости примерный паритет, управляемость обратная сторона жесткости подвески тут кому что, а вот безопасность и комфорт за, как тут любят пИсать, кАлеУсом)))
в динамике, проходимости примерный паритет, управляемость обратная сторона жесткости подвески тут кому что, а вот безопасность и комфорт за, как тут любят пИсать, кАлеУсом)))
Времени жалко читать 200 страниц этой ветки
Поясните пожалуйста свою мысль по поводу преимуществ калеуса перед XL в разделах безопасность и комфорт, а то мне они "в глаза не бросились" как-то.
Времени жалко читать 200 страниц этой ветки
Поясните пожалуйста свою мысль по поводу преимуществ калеуса перед XL в разделах безопасность и комфорт, а то мне они "в глаза не бросились" как-то.
Потише и помягче... Но "холодец" на дороге... Кому что...
А чего про главное то молчим?
Для меня, помимо нравтся-ненравится, важно сколько потеряет в цене моё авто через 3 года.
Если почувствую, что проблем с ликвидностью не будет и машинка в моём вкусе - куплю и буду ездить.
Радикально меняет жизнь АКПП, АБС, приятен кондиционер-климат и электрозеркала, остальное тож хорошо, но не критично.