Коды запчастей: Ксенон
8301B251 Корпус фары, левый (ксенон) ~ 461,00$
8301B252 Корпус фары, правый (ксенон) ~ 461,00$
8301A769 Блок розжига на левую фару ~653,00$
8301A769 Блок розжига на правую фару ~653,00$
MU 000582 Лампа ксенон на ближний свет, D2R (цоколь), цветовая температура 4300К ~ 150,00$
Лампа дальнего света, цоколь HB3
8301B327 – Фара левая в сборе ксенон (в комплекте все лампочки и блоки розжига) ~ 1200,00$
8301B242 – Фара правая в сборе ксенон (в комплекте все лампочки и блоки розжига) ~ 1200,00$
Галоген
8301B345 - Корпус фары, левый (галоген)
8301B250 - Корпус фары, правый (галоген)
Я не поленился и перелопатил все 68 Ваши сообщения в этой теме в поисках фотографии с ксеноном. Но фотографий нет... Зато нашел вот такое Ваше сообщение:
Так давайте общаться, советоваться и помогать друг другу, а не посылать друг друга в поиск с мыслью: "я фоткал, в теме есть, тебе надо - ты и ищи"...
Я не поленился, поискал - но не нашел... Покажите же нам пожалуйста еще раз фото...
Так так=) divers143364, а можно указать,как ставили, доделывали что то и где покупали лампы с блоками, и какую модель, потому что на фото выглядит зачётно,ВОТ ТАКОЙ КоЛХОЗ ставить можно.
Так так=) divers143364, а можно указать,как ставили, доделывали что то и где покупали лампы с блоками, и какую модель, потому что на фото выглядит зачётно,ВОТ ТАКОЙ КоЛХОЗ ставить можно.
Из Неоригинальных деталей-трубка полметра, 5 болтов, 2 хомута.
Для начала, активировал омыватель фар у Ежика, и покатил на новогодние на Псковщину.
В спокойной обстановке занялся делом.
Снял бампер и фары, занялся распиновкой.
Как писал выше, чуть исправил: Разница в коммутации. В галогеновом варианте корректор подключается на 4-й контакт (+12В), 7-й (масса) и 1-й (сигнал положения) разъема фары. Для ксенона – 11-й (+12в), 12-й (масса), 10(желтый провод) сигнал положения .
Как поставил фары, проверил как работает корректор….все работает, можно продолжать.
После занялся бачком, был новый, но менять не стал(не подлез к болту за подкрылком), просверлил заглушку "перышком" , вставил туда моторчик (сначала прокладку, потом мотор), подсоединил разъем, закрепил мотор хомутом и надел трубку с гидросоединителем.
Потом занялся бампером.
С обратной стороны бампера возле ушек крепления форсунок есть выштамповка в виде прямоугольника, в углах просверлил дырочки и Дремелем вырезал отверстия, вставил форсунки, закрепил болтами, соединил их трубопроводом.
Перед сборкой соединил разъем фароомывателей, проверил, все выдвигается и брызгает…можно собирать…
Крышки фароомывателей ставил когда бампер стоял на авто.
Одному ставить бампер не совсем удобно, вдвоем очень даже..
В ПТФ хотел поставить ксеноновые лампы и блоки закрепить, но лампы забыл в Москве
Теперь думаю что поставить в ПТФ, что б был везде одинаковый белый свет, подсказывайте!!
Надеюсь, кому то пригодится…
Если будут вопросы, пишите.
Алексей_К., кратко не поведаете, как бампер снимается?
Сам это делал первый раз.
снимаем решетку радиатора, клипсы по бокам подкрылков(около бампера), снизу болты и пару клипс.. под номером болт на 10
боковины бампера сдергиваются с небольшим усилием)
В принципе все.
Зачем ставить? Митсубиси уже поставила на своём заводе, когда выпускала мою машину в комплектации "Эксклюзив".
У меня штатный ксенон. И меня бесят кАлхозники, потому как глаза болят после 15-минутной поездки по городу из-за таких "умников".
__________________
Ну прав ты во всем, еще раз успокойся. Как говорят в таких случаях:" Смиритесь, ситуация вышла из под контроля".
Цитата:
Сообщение от YesYes
Обсуждение ЮРИДИЧЕСКИХ вопросов, связанных с установкой и снятием нештатного ксенона происходит в другой теме: >>>
фиг знает,кому то хочется потратить лишние деньги, а вот что действительно надо поставить так это омывайку фар,потому что когда едешь по трассе фары все испачканы и свет пропадает,приходится останавливаться и протирать.
Спасибо Вам огромное за фото! Спасибо всем за предоставленные фото своего света фар. Теперь у меня окончательно развеялись все сомнения по поводу газоразрядных ламп в галогенных фарах: лучше того, что написано на самой фаре (галоген или же ксенон) быть не может.
---------- Добавлено в 01:05 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 01:00 ----------
Цитата:
Сообщение от Senj
фиг знает,кому то хочется потратить лишние деньги, а вот что действительно надо поставить так это омывайку фар,потому что когда едешь по трассе фары все испачканы и свет пропадает,приходится останавливаться и протирать.
Я себе отключил эту приблуду... Больше езжу по городу, чем по трассам: городское освещение вполне достаточно. По трассам да, согласен. Хотя много раз ездил на дачу (200 км) без омывателя фар - как-то не испытывал неудобств, все было видно - это с колхозным ксеноном... А с родным галогеном - тем более должно все просматриваться...
Отличное видео, демонстрирующее бесполезность омывателя... Я себе уже предохранитель на омыватель фар вынул =)
Удивляете,коллега-одноклубник!
Пересматривая видео классики и переднеприводных тазиков и наблюдая бесполезность АБС,А...,... и иных систем безопасности,рискну предложить Вам вынуть и множество иных предохранителей.
Неужели слабо,одно другому не помеха??!