Официально разрешенные (рекомендованные) производителем размеры для XL/Outlander III:
215/70 R16 - диск 16xJ6.5 5x114.3 d=67.1 ET38 225/55 R18 - диск 18хJ7 _ 5x114.3 d=67.1 ET38
где:
Скрытый текст
215 или 225 - ширина резины в мм
/70 или /55 - высота профиля резины в процентах (от ширины)
R16 или R18 - диаметр диска в дюймах
J6.5 или J7 - ширина диска в дюймах
... 5x114.3 - количество отверстий для болтов и диаметр окружности, на которой они расположены
.... d=67.1 - диаметр центрального отверстия диска
...... ET38 - вылет диска (расстояние от плоскости крепления ступицы до геометрического центра диска). Чем это число больше, тем меньше диск выступает "наружу" колесной арки.
[свернуть]
Все параметры, не соответствующие указанным, - на усмотрение владельца и обсуждаются именно в этой теме.
Краткий итог от нашего одноклубника по нештатным дискам/размерам:
Цитата:
Сообщение от BofA
Итак, перечитав 110 страниц данной темы, попытаюсь резюмировать...
Цитата:
Сообщение от BofA
Итак, перечитав 187 страниц данной темы, попытаюсь резюмировать
Простой шинный калькулятор: http://www.intershina.ru/tire_calc.php ответит на вопросы: на сколько колесо станет больше/меньше, какой для данной резины нужен ширины диск и тп...
"Рабочее" давление для шин можно узнать на средней стойке, открыв водительскую дверь. Для большинства случаев эксплуатации оно равно 2.2 атм(бар). В случае большой загрузки или постоянного движения на больших скоростях его следует увеличить, согласно таблички на автомобиле.
Последний раз редактировалось Sergy; 21.09.2012 в 20:49.
Причина: "продвинутый" шиннный калькулятор
будет почти стрейч ))) а по существу рискуешь диски покоцать об бордюр к примеру... 235 ниже не намного а выглядит лучше + диск будет лучше защищен... Если хочешь клиренс бери 235/60/18 проверено ничего не задевает ))
Да вот уже думаю про 235/60... Но непонятно, у кого-то задевает, у кого-то нет Но я часто подгружен бываю и боюсь, что всё же 235/60 цеплять будет на кочках и полицаях
Да вот уже думаю про 235/60... Но непонятно, у кого-то задевает, у кого-то нет Но я часто подгружен бываю и боюсь, что всё же 235/60 цеплять будет на кочках и полицаях
тут у одного товарища 275 ая резина на 19ых дисках и ничего не задевает )))
Кстати на диск 7.5 идеальна будет резина 245/55/18 я бы ее советовал ...Высота как на 225/60, но ямы лучше глотать будет и выглядит шикарно
так получилось, что летняя и зимняя резина у меня под родные диски, тоесть 225\55\18. Но хочется теперь для лета отдельные диски, что можно найти симпотичного для родной резины? Родные кстате нравятся очень, но на них краска вспучилась, нада пескоструить и красить, наверно проще купить новые для лета. Пока приемлемы только эти: http://www.s-shina.ru/disk/iwheelz/osaka/item/53726/ и то незнаю как будут смотреться на моей машине: https://www.out-club.ru/board/showpo...&postcount=592
Пререобул шины зиму Pirelli Scorpion 215x70x16 на лето Infinity Tyres INF-200 235х70х16 105H на диски R16 6,5J. Все встало отлично, ничего излишне не выпирает, не цепляет. Сравнивать комфорт штатаных 225х55х18х и 235х70х16х не возможно!!! Даже с зимними отличными шинами Pirelli Scorpion разница ощютимая! Пока юзаю, тестирую, выявляю плюсы и минусы первых и последующих ощющений и восприятий от езды на новых шинах. Отзывы позже. Клиринс +14мм.
Излишнее лето на дисках теперь не понадобится.
Пока фото на новых шинах:
Пререобул шины зиму Pirelli Scorpion 215x70x16 на лето Infinity Tyres INF-200 235х70х16 105H на диски R16 6,5J. Все встало отлично, ничего излишне не выпирает, не цепляет. Сравнивать комфорт штатаных 225х55х18х и 235х70х16х не возможно!!! Даже с зимними отличными шинами Pirelli Scorpion разница ощютимая! Пока юзаю, тестирую, выявляю плюсы и минусы первых и последующих ощющений и восприятий от езды на новых шинах. Отзывы позже. Клиринс +14мм.
Излишнее лето на дисках теперь не понадобится.
Пока фото на новых шинах: