А мне (ИМХО) не нравятся, когда вокруг светляки, как на китайском музыкальном центре или дискотеке... Отвлекают. Именно то, что в АУТе всё несверкает светодиодами, мне нравится и ночью не раздражает глаза... В Санта-фе (новом) всё в дисплеях, синих и других светодиодах, всё подсвечено, подкрашено, не нравится. А удобство заключается не в подсветке, а в доступе. Мне не надо смотреть на кнопки опускания стёкол, я их легко нащупаю, не отвлекаясь от дороги...
Вообще у автопроизводителей сейчас в моде минимализм, количество разных дисплеев и кнопок стараются сократить, придумывают для этого всякие I-Drive'ы и другие шайбы-контроллеры. Но те управляющие кнопки, которые остаются, не могут быть не подсвечены. Вроде, это очевидно. Да и пассажирам видно будет куда пальцем тыкать - они-то могут отвлечься от дороги иногда. ММС разрабатывала новую переднюю панель "с нуля", вставила туда и игривую подсветку между кнопок радио (согласитесь, чистое украшательство, только "для дизайну"), и удобную светодиодную подсветку нижней части консоли ... Нельзя же в новую модель запихнуть старую торпеду... а стеклоподъемники - можно! Так что, попытки подвести какую-то "научную" базу или объяснить отсутствие подсветки особенным удобством расположения этих кнопок на дверях просто несостоятельны.
Хотя, скорее всего, посты в стиле "а мне нравится, что из 9 кнопок подсвечена только одна" - просто флейм и провокация.
P.S. Вот подумалось: если бы Euro NCAP начал снижать баллы за отсутствие ламп-габаритов в дверях, ММС быстро бы и этот косяк исправила, а пока... - "а оно им надо?"
...ММС разрабатывала новую переднюю панель "с нуля", вставила туда и игривую подсветку между кнопок радио (согласитесь, чистое украшательство, только "для дизайну"), и удобную светодиодную подсветку нижней части консоли ... Нельзя же в новую модель запихнуть старую торпеду... а стеклоподъемники - можно!...
А я уже больше года, как вынул и спрятал в коробку "развесёлую" штатную магнитолу и поставил туда 2-диновый ПИОНЕР навигатор, в котором и кнопок-то всего две и интерактивный дисплей... А кнопки стеклоподъёмников пассажиров заблокированы ибо сзади ездит 5-летний товарищ, который страсть как любит кнопки нажимать, особенно подсвеченные.
А вот то, что нет нижней подсветки открытых дверей - это КОСЯЧИЩЕ!
[QUOTE=ZVlad;616575] А кнопки стеклоподъёмников пассажиров заблокированы ибо сзади ездит 5-летний товарищ, который страсть как любит кнопки нажимать, особенно подсвеченные.
Так и на других авто - если заблокировать стеклоподъемники с водительской двери, то и подсветка их выключается... Всегда есть выбор.
А мне (ИМХО) не нравятся, когда вокруг светляки, как на китайском музыкальном центре или дискотеке... Отвлекают. Именно то, что в АУТе всё несверкает светодиодами, мне нравится и ночью не раздражает глаза... В Санта-фе (новом) всё в дисплеях, синих и других светодиодах, всё подсвечено, подкрашено, не нравится. А удобство заключается не в подсветке, а в доступе. Мне не надо смотреть на кнопки опускания стёкол, я их легко нащупаю, не отвлекаясь от дороги...
Вам надо вдругой теме написать как нравится щупать кнопки в темноте. Действительно гигантский плюс-щупать в темноте. Умру от акробатиков
Скажите, а зачем подсветка пространства под дверью нужна? Что там смотреть? КОгда выходишь в темноте - мне вполне хватает света от верхней лампочки. Да и вообще то надо смотреть сначала, куда паркуешься. Я лично никогда не припаркуюсь так, чтобы другим было неудобно. Ни разу у меня народ, ни я сам не выходили в темноте в лужу или еще куда. Вообщем, не понимаю я этой фишки вообще.
А что касаемо приборки - абсолютно верно. Не нужна лишняя подсветка и иллюминация. Чем меньше света, а особенно в темное время суток - тем легче глазам. Я ставлю когда на трассе еду ночью вообще чуть света, чтобы ничего не отвлекало на дороге, но и чтобы все было видно на приборке.
А про ПТФ - такое ощущение, что многие не ездили не в туман за машиной с двумя ПТФ. Это же ужас! Буквально вчера ночью ехал за одной в Москву. Много лестных слов хотелось сказать водиле, который их включил. Жаль, марку машины не запомнил, но было что-то или французское или китайское... Скорее всего типа Рено... 2 ПТФ (особенно если они находяться в блоке фар вместе с поворотниками и стопами) - еще как слепят! И то, что у нас одна ПТФ и что она низко - это очень хорошо. И правильно. Смысл со второй стороны ПТФ ставить?
Вам надо вдругой теме написать как нравится щупать кнопки в темноте. Действительно гигантский плюс-щупать в темноте. Умру от акробатиков
А зачем их вообще щупать. Яокна открываю. Сам не курю, бросил... Жена на ходу не курит... Климат-контроль плохо-хорошо, но работает. Зачем мне пыль и дизельные выхлопы в салоне? Не нужны в движении эти кнопки и щупать нечего!!!
2 R-holod
Освещение дверей снизу нужно только при открытой двери на стоянке на обочине ночью, чтобы проезжающие мимо видели в темноте, что дверь открыта...
Посчитай лучше сколько ММС съэкономил на одной лампе заднего хода на машинах Лансер Х. (у них одна белая лампа заднего и хода. а вместо второй - ПТФ)
Радуйтесь, что у XL две лампы заднего хода.
А у меня и на лансе (хетч) - 2 белых лампы заднего хода и 1 противотуманка по центру - очень гармонично смотрится
минут 5 ломал мозг что скрыто за этой фразой... отбиваются поворотники
Единственное что приходит в голову - моют машину на мойке, подходит человек с АВД и давай машину "отбивать" от грязи... всю отбил, а поворотники ни как!!! Ну не отбиваются и все тут!