минут 5 ломал мозг что скрыто за этой фразой... отбиваются поворотники
Единственное что приходит в голову - моют машину на мойке, подходит человек с АВД и давай машину "отбивать" от грязи... всю отбил, а поворотники ни как!!! Ну не отбиваются и все тут!
Угадал?
Не... это наверное то, что тихо их слышно. как они "тикают" или "отбиваются"... в этом наверное смысле.
а мне не нравится, что моргая дальним можно случайно его включить (у жены на корейском i20 моргает в одну сторону, а в другую его включает - грамотно)
Согласен на 100%, работа подрулевых переключателей нечеткая. На пред. хонде между моргнуть и включить была четкая граница - т.е. в определенной точке нужно было приложить больше усилия. Здесь же чисто интуитивно нужно понять что вот-вот оно щелкнет То же самое и с поворотниками, а особенно с передними стеклоочистителями иногда перескакиваем сразу на 2 деления.
Согласен на 100%, работа подрулевых переключателей нечеткая. На пред. хонде между моргнуть и включить была четкая граница - т.е. в определенной точке нужно было приложить больше усилия. Здесь же чисто интуитивно нужно понять что вот-вот оно щелкнет То же самое и с поворотниками, а особенно с передними стеклоочистителями иногда перескакиваем сразу на 2 деления.
Во всём нужно чувство меры, а то приложив небольшие усилия можно подрулевые переключатели поменять местами... Богатырскую сылушку и "больше усилия" надо оставить для дров на шашлыки!!!
Эт я жене говорю, когда она убирает в квартире:"Меньше энтуазизму и вазы останутся целыми, и радикулит пройдёт мимо"... Во всём нужно соответствующие и адекватные усилия и ничто не будет перескакивать на 2 деления.
а мне не нравится, что кожа на руле скользкая и гладкая. (мой друг, когда смотрел, сказал "кожа на руле выглядит так же как на 10-летней машине"). и я с ним согласен.
Во всём нужно чувство меры, а то приложив небольшие усилия можно подрулевые переключатели поменять местами... Богатырскую сылушку и "больше усилия" надо оставить для дров на шашлыки!!!
Не по теме прокоментировали ...
Возможно Вас все устраивает я не спорю, человек привыкает ко всему. Я так же не спорю что XL стоит своих денег. НО здесь уже писали что общее мнение о машине складывается не только из отличного двигателя и коробки, а в гораздо болшей мере из мелочей и что бы не говорили у XL'я с этим не все в порядке. По крайней мере насколько бы подорожало авто если бы производитель поставил нормальные форсунки для омывания вод. стекла, мой авто простоял на стояке в Европе больше года, при этом я его получил с неадекватно работающим радио, мне на самом деле оно не так важно, но жена расстроилась. Сверчки появились на 1-ой тысяче, возможно связано с морозами и к весне пройдет, но на моей 9-летней хонде небыло ни одной из описаных проблем.
Мне НЕ нравится скрипучий подлокотник. не знаю чего и куда подложить что бы не скрипел он. и ещё то. что не закрывает ЦЗ (центральн. замок) при полузащёлкнутых дверях. На прошлой машине ЦЗ закрывал оставляя щели. удобно детом салон не так греется и закрыт.
Мне НЕ нравится скрипучий подлокотник. не знаю чего и куда подложить что бы не скрипел он. и ещё то. что не закрывает ЦЗ (центральн. замок) при полузащёлкнутых дверях. На прошлой машине ЦЗ закрывал оставляя щели. удобно детом салон не так греется и закрыт.
Не по теме прокоментировали ...
Возможно Вас все устраивает я не спорю, человек привыкает ко всему. Я так же не спорю что XL стоит своих денег. НО здесь уже писали что общее мнение о машине складывается не только из отличного двигателя и коробки, а в гораздо болшей мере из мелочей и что бы не говорили у XL'я с этим не все в порядке. По крайней мере насколько бы подорожало авто если бы производитель поставил нормальные форсунки для омывания вод. стекла, мой авто простоял на стояке в Европе больше года, при этом я его получил с неадекватно работающим радио, мне на самом деле оно не так важно, но жена расстроилась. Сверчки появились на 1-ой тысяче, возможно связано с морозами и к весне пройдет, но на моей 9-летней хонде небыло ни одной из описаных проблем.
Про форсунки.
Как-то пришлось ехать на такси НИССАН ТИИДе. Так вот форсунки у сего авто разбрызгивают не струйно, а капельно и в один момент всё стекло на примерно 1 секунду становится непрозрачным. Это страшно, особенно на скорости!!! Про радио.
Любой штатный радиоприёмник на любой машине "г%№*о. Это не секрет. Если бы было по-другому, то не было бы столько моделей сего продукта. Тут выхода два: забить или менять. А если приёмник неисправен, то сервис Вас ждёт... Я поменял на PIONEER AVIC F900BT за штуку бакинских. Смею Вас заверить те же проблемы, что и со штатным радио АУТа. Про сверчки.
Проездил 29000 км, жду - не дождусь сверчков... АУ!!! Хотя нет, разок запел сверчок на трассе, ну думаю... А он убежал, как только я вынул очки из очёчника... Вот гад!
Про радио не надо,2 год стоит сони 2дин ,никаких проблем с приемом{кто с форума был сами слышали все ок}.
Значит в ПИОНЕРЕ радио г----о!!! Я без всяких. Г----о значит оно и есть. Но для меня радио в Пионере вспомогательная функция и потому не напрягает. А если штатное г---о, то его однозначно менять. Тут все согласны...