Официально разрешенные (рекомендованные) производителем размеры для XL/Outlander III:
215/70 R16 - диск 16xJ6.5 5x114.3 d=67.1 ET38 225/55 R18 - диск 18хJ7 _ 5x114.3 d=67.1 ET38
где:
Скрытый текст
215 или 225 - ширина резины в мм
/70 или /55 - высота профиля резины в процентах (от ширины)
R16 или R18 - диаметр диска в дюймах
J6.5 или J7 - ширина диска в дюймах
... 5x114.3 - количество отверстий для болтов и диаметр окружности, на которой они расположены
.... d=67.1 - диаметр центрального отверстия диска
...... ET38 - вылет диска (расстояние от плоскости крепления ступицы до геометрического центра диска). Чем это число больше, тем меньше диск выступает "наружу" колесной арки.
[свернуть]
Все параметры, не соответствующие указанным, - на усмотрение владельца и обсуждаются именно в этой теме.
Краткий итог от нашего одноклубника по нештатным дискам/размерам:
Цитата:
Сообщение от BofA
Итак, перечитав 110 страниц данной темы, попытаюсь резюмировать...
Цитата:
Сообщение от BofA
Итак, перечитав 187 страниц данной темы, попытаюсь резюмировать
Простой шинный калькулятор: http://www.intershina.ru/tire_calc.php ответит на вопросы: на сколько колесо станет больше/меньше, какой для данной резины нужен ширины диск и тп...
"Рабочее" давление для шин можно узнать на средней стойке, открыв водительскую дверь. Для большинства случаев эксплуатации оно равно 2.2 атм(бар). В случае большой загрузки или постоянного движения на больших скоростях его следует увеличить, согласно таблички на автомобиле.
Последний раз редактировалось Sergy; 21.09.2012 в 20:49.
Причина: "продвинутый" шиннный калькулятор
Не стращайтесь. 3мм это ни о чем! 40 тоже нормально было бы, только одно но, - все диски разные, главное при углублении колеса в арку не посадить диск на тормозные механизмы. С вылетом 40 такое конечно мало вероятно.
Сертификаты ка пример уже выкладывал тут не раз на диски Томасон и это при ширине 8,5
Ясненько спасибо за инфу.
Машина стало жёстче но не на много)
Подскажите. Если перейти с размера, 225/55р18 на 235/55р18, машина будет мягче. Или это не существенно, купить в родной размер и не заморачиваться.
ИМХО, будет мягче, но несущественно.
Мягче существенно по томским дорогам будет на R16
Тоже, кстати, родной размер. Да и подвеска целее будет... И цена резины иная...
Подскажите. Если перейти с размера, 225/55р18 на 235/55р18, машина будет мягче. Или это не существенно, купить в родной размер и не заморачиваться.
Будет несколько помягче, но не кардинально. 235/55/18-это тоже родной размер ранее официально придлагаемый ОД. Если выбирать между 16 и 18 я бы предпочел 17 радиус (внешний вид лучше чем 16, мягче чем на 18). А так 225/55/18 почему-то немного дороже 235/55/18 имхо.
Будет несколько помягче, но не кардинально. 235/55/18-это тоже родной размер ранее официально придлагаемый ОД. Если выбирать между 16 и 18 я бы предпочел 17 радиус (внешний вид лучше чем 16, мягче чем на 18). А так 225/55/18 почему-то немного дороже 235/55/18 имхо.
Сам езжу на 235/55/18 и зимняя и летняя. Особой разницы мягче/жестче не будет. Тут уже больше зависит от самой резины. Ездил на штатной Goodyear Eagle LS 225/55/18 - было жестко, шумно, шумнее даже, по сравнению с зимней.. Поставил на лето Bridgestone Potenza RE031 235/55/18. Небо и земля ! Машину вообще не узнать, стало намного тише и мягче !
Сам езжу на 235/55/18 и зимняя и летняя. Особой разницы мягче/жестче не будет. Тут уже больше зависит от самой резины. Ездил на штатной Goodyear Eagle LS 225/55/18 - было жестко, шумно, шумнее даже, по сравнению с зимней.. Поставил на лето Bridgestone Potenza RE031 235/55/18. Небо и земля ! Машину вообще не узнать, стало намного тише и мягче !
Т.О. получается, что можно и 225/55/18 найти мягкую по сравненю со стоковой?
Авто: 4007HDi DSC, ранее Out XL 2.4СVT, Lancer STW2.0...
Сообщений: 290
Re: XL.Вопросы по размерам дисков и шин
Цитата:
Сообщение от Илья Н
Отпишись обязательно здесь как найдешь природу звука... Тоже хочу размерчик такой но боюсь как бы не терло что нить )))
колеса 235/60/ R18
С природой звука получилось следующее, появился видимо он раньше, еще до замены резины, просто из-за гула шипов не было слышно. Да и появлялся только при разогретых тормозах. Почистил окалину на торм. дисках и все прошло.
Итого по теме: немного трутся передние колеса при движении задним ходом с вывернутыми колесами на один оборот (не в упор), только в таком режиме. Не критично.
И как уже писал выше, при загрузке багажника и полутора человек (ребенок маленький) сзади, на кочках или на паребриках (они же бордюры) колесо достает до локера (почему-то только с правой стороны), на слух не слышно, обнаружил при осмотре чуть потертое место. Для себя решением этой проблемки вижу проставки, так горячо обсуждаемые в соседней ветке, т.к. зад немного просевший.
Вопрос касательно гайки. стандартная гайка идет плоская с шайбой. на неродной диск необходимо устанавливать конусную гайку 12х1.5 . А вот какой длины должна быть гайка, 34, 25? или какой другой длины?
Привет всем! Вопрос. Имеются диски RAYS United Arrows S-05 18" 5х114.3_100 ЕТ+48 7.5J. Как Вы думайте, возможно ли будет их установить? (Вынос, конечно, великоват, да и ширина) Если да, то с какой резиной? Спасибо заранее. Честно, тему читал, но всю не осилил(
Итого по теме: немного трутся передние колеса при движении задним ходом с вывернутыми колесами на один оборот (не в упор), только в таком режиме. Не критично.
колесо достает до локера (почему-то только с правой стороны), на слух не слышно, обнаружил при осмотре чуть потертое место. Для себя решением этой проблемки вижу проставки, так горячо обсуждаемые в соседней ветке, т.к. зад немного просевший.
Я так понял что если без подкрылок (локеры) то размер колеса 235/60/ R18 подойдет идеально. Хочу поставить 245/60/18 но боюсь будет задевать, хотя по шинному калькулятору вроде проходит.
Сзади да, а вот спереди штатные локеры, и с вашим желаемым размером наверное будет тереть уже и при движении вперед с повернутыми колесами.
Я думаю, что нет, т.к. в моем случае (265/45/20) диаметр шины на 7 мм больше (235/60/18), и у меня задевает лишь в крайнем максимальном левом повороте (ито лишь слегка чиркает) к сожалению, изображение утрачено