Просевшие задние пружины Outlander XL или увеличиваем просвет

zluka505 · 16.04.2013, 18:39

Цитата:

Сообщение от Large

Александр, речь идет об углах установки колес, в народе "сход-развал". А вы сами ранее сообщали, что у вас все нормально

Пардон! А я,за просевший зад!

.А сход-развал-всё ОК!!!!!!!!!!!

DSW · 15.04.2013, 00:51

вот половина бака, 81 см от земли, колеса 18. Ни чё так и не задрано.

БелАут · 15.04.2013, 11:56

ранее делал СР дважды. ВСЕ было ОК. обе стороны (+7)
я размышляю только в одну сторону. что при замене мы с другом открутили верхнюю тягу (бумеранг так называемый), нижнюю лапу открутил только в самом конце, т.к. думали что так вкорячим ее. в итоге в ходе действий, один стоял всем весом в 80кг. на балке опираясь на тормозной диск(дабы оттянуть лапу, дададададада, знаю чо все должно было быть иначе...)
в итоге я грешу на саму короткую тягу, которая регулировочная...из-за нее была и опора(которая не давала лапе опуститься, долго давили...вот и подумал может быть че погнул или тягу немного подрал салейнт?????
ну или же самое печальное что могло быть, погнул опорную тягу. но буду в шоке если 80кг. смогли помять опорные тяги...
реально надо думаю купить короткую регулировочную тягу+болт(ибо шайба от мерса реально ТЕМА)
и прям на стенде ослабить все болты, после чего попробывать поставить все на место...
т.к. когда я собирал все (при установке пружины), очень долго не мог вставить болт этой короткой тяги(т.к. не ослаблял регулировочный Х-центрик), и прришлось силой забить туда БОЛТ, после чего его же и затянуть, как вошел...может быть такое что действительно там смещение пошло? ... ппц канешь.
но думаю, что тягу ТОЧНО придется покупать НОВУЮ.
самое ппц, если продольная тяга помялась, т.к. на нее давление тоже оказывалось...

да, знаю я, что сам виноват(да, дурак), но теперь уже поздно пить баржоми!!!

---------- Добавлено в 12:34 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 11:56 ----------

Народ, копался я тут по своим вопросам на любимом сайте и вот что нашел.
http://exist.ru/Parts/Default.aspx?p...791A&flag=2612
это салейнты, для ВЕРХНЕЙ тяги, которая отвечает за РАЗВАЛ.
кто то может быть читал, что я предлагал, сделать такую тягу назаказ, так вот думаю это теперь более реально.салейнты отдельно ЕСТЬ.
остается подумать и начертить вариант такой тяги под РЕГУЛИРОВКУ, данные можно будет снять с ОРИГИНАЛА.
останется прикупить 4салейнта и сделать на заказ верхние тяги. кто "ЗА" и готов учавствовать?
моментально будет УБРАНА проблема с ВИДОМ задних колес как на (ТАТРА)
вопрос цены надо созвониться и узнать...

---------- Добавлено в 12:40 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 11:56 ----------

и я думаю если не получится решить мою проблему, то закажу себе еше ТЯГУ на заказ для регулировки СР.
Сайлентблок заднего поперечного нижнего рычага - 190р.
куплю 2шт. + закажу тягу с БОЛТОМ посередине и разной резьбой и получу регулировку в НЕРЕАЛЬНОМ диапазоне.
дадададада, знаю, зачем изобретать ВЕЛОСИПЕД...это не велосипед, это на тот случай если как описал LARGE, не получится.

Large · 15.04.2013, 13:49

Цитата:

Сообщение от БелАут

... при замене мы с другом открутили верхнюю тягу (бумеранг так называемый).

Тягу полностью снимали? Случайно не развернули?
Гадание на кофейной гуще конечно хорошо, но думаю, что разборка и дефектовка будет более существены.

Цитата:

Сообщение от БелАут

...это салейнты, для ВЕРХНЕЙ тяги, которая отвечает за РАЗВАЛ.
кто то может быть читал, что я предлагал, сделать такую тягу назаказ..

Шура, вот тя плющит! ИМХО, гораздо проще и дешевле поставить эксцентрик, в верхюю тягу у колеса. Но такой длины М12х90 мм эксцентриков я так и не нашел. Нужно точить на заказ. Бюджет за пару не более 2х кило. При хоть каком-то объеме и 1 кило будет "за глаза".

Тоха55 · 15.04.2013, 16:08

Цитата:

Сообщение от Large

Тягу полностью снимали? Случайно не развернули?
Гадание на кофейной гуще конечно хорошо, но думаю, что разборка и дефектовка будет более существены.

Шура, вот тя плющит! ИМХО, гораздо проще и дешевле поставить эксцентрик, в верхюю тягу у колеса. Но такой длины М12х90 мм эксцентриков я так и не нашел. Нужно точить на заказ. Бюджет за пару не более 2х кило. При хоть каком-то объеме и 1 кило будет "за глаза".

Согласен. Для усиленных пружин лучше иметь запас , а у меня (Не у одного я думаю) до упора.

Тоха55 · 15.04.2013, 16:12

Лучше и на перед и зад плюс подобрать амморты на попу подлиньше и всё!

Igorus · 18.04.2013, 02:00

Поставил ШП28 и новые KYB-ы назад и резину 235/60R18. Полет нормальный.

Сильно мягче не стало, зато выше. У всех остальных Аутов в потоке зады опущены!
Раньше не обращал внимание пока не посоветовали эту ветку почитать

Развал сзади +0.20' на обоих колесах при допусках: -0.55'..+0.05.
Надеюсь что осядут не много.

Делать СР после замены пружин нужно!

Александр OUTLANDER XL · 18.04.2013, 22:16

Цитата:

Сообщение от Igorus

Поставил ШП28 и новые KYB-ы назад и резину 235/60R18. Полет нормальный...

подскажи пожалуйста притаком радиусе диска 18 и высотой резины 60, не цепляет???

Народ, т.к. на 2.0 литровый аут не подходит ШП, и другие варианты пружин, остаётся только оригинальные и OBK C4M-40122, вообщем ставлю пружины OBK и аморты каяба, отпишусь, скину фотки, надеюсь не зря это делаю, пожелайте удачи.

Тоха55 · 19.04.2013, 11:23

Цитата:

Сообщение от Александр OUTLANDER XL

подскажи пожалуйста притаком радиусе диска 18 и высотой резины 60, не цепляет???[COLOR="Silver"].

У меня 65 не цепляет

Анисимов Олег · 19.04.2013, 14:47

Цитата:

Сообщение от Александр OUTLANDER XL

на 2.0 литровый аут

У такой машины может мощности не хватить с большими колесами! Наверное будет "жрать" как уазик и разгоняться тоже!

19Сергей67 · 21.04.2013, 16:12

Народ, т.к. на 2.0 литровый аут не подходит ШП, и другие варианты пружин, остаётся только оригинальные и OBK C4M-40122, вообщем ставлю пружины OBK и аморты каяба, отпишусь, скину фотки, надеюсь не зря это делаю, пожелайте удачи.[/QUOTE]

Александр, ждем обещанных фотографий.

Анисимов Олег · 22.04.2013, 08:04

Цитата:

Сообщение от Александр OUTLANDER XL

подскажи пожалуйста притаком радиусе диска 18 и высотой резины 60, не цепляет???

Поставил 235/60R18. Как ни странно стало задевать на поворотах за подкрылок сзади арки. Прошлой зимой колеса были еще больше размером и ничего не задевало. Посмотрел снизу - все вроде в норме - ничего не оторвано и не погнуто. Дороги дрянь, режим поездок очень жесткий. Может там что подвинуться назад по машине, типа подрамника или еще что?

Greek · 18.04.2013, 16:57

Правильно я понимаю, что с ШП28 сход-развал не входит в допустимый диапазон?
Или проблема только у отдельных машин?

zluka505 · 18.04.2013, 19:47

Цитата:

Сообщение от Greek

Правильно я понимаю, что с ШП28 сход-развал не входит в допустимый диапазон?
Или проблема только у отдельных машин?

Сход-развал в норме!

DSW · 18.04.2013, 21:25

Цитата:

Сообщение от zluka505

Сход-развал в норме!

вроде, как сделал после замены, а сейчас в связи с заменой подрамника, опять по новой. В результате сзади проблема с левой стороны. Завтра поменяю 2 рычага с сайлентами и отрегулирую. Надеюсь будет в норме. Просто закис сайлент с болтом.