[Avtandil]

Сообщение от Костян16

Мужики,кто подскажет какой малянный фильтр стоит с завода,а то хочу масло сам поменять на семи тысячах и фильтр хочу поставить такойже,чтобы у дилера при Т.О. вопросов не было.

MD360935

[myst.iba]

Подскажите, это нормально что заметно проседают обороты при включении режима D? На прогретой машине проседает примерно с 650 до 500-550 оборотов и ночью даже заметно изменяется яркость фар. На не полностью прогретой машине провал еще больше (с 1000 падает до 700 где-то). Я понимаю, что при включении передачи возрастает нагрузка на двигатель, но должно ли оно так просаживать?

[Aram193]

myst.iba, это нормально. В D просаживается при нажатии на тормоз, если тормоз отпустить, то наоборот повышаются. Вероятно это сделано, что бы уменьшить нагрузку на вариатор и трансмиссию в целом при D + T.

[myst.iba]

Может быть я не совсем правильно описал что у меня происходит - обороты просаживаются на долю секунды, потом снова восстанавливаются. Ощущение что машина может заглохнуть при таком провале (хотя никогда не глохла).

А если в D отпустить тормоз то я не заметил особого увеличения оборотов, и машина не так бодро катится вперед на холостых как хотелось бы - сравниваю со своей второй машиной на обычном автомате и прошлой машиной тоже на обычном автомате, там при отпускании тормоза машина начинала движение бодрее как то.

[Aram193]

myst.iba, да, точнее так: на P или N 650 об., при D+T опускаются до 500-550 об. и сразу поднимаются но не до 650 , а только до 600.

Добавлено через 1 минуту
ashtray, на P при нажатии на тормоз, обороты не должны меняться.

[ashtray]

Aram193, это точно?
Вот блин
Есть у кого идеи, что это такое?

Еще раз опишу подробно: машина "холодная", открываю-сажусь, КПП на Р, выжимаю тормоз, нажимаю кнопку запуска двигателя, двигатель заводится, обычно обороты в районе 1100, если продолжать удерживать тормоз обороты держатся ровно, никуда не прыгают. Отжимаю (отпускаю) педаль тормоза (кпп на Р), обороты тут же повышаются, где-то на 150-200, дальше машина прогревается и обороты потихоньку спускаются к 900-800.

Кстати, отметил такую вещь, если машину не греть (то есть обороты высокие), и сразу поехать не нажимаю педаль газа (то есть на первой, так сказать скорости), то авто реально быстрее едет, обороты-то выше!

Как только машина нагревается, такого нет, вроде, завтра проверю!

К дилеру думаю бесполезно, вернее уверен на 146%, что дилер на мои заявления скажет: " Енто нормальная работы системы, сынок. Едь дальше, не отвлекай дядек"

[Avtandil]

Сообщение от ashtray

Aram193,

Еще раз опишу подробно: машина "холодная", открываю-сажусь, КПП на Р, выжимаю тормоз, нажимаю кнопку запуска двигателя, двигатель заводится, обычно обороты в районе 1100,

На двигателе 2.4 обороты 1100, это уже когда авто прогрелось и на табло одно деление как минимум по шкале температуры (на холодную примерно 1400-1600). Смущает что у вас холодный двигатель имеет такие обороты.

[Zoll]

Сообщение от ashtray

К дилеру думаю бесполезно, вернее уверен на 146%, что дилер на мои заявления скажет: " Енто нормальная работы системы, сынок. Едь дальше, не отвлекай дядек"

Если нормальная работа, то так и скажут. Но у ОД есть а/м для тест драйва. Можно попросить сравнить с ними, только за руль сядете Вы для чистоты эксперимента. Найдёте отличия в работе - это и будет аргументом для последующей диагностики и гарантийному ремонту. А ели рассуждать как Вы и просто не ехать к ОД, то и ОД уже по привычке будет забивать на всех и на всё. Вынос мозга ОД - дело правое и дело каждого! И потом, почему такая уверенность аж на 146% в том, что ОД "дурочку" включит? Может ОД и встретит и примет и кофе нальёт?! Время то сейчас тяжёлое и они каждой копейке рады будут...

[ashtray]

Кстати, у меня обороты (на непрогретой машине точно!) уменьшаются при нажатом тормозе даже в "паркинге" - Р. Отпускаешь педаль тормоза (положение Р остается) и обороты повышаются, причем сильно (на 150-200), однако если правильно заметил (пока в машине не полностью освоился ), то это только на непрогретой, да и то, утром только замечал при заводке машины такое.

Это нормально?

[myst.iba]

И еще вопрос - при нажатии на тормоз я слышу шипение воздуха. Оно есть только когда утапливаю педаль, если держать нажатой, то ничего не шипит. Это нормально?

[Самодел]

Сообщение от myst.iba

И еще вопрос - при нажатии на тормоз я слышу шипение воздуха. Оно есть только когда утапливаю педаль, если держать нажатой, то ничего не шипит. Это нормально?

Да нормально.

[ashtray]

Спасибо за совет! Попробую завтра заехать, правда, у них на тесте 2.4. Но посмотрим...

[Zoll]

Сообщение от ashtray

Спасибо за совет! Попробую завтра заехать, правда, у них на тесте 2.4. Но посмотрим...

Пожалуйста! В салоне всегда есть а/м с 2.0. Любой а/м, который принадлежит салону они могут завести для демонстрации. Будте настойчивы. Ещё вариант - попросите кого-нибудь из форумчан из Вашего города встретиться с Вами и сравнить а/м. И опытом обменяетесь и новые знакомства заведёте.

[emelyanov_rv]

Можно сложить одновременно задние и переднее сиденья для перевозки длинных грузов? По мануалу посмотрел - или переднее назад откинуть - но тогда спинка заднего закрывает проем в багажник. Или второй вариант через складывание подушки и спинки заднего - открыть доступ в багажник - но тогда уже спинка переднего назад откинется только под углом 45 - не получается ровной длинной поверхности.

[Sludnov]

Сообщение от emelyanov_rv

Можно сложить одновременно задние и переднее сиденья для перевозки длинных грузов? По мануалу посмотрел - или переднее назад откинуть - но тогда спинка заднего закрывает проем в багажник. Или второй вариант через складывание подушки и спинки заднего - открыть доступ в багажник - но тогда уже спинка переднего назад откинется только под углом 45 - не получается ровной длинной поверхности.

Да, не получается.
Я по ситуации действую, либо переднее вперед наклоняю, либо назад. Иногда двигаются его максимально вперед.