После смены авто осталось масло Ravenol sfe 5w20( на хонде зарекомендовало себя отлично). Возможно ли его использовать или остановится на других вариантах?
Такое масло WarGamer заливал, оно ему не понравилось, через 1500 км слил его.
я себе такое залил MOTUL 8100 Eco-nergy 0W-30, но мне товарищ говорит, что это не для моего 2х литрового аута... хотя мне после замены нравится как машина едет, уже около 500 км проехал.
@_Romeo_, Я себе такое заливал. Но слил очень быстро из-за угара. Возможно и даже скорее всего нарвался на очередную смену рецептуры от Ravi. А возможно и на подделку.
@_Romeo_, Я себе такое заливал. Но слил очень быстро из-за угара. Возможно и даже скорее всего нарвался на очередную смену рецептуры от Ravi. А возможно и на подделку.
Благодарю за ответ. Всю тему пока еще не осилил. Авто прошло 4000км. Уже задумался какое масло лить буду в новую машинку. На сегодняшний день может подскажите оптимальный вариант при пробегах 80% город. Планирую как и на предыдущих машинах менять раз в 6-7тысяч км.
Я вот тоже хотел перейти на луку глидтеч 5в30. Но тут попалось на форуме оил клуба интересное маслице Wolf Ecotech 0W-20 FE.
В чем плюсы лично для меня. Ну во первых двадцатка родная для наших движков. Во вторых есть тесты отработок подтверждающие достаточно высокий уровень масла. В третьих есть фасовка по 5 литров,что удобно с нашим заливом в 4.5 литра.В четвертых очень вкусная цена что позволяет менять хоть каждые 5 т.
В итоге на ТО 45 его мне залили. Проехал 1000 км. Масло ведет себя пока хорошо. Расход бензина не смотря на похолодание и прогревы в связи с этим по сравнению с родным мицушным 0в30 упал на 0.4 л.
в общем как то так.
Добавлено через 37 минут
Кстати, у Wolf'a есть Wolf OfficialTech MS-F 5W-30 ACEA A1/B1, A5/B5, Ford WSS-M2C913C, Ford WSS-M2C913D, Renault RN0700
вроде снято с производства, но пока есть 20 литров за 7000 в Экзисте http://www.oil-club.ru/forum/topic/1...5w-30-svezhee/
@mihail1970, На масло форуме имеет смысл смотреть только анализы свежака. Анализы отработки там весьма условны.
Ну как бы там есть анализ и свежего и несколько анализов отработки. Причем есть анализ отработки зимней эксплуатации, что мне особо было интересно.
И вообще вольф когда пришел на наш рынок провел очень интересную рекламную компанию. Не стал засылать троллей типа того кренделя что срачь тут пару дней назад развел. А просто раздали желающим масло и спонсировали анализы отработок. Грамотно одним словом.
По свежему у меня один вопрос к нему ,температура вспышки. Ну видно будет по угару.
К стати думал почему во многих анализах отработок у масла 0w20 износ по металлам меньше чем у 5w20 и 5w30.
А тут попалась картинка со временем доступа масла к дальним частям двигателя. Все так сказать сразу ясно. Двигатель на сухую в разы дольше крутится и это при 0 градусов. А при -20 даже представить страшно.
К стати думал почему во многих анализах отработок у масла 0w20 износ по металлам меньше чем у 5w20 и 5w30.
А тут попалась картинка со временем доступа масла к дальним частям двигателя. Все так сказать сразу ясно. Двигатель на сухую в разы дольше крутится и это при 0 градусов. А при -20 даже представить страшно.
тут прямая зависимость по первой цифре вязкости масла 0w... 5w... 10w... и т.д.
тут прямая зависимость по первой цифре вязкости масла 0w... 5w... 10w... и т.д.
Ну естественно . Первая цифра при холодном старте только и влияет,как же еще.
На картинке правда 0 нет. Но зависимость понятна. И по любому разница между 0 и 5 будет. Не большая но будет.