Коды запчастей: Ксенон
8301B251 Корпус фары, левый (ксенон) ~ 461,00$
8301B252 Корпус фары, правый (ксенон) ~ 461,00$
8301A769 Блок розжига на левую фару ~653,00$
8301A769 Блок розжига на правую фару ~653,00$
MU 000582 Лампа ксенон на ближний свет, D2R (цоколь), цветовая температура 4300К ~ 150,00$
Лампа дальнего света, цоколь HB3
8301B327 – Фара левая в сборе ксенон (в комплекте все лампочки и блоки розжига) ~ 1200,00$
8301B242 – Фара правая в сборе ксенон (в комплекте все лампочки и блоки розжига) ~ 1200,00$
Галоген
8301B345 - Корпус фары, левый (галоген)
8301B250 - Корпус фары, правый (галоген)
В общем не стал я заморачиваться с X-Treme Vision поставил простые с индексом "+". процентов на 10 посветлее по ощущениям. Света категорически не хватает! Думаю ставить линзованные ПТФ с ксеноном. Может кто в курсе что лучше чтоб не сильно мудрить с креплениями ну и цена-качество? )))
Я же вроде писал о своих БиКсеноновых ПТФ Тех, которых еще никто не переплюнул по яркости света, при этом еще имеют фунуцию дальнего света
Старые снял, новые поставил, и НИКАКОГО геммороя!!! Четкая светотеневая граница и четкая равномерная заливка светом Поверь, куда проще, чем заниматься геммороем с установкой универсальных компонентов. В этих присутствует регулировка, четкие горизонты и всепогодное исполнение, при желании, можно продолжать использовать штатные галогенки, но от ксенона куда выгоднее и интереснее.
Старые снял, новые поставил, и НИКАКОГО геммороя!!! Четкая светотеневая граница и четкая равномерная заливка светом Поверь, куда проще, чем заниматься геммороем с установкой универсальных компонентов. В этих присутствует регулировка, четкие горизонты и всепогодное исполнение, при желании, можно продолжать использовать штатные галогенки, но от ксенона куда выгоднее и интереснее.
А вот установка без геморроя это уже интересно! Что за ПТФ? И еще что у нас с законодательством на тему наличия ксенона в ПТФ? Я так понимаю должна присутствовать аббревиатура D2... или что-то подобное?
На старые ауты с плоскими туманками, с круглыми становятся как к себе домой.
---------- Добавлено в 20:15 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 20:14 ----------
Цитата:
Сообщение от Petrowic
Так это что получается можно и в штатные туманки ксенон воткнуть??? и проблем не будет?
Можно. Только материть тебя не будут только камни на дороге, т.к. по глазам лупят недайбог! :D
---------- Добавлено в 20:18 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 20:14 ----------
Хотя, я как то помню в сатрый аут с плоскими фарами ставил туманки от весем давненько очень, насколько позволяет память, то там есть такие же уши, к которым можно присобачиться так же как и в последних версиях. Но утверждать не буду
---------- Добавлено в 20:36 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 20:14 ----------
Форд Куга так же в списке... Забыл добавить, что и на него ставили :D
Старые снял, новые поставил, и НИКАКОГО геммороя!!! Четкая светотеневая граница и четкая равномерная заливка светом Поверь, куда проще, чем заниматься геммороем с установкой универсальных компонентов. В этих присутствует регулировка, четкие горизонты и всепогодное исполнение, при желании, можно продолжать использовать штатные галогенки, но от ксенона куда выгоднее и интереснее.