Официально разрешенные (рекомендованные) производителем размеры для XL/Outlander III:
215/70 R16 - диск 16xJ6.5 5x114.3 d=67.1 ET38 225/55 R18 - диск 18хJ7 _ 5x114.3 d=67.1 ET38
где:
Скрытый текст
215 или 225 - ширина резины в мм
/70 или /55 - высота профиля резины в процентах (от ширины)
R16 или R18 - диаметр диска в дюймах
J6.5 или J7 - ширина диска в дюймах
... 5x114.3 - количество отверстий для болтов и диаметр окружности, на которой они расположены
.... d=67.1 - диаметр центрального отверстия диска
...... ET38 - вылет диска (расстояние от плоскости крепления ступицы до геометрического центра диска). Чем это число больше, тем меньше диск выступает "наружу" колесной арки.
[свернуть]
Все параметры, не соответствующие указанным, - на усмотрение владельца и обсуждаются именно в этой теме.
Краткий итог от нашего одноклубника по нештатным дискам/размерам:
Цитата:
Сообщение от BofA
Итак, перечитав 110 страниц данной темы, попытаюсь резюмировать...
Цитата:
Сообщение от BofA
Итак, перечитав 187 страниц данной темы, попытаюсь резюмировать
Простой шинный калькулятор: http://www.intershina.ru/tire_calc.php ответит на вопросы: на сколько колесо станет больше/меньше, какой для данной резины нужен ширины диск и тп...
"Рабочее" давление для шин можно узнать на средней стойке, открыв водительскую дверь. Для большинства случаев эксплуатации оно равно 2.2 атм(бар). В случае большой загрузки или постоянного движения на больших скоростях его следует увеличить, согласно таблички на автомобиле.
Последний раз редактировалось Sergy; 21.09.2012 в 20:49.
Причина: "продвинутый" шиннный калькулятор
Кучу фото сделал.
Надеюсь на праздниках покажу что вышло
давай быстрее уже выкладывай фотки !!! А то мне тут 20ые хром предлагают за 50 с подуставшей резиной ))) Пока думаю хочу на твой пепелац глянуть для сравнения ))
Илья,коллега....
На выбор радиуса эксплуатируемой летней резины&дисков основополагающим фактором должно являться соответствие дорожного покрытия в конкретно Вашем регионе!
А не фотки одноклубника.
Что хорошо русскому,то смерть немцу!
давай быстрее уже выкладывай фотки !!! А то мне тут 20ые хром предлагают за 50 с подуставшей резиной ))) Пока думаю хочу на твой пепелац глянуть для сравнения ))
у нас в Саратове одни из самых убитых дорог в России ))) Но красота страшная сила буду ездить помедленнее )) Да и профиль там не очень низкий
для дальняка у меня родные 18ые остаются ))
У меня 20-ки, и езжу часто на дальняк, конечно до Саратова не добирался, но по М7 до Казани регулярно. Учитывая, что у меня еще "дизельные" волгопружины, не особо и жестко ехать. Возможно из-за широкой резины не так ямы воспринимаются
У меня 20-ки, и езжу часто на дальняк, конечно до Саратова не добирался, но по М7 до Казани регулярно. Учитывая, что у меня еще "дизельные" волгопружины, не особо и жестко ехать. Возможно из-за широкой резины не так ямы воспринимаются
А как такой размер тапков повлиял на динамику разгона и расход горючки??
Они легче зимней на 18
Разгон такой же по ощущениям (зимой замерял было ровно 9 сек)
то расходу не смотрел Вот все в блоге смотрим как ставят широкие диски и резину 275/45/19 и диски широкие ) http://www.drive2.ru/cars/mitsubishi...30376181325461