Я вот никак не догоню, в рекомендуемых маслах 0W-30, 5W-30, а в сервисе рекомендуют 0W-40 и 5W-40 почему? Официалы лили Шелл 0W-40. Мотор 3,0 Пробег подходит к 200т.км. Никак не решу что заливать. При этом хочу Митсу и Тойоту на одно и то же масло подсадить...
A1ex_B6, проблемы есть с двигателем? Если нет - лете то что лили.
Если денег не жалко на масло, то берите что-то типа Mobil1 AFE или Pennzoil Ultra Platinum и лейте в Mitsubishi и Toyota. Это наилучшее качество по высокой цене.
A1ex_B6, проблемы есть с двигателем? Если нет - лете то что лили.
Если денег не жалко на масло, то берите что-то типа Mobil1 AFE или Pennzoil Ultra Platinum и лейте в Mitsubishi и Toyota. Это наилучшее качество по высокой цене.
Почему все рекомендуют именно 5W-30 а не 5W-40???
Pennzoil Ultra Platinum у нас достать не просто...
A1ex_B6, 5W-40 не смертельно, но слегка вязковато для вашего двигателя. Оптимум 0W30 или 5W30.
Список масел от Вадима https://out-club.ru/board/showpost.p...postcount=3425 выбирайте любые доступные вам тридцатки. 20-ки из его списка рекомендовать не буду по религиозным соображениям т.к. с ними могут быть нюансы, а 30-ки универсальны для всех.
ИМХО из распространенных масел идеально, например, подойдет Mobil1 x1 5W30.
PS. ИМХО, я бы смотрел в сторону только масел с молибденом.
Вот открываем мануалы на машины. Любые. Получается, что там рекомендации по маслу- 99% как у нас, в плане допусков, FG-4, и т.п. Т.е. стандарты 2010 годов. (а то и старше) Ну наверное в мануале свежего Мазератти есть слова про Dexos, и т.п., т.е. современные, (хотя бы 2014-15 годов) допуски. Вот открываю мануал на Дискавери 2015 года. Все как у нас (ну только дизель, допуски древние). И получается, что уже как 2-3- года, появились разработки, масла, которые современнее..."круче", одним словом, при вполне нормальной, не "заоблачной" цене, но ..мужики то не знают. Вот не "тусуйся" на таком своем форуме, и будешь лить МГ12, образно говоря. И ведь никто, ни в сервисах ,ни ОД не посоветуют, вот.....последние разработки...более современное масло...Вот к примеру, клубный сервис СКР-Авто (не сочтите за рекламу, он и так тут рекламируется, ну и не в претензию, ребята молодцы, в общем). В предлагаемых маслах- ММС в оригинальной банке и еще было на розлив из бочки. А где? Где предложение, ассортимент...Ну я уже перешел в тему качества сервиса, вроде бы, но...а как еще узнавать, кто еще предложит? Ведь инет инетом, но это мы тут такие, как уже кто то писал, "маньяки", не спокойные, в постоянной чешущимися руками и мозгом, как улучшить свой а/м. Сколько людей, кому это не надо, просто дамы...которые "тупо" либо сами, либо им, льют, что "положено". Может я конечно ошибаюсь, но...я сам узнал о новых допусках и маслах по ним именно отсюда.....м..да, начал за здравие, закончил, за упокой...
[свернуть]
Последний раз редактировалось OutLancer; 21.12.2015 в 15:53.
В мануалах и сервисам вам предложат то, что соответствует допускам авто - не более того. Вероятнее всего бюджетный вариант по конской цене.
Все остальное - это тюннинг , за отдельные деньги. Хотя у ОД в Екатеринбурге всегда можно было выбрать между маслами MMC и Mobil1 0W40
Добавлено через 3 минуты
Ровно также, например никто не подскажет обладателям кожаных салонов о том, что за кожей нужен уход еще похлеще чем за тканью. Раз в месяц ее желательно чистить и смазывать. Так что....
5W-30 Лукойл Genesis Armortech A5/B5 (плюсы: в базе есть ПАО, высокое щелочное, отличные низкотемпературные (почти 0W-30), относительно невысокая цена, минусы: относительно высокая зольность, пакет без модификаторов трения)
[свернуть]
Погода у нас жесть -35С, с ветром. В магазине литрушку масла взболтнул, шум есть.Поставил авто у дома, вытащил литрушку, никто не подглядывает - поставил канистрочку под заднее колесо.Всю ночь -33С..Утром вышел заводить машину,достаю канистру, качаю - а бульканья нет.
Открываю крышку, снимаю фольгу, и видим что масло не как густой мед, но текет, причем хорошо...
На неделе залью...
У товарища Тойота Филдер прулька, залил просто Лукойл Люкс 5В-30 в воскресенье.Вчера с утра завелся без подогрева легко, на Тойетовском 5В-30 тяжелее говорит стартер крутил..
5W-30 Лукойл Genesis Armortech A5/B5 (плюсы: в базе есть ПАО, высокое щелочное, отличные низкотемпературные (почти 0W-30), относительно невысокая цена, минусы: относительно высокая зольность, пакет без модификаторов трения)
[свернуть]
Поменял вчера..пацаны на СТО спросили, Лукойлом значит мотор моем, а где основное?..
Я говорю это и есть, ниче не моем, просто меняем...Заменили, завелся и уехал.Приехал домой,мотор опять прогрет, вышел -слушаю, движка шепчет, тише чем на Петро Канаде.
Сегодня, да и всю ночь было -22С, не стал греть Бинаром ДВС, ключ на старт,запуск - с полпинка. Движок холодный тоже работает тише, чем на Петро Канаде..Будем наблюдать...
Если до уровня Мах по щупу, то заливаю 4.2-4.3л - получается почти под верхнюю риску. Но, тут есть люди (и они скоро отметятся), которые льют по 4.6-4.7 и говорят, что это не предел.
***ШТИРЛИЦ***, зависит от того как сливаете. Если продуваете, откачиваете шлангом из картера, поддомкрачиваете левое переднее колесо - сливается больше старого масла, соответственно больше заливаете.
Если просто слил-залил то и 4 литра со скрипом могут влезть.
слил залил ровно 4 литра в сервисе у знакомого ровно по середине причем второй раз такая же фигня у
дилера когда менял они больше заливали не понятная фигня какая то ну их этих дилеров