[Colt_m4]

Чет позновато пишу, НО Я КУПИЛ СОЗНАТЕЛЬНО Митсу, можно было можно много чего красивого купить китайского с мониторами и т.п.. НО Я СЧИТАЮ ЧТО АВТО ГДЕ БЫ ОН НЕ СДЕЛАН КОНТРОЛИРУЕМЫЙ ПРОИЗВОДИТЕЛЕМ С БОЛЬШИМ ОПЫТОМ локализации производства по всему миру будет гораздо надежнее всего остального. НО это мое мнение. И 7 мест на полном приводе где еще такую роскошь взять и по деньгам.

[lezib]

Сообщение от Romanik1987

Тем временем, пока идут дебаты, от себя добавлю, что аутов с подобной модификацией двигателя и коробки вероятно было продано по миру больше, чем аутов рос сборки.

Про Ауты Росс сборки все понятно, статистика есть, про китайцев, лично я не знаю, не видел ни объемов производства, ни сколько лет их производят. Поэтому, ваше вероятностное предположение в идеале надо подтвердить фактами, может все и не так.

Сообщение от Romanik1987

Важно не столько ПО, сколько прокладка между рулем и сиденьем.

Естественно водитель может убить агрегат вне зависимости от его надежности. Сравниваем влияние ПО в заведомо одинаковых условиях.Аут в РФ был популярен. Митсу ему в нашей стране уделяло большое внимание, в том числе дорабатывала всякие мелочи в своем видении конечно, но это факт.

Сообщение от Romanik1987

Не понимаю зачем так углубляться во все эти дебри.
Наслаждайтесь автомобилем, пока он не парит голову Вам, не усложняйте себе жизнь.

Видимо, китаец сразу всем парит голову, раз, не успев купить, владельцы уже форум наполнили))))

[Romanik1987]

Сообщение от lezib

Про Ауты Росс сборки все понятно, статистика есть, про китайцев, лично я не знаю, не видел ни объемов производства, ни сколько лет их производят. Поэтому, ваше вероятностное предположение в идеале надо подтвердить фактами, может все и не так.

Естественно водитель может убить агрегат вне зависимости от его надежности. Сравниваем влияние ПО в заведомо одинаковых условиях.Аут в РФ был популярен. Митсу ему в нашей стране уделяло большое внимание, в том числе дорабатывала всякие мелочи в своем видении конечно, но это факт.

Видимо, китаец сразу всем парит голову, раз, не успев купить, владельцы уже форум наполнили))))

Голову парит не китаец. Голову больше парят опытные товарищи по цеху.

Изучи где и в каком количестве аут 3 выпускался с этим двигателем и коробкой. Возможно после этого придет реальное понимание об отношении Митсу к нашему рынку.

[Romanik1987]

Друзья!
Давайте не будем забывать один простой факт:
На момент покупки китайского аута, российского в магазинах уже не было, и похоже не будет.
Поэтому, не вижу смысла меряться достоинствами разных сборок и гнобить новых владельцев, что кто-то решил сэкономить.
Доказывать у кого машина лучше и надежнее в существующих условиях уже неактуально.

[lezib]

Сообщение от Romanik1987

Голову парит не китаец. Голову больше парят опытные товарищи по цеху.

Изучи где и в каком количестве аут 3 выпускался с этим двигателем и коробкой. Возможно после этого придет реальное понимание об отношении Митсу к нашему рынку.

Зачем вы купили Митсу? Еще и китайский. По вашим словам в Китае на них не ездят (и не исключаю, что это правда), в Японии тоже (это уже сомнительно, хотя бы по статистике продаж легендарной Делики), Российский рынок для Митсу не интересен (что может отчасти и так, но из истории происхождения ММС-РУС, Рольфа и всего, что связано с этим, есть и в этом заключении изъян, что подтверждается в том числе и подходом к комплектациям в РФ). Помню, когда покупал свой Аут в 2020 году приходила новость , что Митсу продала 1 млн. авто в РФ. Много это или мало? Но, то что там преимущественно были авто с 4B11 и близнецом 4B12 это стопроцентный факт. Изучение статистики продаж экзотики 4J11 оставлю вам.

[lezib]

Сообщение от Romanik1987

Друзья!
Давайте не будем забывать один простой факт:
На момент покупки китайского аута, российского в магазинах уже не было, и похоже не будет.
Поэтому, не вижу смысла меряться достоинствами разных сборок и гнобить новых владельцев, что кто-то решил сэкономить.
Доказывать у кого машина лучше и надежнее в существующих условиях уже неактуально.

Они даже сейчас есть, и цена даже в текущих реалиях норм)))https://www.mitsubishi-motors.ru/for-byers/cars/
Но я не подвергаю сомнению ваш выбор китайца, абсолютно, единственное , что мне не по душе, лично мне, это китайские арабы.

[Romanik1987]

Сообщение от lezib

Зачем вы купили Митсу? Еще и китайский. По вашим словам в Китае на них не ездят (и не исключаю, что это правда), в Японии тоже (это уже сомнительно, хотя бы по статистике продаж легендарной Делики), Российский рынок для Митсу не интересен (что может отчасти и так, но из истории происхождения ММС-РУС, Рольфа и всего, что связано с этим, есть и в этом заключении изъян, что подтверждается в том числе и подходом к комплектациям в РФ). Помню, когда покупал свой Аут в 2020 году приходила новость , что Митсу продала 1 млн. авто в РФ. Много это или мало? Но, то что там преимущественно были авто с 4B11 и близнецом 4B12 это стопроцентный факт. Изучение статистики продаж экзотики 4J11 оставлю вам.

Алексей, вы мне предлагаете оправдываться перед вами почему я приобрел авто? Подумайте сами, нахрен оно мне надо.
Выше писал, лучшего предложения на рынке на тот момент не нашел, особенно учитывая 7-местный вариант.
Что толку скидывать ссылки о продаже с сайтов. Я звонил дилерам в Москву, изучил положение дел перед покупкой.

Вы подбираете для себя авто исходя из статистики ездят ли на нем иностранцы?
Как уже Юра написал выше, мне начхать ездят на них японцы или нет, а на китайцев начхать вдвойне, меня интересует моя семья.

Делика? Хорошее авто, рассматривал к приобретению. Только его не производят с левым рулем, а с правым жена ездить не станет. Пока гулял по Хиросиме увидел аж 2 делики, и 3 аута PHEV. И я опять не понимаю почему должен перед Вами оправдываться.
Что такое миллион авто в сравнении с остальным миром в горизонте 10 лет. Статистику 4J изучил еще до покупки. Здесь об этом уже не раз писали.

Мое предположение касаемо непопулярности марки Митсубиши в Азии - здоровая конкуренция с другими марками авто.
Митсу это скорее эконом сегмент,но за который просят немалые деньги. Возможно японцам проще немного добавить и взять что-то более современное и с лучшими материалами отделки.

[Romanik1987]

Сообщение от lezib

Они даже сейчас есть, и цена даже в текущих реалиях норм)))https://www.mitsubishi-motors.ru/for-byers/cars/
Но я не подвергаю сомнению ваш выбор китайца, абсолютно, единственное , что мне не по душе, лично мне, это китайские арабы.

По указанной тобой ссылке всего одна машина с 2.0 интенс, 5 мест в Приморье.
Цена от 3.5 млн, вероятно когда приедешь цена превратится в 4.
Надо быть звезданутым фанатом марки, что бы купить это на ДВ за такие деньги.

Ответь себе сам на вопрос за какой срок ты заработаешь указанную сумму и готов ли ты ее потратить конкретно на это авто.

[lezib]

Сообщение от Romanik1987

Алексей, вы мне предлагаете оправдываться перед вами почему я приобрел авто? Подумайте сами, нахрен оно мне надо.
Выше писал, лучшего предложения на рынке на тот момент не нашел, особенно учитывая 7-местный вариант.
Что толку скидывать ссылки о продаже с сайтов. Я звонил дилерам в Москву, изучил положение дел перед покупкой.

Вы подбираете для себя авто исходя из статистики ездят ли на нем иностранцы?
Как уже Юра написал выше, мне начхать ездят на них японцы или нет, а на китайцев начхать вдвойне, меня интересует моя семья.

Делика? Хорошее авто, рассматривал к приобретению. Только его не производят с левым рулем, а с правым жена ездить не станет. Пока гулял по Хиросиме увидел аж 2 делики, и 3 аута PHEV. И я опять не понимаю почему должен перед Вами оправдываться.
Что такое миллион авто в сравнении с остальным миром в горизонте 10 лет. Статистику 4J изучил еще до покупки. Здесь об этом уже не раз писали.

Мое предположение касаемо непопулярности марки Митсубиши в Азии - здоровая конкуренция с другими марками авто.
Митсу это скорее эконом сегмент,но за который просят немалые деньги. Возможно японцам проще немного добавить и взять что-то более современное и с лучшими материалами отделки.

Не хотели оправдываться, но все же стали, благодарю)))) Мои комменты были лишь комментами ваших постов, в которых вы развивали мысль "ничтожности" Митсу на определенных рынках, а также негативом этой марки в отношении конкретно нашего рынка. Статистика наука точная, если есть цифры, нужно ими делиться. Рынок РФ в лучшие годы доходил почти до 3 млн в год продаж новых авто во всех сегментах. Ну а в среднем за много лет можно установить в районе 2 млн в год, где половина это коммерческий спрос, а во второй половине Автоваз забирал более половины продаж точно. Так что цифры Митсу не за 10 лет, а все же за 30 вполне достойные, хотя конечно и не выдающиеся.

Лучше нету велика, чем Митсубиси Делика. В 2022 году и даже в начале 2023 года 2,2 дизель Д5 можно было трехлетку притянуть дешевле 3 млн в идеальном состоянии,жалею что не собрался на весь этот гемор с покупкой и привозом. Теперь не привезешь ее.

Добавлено через 4 минуты

Сообщение от Romanik1987

По указанной тобой ссылке всего одна машина с 2.0 интенс, 5 мест в Приморье.
Цена от 3.5 млн, вероятно когда приедешь цена превратится в 4.
Надо быть звезданутым фанатом марки, что бы купить это на ДВ за такие деньги.

Ответь себе сам на вопрос за какой срок ты заработаешь указанную сумму и готов ли ты ее потратить конкретно на это авто.

Ну большая часть китаеводов почти за такую сумму тянут себе китайские версии, так что Приморье это почти за углом, по сравнению с доставкой из Китая, таможнями, доплатами и всякими подводными камнями.

Ну а про цену. Да большая часть купивших Калугу в спокойные времена именно по столько за нее и платили. 35-37 тыс долларов, то есть зарабатывали и покупали, видимо все они и я неадекватные люди,хотя я в 20 году конечно меньше платил чем 30, но там так рынок сложился. До 14 года люди платили именно по 35-37 тыс за такие Митсу.

[Romanik1987]

@lezib, друг, весь этот флуд не добавляет информативности в этой ветке.
Если хочешь продолжать дискуссии- пиши в ЛС.

10 лет это не про Россию вовсе, а про двигатели серии 4J, которые устанавливают на ауты во многих странах.

По ценам тоже надо понимать, что до 14 года это была еще новинка, чего уже не скажешь сейчас. Да и сборка была не РФ,плюс жадность дилеров.

Делика хороша под наши грязи и дороги. В Японии дороги несколько иные, поэтому у них есть варианты купить более современный минивэн или бусик, пускай и без полного привода.

[lezib]

Сообщение от Romanik1987

@lezib, друг.....

Хорошо, что не брат))))

Сообщение от Romanik1987

По ценам тоже надо понимать, что до 14 года это была еще новинка, чего уже не скажешь сейчас. Да и сборка была не РФ,плюс жадность дилеров.

Опять вы не точны в цифрах, сборка в РФ с 2012 года, я хорошо помню, как еще в 14 году смотрел Аута Калужского в салоне, тогда не купил, взял корейца. Ну и про новинку это круто, владельцы прошлых поколений улыбаются в голос)))

Сообщение от Romanik1987

Делика хороша под наши грязи и дороги. В Японии дороги несколько иные, поэтому у них есть варианты купить более современный минивэн или бусик, пускай и без полного привода.

И не смотря на это, Делика в Японии очень ценится, как авто выходного дня, фан мобиль в своем роде. Поэтому на аукционах на них цена почти не падает, как у нас на тойоты. И в цену четкой Делики можно спокойно было замахнуться на Альфард., но теперь поезд ушел и на то, и на другое.

[escudo95]

Сообщение от Romanik1987

.....Делика хороша под наши грязи и дороги. В Японии дороги несколько иные, поэтому у них есть варианты купить более современный минивэн или бусик, пускай и без полного привода.

Я таки прошу прощение, но КМК новая делика это наш Аут в кузове Басика? Что в ней такого внедорожного? Вот прошлые Делики это дааааааааааааа
P/S И в Япии есть места где можно утопить хоть подводную лодку

[Romanik1987]

Ох ребята, утомили меня своим крючкотворством.
Я не виноват, что японцы массово не ездят на Митсу, что увидел, то и передал.
В деликах не силен, возможно вы правы. Был в городе в выходной день, но что-то массово этих машин не заметил.
Про «новинку» не понял. Сменилось поколение, причем тут владельцы прежних. Опять же вы пишете до 2014г, я и расцениваю ДО. Сборка в Калуге не сразу была локализована, сначала как и везде, прокручивали колеса. Когда именно пошла сборка полного цикла, я не помню.

Давайте уже закончим этот бессмысленный флуд, иначе я просто нахрен скоро начну посылать.

[Romanik1987]

@lezib, про точность в цифрах и желанный миллион в РФ.

[escudo95]

С 2006 по 2022 ММС продало в России более 902 тыс авто (всех моделей)
Я так понимаю это цифра продаж дилерский авто.