PAJERO SPORT с 2016 и 2020 года выпуска - эксплуатация, допоборудование, запчасти, ремонт.Вопросы ксплуатации PAJERO SPORT, допоборудование и аксессуары для Паджеро Спорт, запчасти для Pajero Sport с дизельным или бензиновым двигателем, ремонт Паджеро Спорт. Года выпуска 2016, 2017, 2018, 2019, 2020,2021
Поддался я панике по поводу возможного протирания краски на порогах задних дверей. Обклеил их бронировочной пленкой. Заодно и на капот налепили! Теперь не боюсь сколов!
Ну а почему они должны быть сильно выше? Там основное-стоимость материала. Я ребят этих знаю давно, прошлую авто у них тонировал. Цены не гнут-клиенты прут!
Встало в 4000 руб. 2500 капот и 1500 пороги. Пленка какая то немецкая, что то там guard в названии
15000 капот обклеить нормальной пленкой стоит, а за 2500 не избежать вам проблем в скором времени..
Добавлено через 1 минуту
Цитата:
Сообщение от evg_krd
Поддался я панике по поводу возможного протирания краски на порогах задних дверей. Обклеил их бронировочной пленкой. Заодно и на капот налепили! Теперь не боюсь сколов!
Пленка камушками по кромке капота легко пробивается..
15000 капот обклеить нормальной пленкой стоит, а за 2500 не избежать вам проблем в скором времени..
Добавлено через 1 минуту
Пленка камушками по кромке капота легко пробивается..
не знаю про какие проблемы вы говорите. Пленка вот такая https://www.orafol.com/gp/europe/ru/...one-guard-film
сказали давно с ней работают, 3 года служит смело, даже при нашем южном солнце. По прочности тоже особых нареканий к ней нет. У них она в рулоне метра полтора. отрезали 40 см шириной. Была на выбор еще 3М пленка, чуть дороже. С их слов, качество примерно одинаковое, просто та менее видна на темных авто.
вы прикиньте, сколько стоит пол м2 любой бронировочной пленки, и подумайте откуда там взяться 14000 руб? ну либо стоимость работ космическая в Воронеже. Даже официалы такой ценник не объявляли вроде.
я если что, через пару лет поменяю ее, если вдруг затрется. А насчет прочности, пробовал ее порвать-фиг там. Плюс у них тестер на стекло наклеен, ключом не смог процарапать ее до стекла. меня устроил результат
На моём авто капот в полиуретановой плёнке уже более 5 лет. Ни сколов, ни изменения цвета (плёнки), ни царапин (тьфу три раза). Платил за это удовольствие 15 000 рублей.
весна покажет. я как то до этого вообще без нее обходился. на прошлом авто за 135000 км сколы конечно были, но не критичные. посмотрим как будет служить. в любом случае с ней лучше чем без нее.
ну а уж на порогах от истирания точно поможет, там никто камнями не бомбардирует его
Все это маркетинг.
Но платить 15 тысяч за оклейку одного элемента даже самой хорошей пленкой - это тоже бред.
За эти деньги проще 2 раза на дилере этот элемент покрасить если постоянно по грунтовкам ездить. А в городе это вообще не надо.
Выгорание элементов автомобиля не равномерное будет, но это не страшно, так как пленка через год полопается и при попытке ее отодрать отойдет кусками вместе с лаком. Все равно красить.
Добавлено через 4 минуты
Цитата:
Сообщение от VolkV
Все это маркетинг.
Но платить 15 тысяч за оклейку одного элемента даже самой хорошей пленкой - это тоже бред.
За эти деньги проще 2 раза на дилере этот элемент покрасить если постоянно по грунтовкам ездить. А в городе это вообще не надо.
Весь смысл не выкружить три копейки, а сохранить заводской окрас автомобиля. Полиуретановая пленка плохо царапается, не рвется, полируется.
Все это маркетинг.
Но платить 15 тысяч за оклейку одного элемента даже самой хорошей пленкой - это тоже бред.
За эти деньги проще 2 раза на дилере этот элемент покрасить если постоянно по грунтовкам ездить. А в городе это вообще не надо.
Это еще большой вопрос, что дешевле. При перепродаже люди шарахаются от покрашенного, и вопрос еще качества этой покраски.
А полиуретан - очень прочен. Царапается не хуже лака, только восстановить глянец можно гораздо проще, чем полировать абразивом лак.