Re: Щелчки (хруст) в ШРУСах при поворотах на морозе.
С АСЦ врят ли связано, во всяком случае у меня. Сейчас сухо, и при тех разгонах когда хрустит пробуксовки не было ни по приборам, ни по линым осязаниям, что важнее, т.к. пьная машина не всегда появляется при короткой пробуксовке. Поэтому я лично с АСЦ не связываю, да она и по другому "звучит".
Мне объяснили, что хрустит, я выше писал.
Re: Щелчки (хруст) в ШРУСах при поворотах на морозе.
А может быть из-за загустевшей смазки в ШРУСах начинает глючить АЦС думая что занос начинается, а там просто колесо хреново крутится, и начинает стрекотать
как бы это дело проверить?
Re: Щелчки (хруст) в ШРУСах при поворотах на морозе.
Цитата:
Сообщение от OutLancer
С АСЦ врят ли связано, во всяком случае у меня. Сейчас сухо, и при тех разгонах когда хрустит пробуксовки не было ни по приборам, ни по линым осязаниям, что важнее, т.к. пьная машина не всегда появляется при короткой пробуксовке. Поэтому я лично с АСЦ не связываю, да она и по другому "звучит".
Мне объяснили, что хрустит, я выше писал.
Ну я видел. Теория бредовая. Как должна хрустеть смазка и из чего состоять, что бы издавать такие звуки, причем на относительно слобом морозце. Имхо - бред.
Обратите внимание, что хруст происходит на вывернутых колесах, когда одно почти стоит, а второе идет по большой дуге. Вполне возможно притормаживание электроникой, не зажигающее табло, для уменьшения радиуса разворота или просткальзывание ненагруженного колеса.
Re: Щелчки (хруст) в ШРУСах при поворотах на морозе.
Цитата:
Сообщение от SSPakhopmov
Ну я видел. Теория бредовая. Как должна хрустеть смазка и из чего состоять, что бы издавать такие звуки, причем на относительно слобом морозце. Имхо - бред.
Обратите внимание, что хруст происходит на вывернутых колесах, когда одно почти стоит, а второе идет по большой дуге. Вполне возможно притормаживание электроникой, не зажигающее табло, для уменьшения радиуса разворота или просткальзывание ненагруженного колеса.
товарищи.. чего гадать.
обратился к оф диллеру с этой проблемой. Заменили шрусы или что то еще. по гарантии. езжу уже неделю при -20 -29С --- и ничего не скрипит!
обращайтесь к ОД у них есть рекомендации что делать, что менять. проблемы нет
Re: Щелчки (хруст) в ШРУСах при поворотах на морозе.
Цитата:
Сообщение от Эдуард
А вердикт на сегодняшний вечер таков:-замена правой полуоси(не знаю правда почему) и замена смазки в ШРУСах.Все по гарантии.Единственний минус,и полуось и смазка заказаны ОД и ожидаются лишь к концу следующей недели.Но лучше уж так,чем никак.
Читайте вердикт!Существующей проблемме "хруста" не первый год год.И раз ОД официально подписывается под актом,подтверждающим присутствие наличия данной проблеммы(исчисляемое в тысячах проданных а/м),так тому и быть,т.е. официально "прессовать" ОД!
Re: Щелчки (хруст) в ШРУСах при поворотах на морозе.
Цитата:
Сообщение от Dima1971
товарищи.. чего гадать.
обратился к оф диллеру с этой проблемой. Заменили шрусы или что то еще. по гарантии. езжу уже неделю при -20 -29С --- и ничего не скрипит!
обращайтесь к ОД у них есть рекомендации что делать, что менять. проблемы нет
Никто не гадает. У дилера я был и все сделали по гарантии. Мы пытаемся докопаться до истины.
Re: Щелчки (хруст) в ШРУСах при поворотах на морозе.
Первый раз обратил внимание в январе этого года. Поменяли пыльники и смазку. Более вроде и не слышал,но и морозов уже не было. И вот наступили первые морозы за 30 и все началось по новой. Может подскажете,что делать на этот раз? "Давить" на ОД,чтобы менял ШРУСы в сборе?
Re: Щелчки (хруст) в ШРУСах при поворотах на морозе.
Тоже впервые услышал за 3 с лишним года хруст, о котором уже немало написано здесь. В сильных минус (-24..-28) можно услышать, если порезче в поворот зайти на малой скорости.
На вид все идеально: пыльники ШРУСов, хомуты и все остальное в идеальном состоянии.
Немного потеплело до -15 - практически нет "щелчков".
Re: Щелчки (хруст) в ШРУСах при поворотах на морозе.
Позвонил ОД и поеду его мучать. Может что и получится исправить,повезу все бумаги по прошлым работам. Буду настаивать на замене. После 10 и сообщю результат.
Re: Щелчки (хруст) в ШРУСах при поворотах на морозе.
Цитата:
Сообщение от SSPakhopmov
Ну я видел. Теория бредовая. Как должна хрустеть смазка и из чего состоять, что бы издавать такие звуки, причем на относительно слобом морозце. Имхо - бред.
Обратите внимание, что хруст происходит на вывернутых колесах, когда одно почти стоит, а второе идет по большой дуге. Вполне возможно притормаживание электроникой, не зажигающее табло, для уменьшения радиуса разворота или просткальзывание ненагруженного колеса.
Не знаю, какя теория, бредовая или нет, но ....
давайте рассуждать логически:
1.заменили многие и у многих же хруст остался.
2. Звук только в мороз. на холодную.
3. т.е. в тепле проблема уходит.
4. проявляется при вывернутых колесах под нагрузкой
5...еще что то есть....
итого.
Поломка, проблема железа в ШРУСе, шариков -роликов не подходит, от температуры зависеть не может. В тепле проявлялось бы даже сильнее, а уж летом то естетсвенно.
Значит что то от мороза замерзает. Что?
В момент начала движения вращаются колеса и ...далее...2-шруса, с каждой стороны. потом они уходят в коробку. Но звук не из коробки.
Возвращаемся к ШРУСам. Что в них может замерзнуть. Пива и вина там нет. Там только смазка. Много смазки. Конструкция шруса такова, что при движении смазка...м..как бы это сказать....типа как в миксере, точнее миксером между топаток.
Возьмите шприц большой, наберите воды. И резким сильным нажатием выдавите воду , без иглы. Услышим...ццц..тр.. это вода. А если будет густая смазка, задубевшая на морозе, и выдавливаться будет безумным усилием в ШРУСЕ в момент движения, то звук может быть не только такой, как мы слышим, но и сильнее.
Ну вот как то так.
Да, Волгу кто-нибудь шприцевал? Помните?
Да, и еще .
Статистика выхода из строя ШРУСОВ есть?
Она равна статистике "трррр.."?
Re: Щелчки (хруст) в ШРУСах при поворотах на морозе.
Не бейте сапогами, но не может ли хрустеть намерзший лед на подкрылках при контакте с резиной, очень похожий хруст. У меня тоже хрустит, может всё же дело в доп. подкрылках, у меня резина шириной 225, а зимняя резина шире чем летняя.