[Urian]

Что лить в бензобак АИ-92 или АИ-95

Тест - Парный заезд на АИ-92 и АИ-95

[посылающий]

А я вот с момента приобретения езжу уже 8 месяцев только на 95 наивно думая что 5-й чуть лучше 2-го. На той недели плеснул сразу с дуру (а кто знал) 50 литров 95 вобщем-то на проверенной азс, а на следующий день зажглась чек инжин. Я к ОД они подключили сканер и говорят ошибка по топливу-высокая испаряемость, ошибка не октивная (как я понял не начто не влияющая). Сняли ошибку сканером,посоветывали обновить топливо (козе понятно) если знать что оно будет лучше! Через 10 км такая же хрень. Сам не стал минусовую клемму снимать в мануале пишут не желательно. Короче израсходовал 30 литров и на лукойле столько же залил - чек инжин не тухнет Плюнул снял минусовую клемму на 3сес.-пока всё третий день норм.
А вы говорите - динамика разгона ,а эти алхимики на азс ботяжут и ржут.

[globus2003]

Сообщение от andrey_174

МНЕ интересно будут ли последствия, если ездить постоянно на 95-м!!!

нет, даже на 98

Сообщение от dmitr70

иногда на одном и том же бензине (уже залитом в бак) машина едет по разному - утром "рвет", вечером "ползет" и наоборот.

+1

[Сергей Сергей]

Лью 95, ни когда не лил 92.
Может конечно бред, но так я спокоен.
Мало ли что там наливается, ниже 92 точно не будет.

[AlexNov]

Сообщение от Сергей Сергей

Мало ли что там наливается....

А когда 95-й, точно известно что там налили?

[Сергей Сергей]

Думаю не ниже 92.

[Andre1ka]

дома лью 92 газпромнефть
ездили по европе, там тока 95, на нем проехали 7к км, разницы и проблем не заметил.
по барабану что лить. имхо.

[globus2003]

Долгое время ездил на 95 и вот залил 92, откатал уже прилично. Ну что могу сказать разница между 92 и 95 ощущается сразу - нету такой тяги разгона на 92, тупит машинка, больше ревет. Вобщем, если ездить размеренно, то 92 годится, но любителям активного педалирования 92 противопоказан.

[bc----]

globus2003, самовнушение великая вещь. Снимите приборную панель во время разгона до 100, и посчитайте секунды, сразу все встанет на свои места. Специально так делал, разницы между 92 и 95 не увидел никакой.

[globus2003]

bc----, разницу в 1с этим способом практически определить невозможно. А там разница может и около 1с.
Ну и 95-й 95-му рознь...

[v888v]

Качество бензина - штука неизвестная.
Как то в 2009 году:

Спикер Госдумы Борис Грызлов не может сказать, откуда на российских заправках берется бензин .., и хочет спросить об этом у министра энергетики РФ Сергея Шматко,

Был коммент такой:

Я сам имею отношение к бензину и расскажу как его получают

Я сам имею отношение к бензину и расскажу как его получают : Грызло здесь прав : Изначально весь Бензин 76-ой . Что бы получить 92-ой и 95-ый по заводской технологии положено добавление кислородсодержащих компонентов: метил-трет-бутилового эфира (МТБЭ) или его смеси с трет-бутанолом, получившей название фэтерол. Но в связи с тем что эти присадки довольно дороги по факту и под молчание контролирующих органов добавляют присадку три-альфа-метил-тетрациклид толуола или немного другую,но тоже на основе толуола. Чем больше этой присадки , тем выше октановое число , Добавили ведро на тонну - из 76-го получили 92-ой. Но что бы получить 95-ый,то нужно добавить не пару литров к этому ведру как можно высчитать из пропорции ,а ещё ведро! (всё это грубо конечно , для того что бы вам стал понятен механизм). А что бы получился 98-ой ,ещё полтора ведра!!! то есть как видно из этого идёт простая геометрическая прогрессия. А что бы получить европейский бензин марки Премиум 99-102 получается пять семь вёдер на тонну ! на заводах 98-не производится из-за отсутствия целесообразности лить такое кол-во присадок, но он легко производится на нефтебазах заливанием нужного количества присадок толуола в 76-ой бензин.И не важно что от этого для новейших двигателей европейских и японских авто большой вред , народ требует 98-й , пожалуйста вам ! Кушайте не обляпайтесь ! Проверка исследовательским методом покажет октановое число 98 , значит законодательство не нарушено, в нём нет свинца - значит экология не нарушена , да и машина вроде как едет лучше , потому что мозг машиы видя отсутствие детонации увеличивает угол опережения зажигания и машинка становится резвее и меньше расход, а раз так то продавать его можно ! А вот то что толуол при сгорании с двигателях новых автомобилей расчитанных на 98-ой бензин превращается в моноокись углерода со спеканием в криссталлы, которые похожи на остроконечные многостревые снежинки , а по твёрдости приближаются к алмазу как на наждачной бумаге хорошего качества . И как вы думаете что будет если насыпать порошочка с наждачки в цилиндры и покататься ?А? Поняли что. Кстати нагар светлого цвета (бывает чёрного если движок уже изношен и кушает масло) и есть следствие большого кол-ва толуола, потому что сам бензин даёт минимальный нагар. Но это уже не волнует производителей доморощенного 98-го , ведь они знают что лучше всего лить 92-ой, в нём хотя бы меньше присадки толуола и соответственно меньше ущерб двигателю.
А вот что лить в 92-0й бензин для увеличения октанового числа и для того что бы этот нагар не образовывался и даже очистился я тоже знаю , но не скажу , а то и так слишком много вам тайн ))
В связи с тем , что мне за 15 мин пришло 90 писем с просьбой раскрыть секрет , то я это сделаю , но взамен жду хотя бы "спасибо " ! )))

И так что мы имеем : Имеем 92 пересыщенный толуоло-содержащей присадкой. Мы знаем что бензин представляет собой предельные углеводороды, орг. соед., углеродные атомы к-рых соединены между собой простыми (ординарными) связями. формула : C6H6 . Т.к эти связи просты , то они же являются и очень нестабильными , т.к. как видите по формуле нет никакого связуещего тетрацикличного звена. Понятно что бы повысить сопротивляемость к нестабильной детонации нам нужно ввести такое звено . но где его взять ? Можно добавить толуол , там оно есть , но из-за своей специфики он имеет много лишнего в своей формуле , а значит нам не походит , но подходит химикам с нефтебаз ,т.к. довольно дёшев. Ищем дальше среди доступных средств и рассматриваем их формулы... И о чудо ! такое вещество есть ! Причём везде , в любом хоз магазине ! Это АЦЕТОН ! Но почему именно он ? Давайте рассмотрим его хим формулу... CH3-CO-CH3 . Как видите в нём два тетрацикличных метильных звена , которые не позволят бензину детонаровать раньше чем он будет подожжён искрой. А как же быть с нагаром ? Скорость испарения ацетона в 20 раз больше чем у бензина , отсюда становится понятно что попадая в камеру сгорания он испаряется раньше бензина и попадая в нагар в камере сгорания он растворяет его постепенно . При этом скрость горения его выше чем у бензина , а температура ниже что позволяет снизить температуру сгорания и свести на нет образование абразивных частиц от толуола и масла. Всё это не секрет на самом деле , все эти знания являются элементарными и находятся на уровне 7-го класса средней школы , вы несомнено это изучали , но просто не доучили )))
Пропорции таковы :Я лью на 10 литров бензина 100 грамм ацетона. больше лить не имеет смысла т.к. начинаютя побочные свойства в виде дальнейшего снижения температуры и увеличения расхода. Но это только для инжекторных двигателей!!! В карбюраторные ацетон лить нельзя !!! т.к. он губителен для карбюраторов.Через некоторое время в камере сгорания исчезнет весь нагар , и она приобретёт вид как только что с завода. Лить нужно именно прямо перед заправкой , что бы ацетон хорошо перемешался с бензином. Вот так то ! Удачи на дорогах !

[свернуть]

Этот коммент и разлетелся по всему интернету. Везде.
Ацетон и бензин, здесь, здесь и т.д.

Раньше заливал 95. Счас 92. Просто бензин либо хороший либо плохой. И до сих пор не знаю - где бензин лучше. Меняется везде всё ..

[bc----]

Сообщение от globus2003

bc----, разницу в 1с этим способом практически определить невозможно. А там разница может и около 1с.
Ну и 95-й 95-му рознь...

1c - это дофига, и на покадровом просмотре видеоролика видно великолепно.

[igorche]

Апну темку.
На той неделе начал лить 95. И не могу остановиться т.к. разница ощущается. Тут дело явно не в самовнушении.
Так что для себя решил перейти на 95...

[Susliks]

лью 92ой

[globus2003]

так и я про тоже, если лить норм. 95, то пропадает именно "тупость" на разгоне.. машинка охотнее разгоняется на меньших оборотах, что говорит о повышении мощности. Хз.. как это не чувствовать... = не чувствовать свое авто вообще.

[dmitr70]

Сообщение от globus2003

Хз.. как это не чувствовать... = не чувствовать свое авто вообще.

Чувствуется, конечно. Только... уже писал выше, что авто и на одном и том же бензине в баке едет по разному. Уже неоднократно заливал 95, когда 92 не было. Для себя пока не определил какой же лучше (именно по ощущениям), неоднозначно все. Вот хочу 98 залить на пробу. На ASX дюже нравилось).