ПО
1. Декодирует 40-байтный кодинг ЕТАКСа
2. Сканирует лог-файл DiagBox'a на предмет наличия в нем кодингов
3. Сравнивает два кодинга (введенных либо вручную, либо из списка найденных в лог-файле)
4. Некоторое количество подсказок для параметров и вариантов
остальные функции пока в разработке и внимания на них обращать пока не стоит...
в планах - кодинг (при поддержке vadimus_ca), перевод на русский, увеличение подсказок. Смотреть здесь - >>>
Неплохо бы разобраться, как кодируются таблицы настроек в МУТе и в Лексии, и сконвертировать из МУТа в Лексию Все-таки таблицы для
С-кроссера не позволяют полностью управлять ETACSом.
Насколько я понял, все настройки Лексии для взаимодействия с 4007/С-кроссером/Аутом лежат в файле \applic\lexia\calculo\MMC\1860B33\1860B336_1037386099_Cust.s19
---------- Добавлено в 11:38 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 10:47 ----------
Неужели никому не интересно?
МУТ, насколько я понял, хранит все данные в базе MS SQL.
Нашел файлы этой базы, CAESARCOMPDB2, CFFDB, буду смотреть, что там внутри.
---------- Добавлено в 21:54 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 10:47 ----------
Продолжаю разбираться с настройками.
В результате какого-то из моих действий был найден новый модуль ECU:
Теперь в памяти висит ошибка (видимая только Лексией).
Нужно бы как-то этот модуль прописать, но как это сделать я пока не нашел.
Был веселый момент, когда на экране приборки появились значки 4WD, ASC Service Required и еще пара подобных веселых сообщений.
К счастью, это получилось исправить
В общем, методом проб и ошибок продвигаюсь, но пока не получится скрестить Лексию и МУТ, ошибки будут.
---------- Добавлено в 22:15 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 10:47 ----------
Я понимаю, что форумные спецы, которые владеют частью необходимой информации, зарабатывают этим деньги, и делиться, создавая себе потенциальных конкурентов, им особого резона нет, но все-таки хотелось бы попросить их дать хоть пару подсказок.
Может, сообща мы сможем выяснить что нибудь, им еще неизвестное.
[свернуть]
Последний раз редактировалось Vladimir; 22.08.2012 в 11:57.
Возвращаясь к вышесказанному.
1. Тип люка Лексия ставит только S2 (Lin-название в меню DiagBox), другие в меню отсутствуют.
2. Омыватель фар выключен или Pop up control 2 with washer.
Так что пока поможет только ручная правка кодинга.
А вот с последовательным открытием дверей все срослось.
1. Вкючаем в кодинге
key remainder unlock – Dr only
2. Выполняем следующую процедуру:
Настройка способа разблокировки дверей, включая дверь багажного отделения.
Можно выбрать один и двух вариантов разблокировки дверей, включая дверь багажного отделения.
При каждом выборе способа разблокировки дверей, включая зверь багажного отделения, звучит звуковой сигнал, чтобы обозначить тот или иной способ разблокировки.
Сигнал
Способ
Однократный
Разблокировки всех дверей и двери багажного отделения
Двукратный
Разблокировка только двери водителя
Извлеките ключ из замка зажигания.
Переведите комбинированный переключатель ближнего и дальнего света фap в положение OFF и оставьте открытой дверь водителя.
Удерживайте нажатой (4- 10 секунд) кнопку LOCK (1), одновременно с этим нажмите на кнопку UNLOCK (2).
Отпустите кнопку LOCK, а затем кнопку UNLOCK в течение 10 секунд после нажатия кнопки LOCK.
Работает
попробую еще раз, вроде все так ставил. но никаких сигналов на это шаманство с кнопками не получил =(
Я делал так:
1. Нажал и держал кнопку LOCK больше 4 секунд
2. Удерживая нажатой кнопку LOCK, нажал и удерживал кнопку UNLOCK
3. Отпустил кнопку LOCK, продолжая удерживать кнопку UNLOCK
4. Дождался 2 пиков и отпустил кнопку UNLOCK.
---------- Добавлено в 09:41 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 09:04 ----------
На магнитолу питание подается по двум проводам.
На 30 пин С-18 постоянно и на 21 пин через реле АСС2.
Реле судя по схеме завязано на замок зажигания.
По опыту установки магнитол помню, для того чтобы она работала при
выключенном зажигании провод завязанный на замок включают напрямую.
Может этого будет достаточно?
В общем заказал себе вот такую модель: http://item.taobao.com/item.htm?id=14018942307. Продавец пишет что Lexia-3 версии v48,PRORXIA-3 версии 43, PP2000-11B V25.01(11А),DIAGBOX 6.10. Придет недельки через 2. Пока идет, может кто систематизирует ряд моментов:
Для чего используется каждая из программ? В какой из них лучше что копать, а куда, наоборот, лучше не лезть (а то в начале темы были сообщения, что лексией там можно всё сбить, что без полноценного мута машину не заведешь). Или может еще какие моменты и секреты. И, как я понял каждую программу нужно ставить на отдельной машине (виртуальной).
Спасибо.
500.00元 (юаней). Просто, как я понял, символ юаня, в зависимости от операционки и браузера, появляется периодически как символ доллара
+ 50 юаней - доставка по китаю.
В рублях, без доставки в Россию, грубо вышло 3900. Доставка у нас оплачивается по факту по 250-280 рублей за килограмм веса.
Из каких соображений исходили, цена, качество?
Я сейчас в поисках лексии, хочу купить максимально укомплектованную.
У продавцов прошу выслать фото плат, реагируют по разному,
пока остановился на obdsvs.com. Смотрел фотографии, с виду приличные,
правда серийник с "В" перешивать прийдется.
Из каких соображений исходили, цена, качество?
Я сейчас в поисках лексии, хочу купить максимально укомплектованную.
У продавцов прошу выслать фото плат, реагируют по разному,
пока остановился на obdsvs.com. Смотрел фотографии, с виду приличные,
правда серийник с "В" перешивать прийдется.
Я покупал тут: http://www.obd2motor.com/lexia3-lexi...c-tool_p5.html Фото платы не просил, пломбы голографические срывать чтоб фото сделать не буду. Отправили быстро. Серийник на В заканчивается, обновляется и работает без проблем. Она сразу шла в комплекте с Диагбоксом 6.07 По моему вы зря заморачиваетесь серийником, китайцы (кроме может самых дремучих) давно решили эту проблему.
Особо ни из каких - в приборчике всё равно не разбираюсь. Просто с ТаоБао к нам доставка очень быстрая и дешевая. Вот отобрал все лексии и взял по среднедоступной цене (были и по 320 юаней и 1800 - видать оригиналы ) и продавец указал что диагбокс у него 6.10, а у других были версии младше.
Да я, с серийником не загоняюсь, для меня железо важнее.
ИМХО если уж брать за те же деньги, то пускай там будут все комплектующие, какие должны быть
А какое железо требуется? Какое фото потрохов эталонное и почему, с технической точки зрения? Мне от этого железа требуется чтоб работало. Оно и работает. Само железо мало интересует. Это китайцы, вы хотите от них честной информации о схемотехнике получить? Они сегодня мне прислали с такой схемой, завтра вам с другой. Чтоб знать точно, нужно или тут покупать с условием посмотреть перед покупкой что внутри (но за другие деньги) или пробовать у производителя в Китае купить, а не у перепродавцов (но это вряд ли, да и то любой производитель электроники в мире оставляет за собой право менять схему).
По деньгам мне обошлась $111.60 с доставкой EMS.
Ну в идеале, чем лексия собрана ближе к оригиналу, тем лучше.
В интернете полно схем ориг. и откровенного гуано. Для меня, главным
является наличие опторазвязки, которую, китайцы почему то ставить не
хотят, остальное, как бы второстепенно. OBDSVS - это магазин при заводе,
лексия у них стоит 135 баксов с пересылкой 203. Люди которые у них покупали,
говорят, что по железу близка к оригиналу.
Если не затруднит, пожалуйста дайте ссылки на схемы, а то фото потрохов полно, схем не видел, очень интересно.
Цитата:
Для меня, главным
является наличие опторазвязки, которую, китайцы почему то ставить не
хотят
Для меня 90$ за оптопару дороговато как-то, проще самому впаять , тем более схемы говорите есть. Кроме того никаких гарантий что она 100% будет вам никто не даст.
Не в обиду, вы максималист Если вам нужен девайс для профессионального использования то эта лексия все равно плохой выбор, если для личного, то очень щепетильный подход, учитывая что вы судя по всему понимаете начинку.
Срывать пломбы и открывать будете когда получите? С одной стороны, как не убедится получил ли то, что хотел и за что переплачивал? С другой, если накроется в кратчайшие сроки, что делать если пломбы сорваны?
Я не максималист, просто я всю жизнь, занимаюсь ремонтом всякой разной электроники при ремонте даже аналоги стараюсь не использовать.
Разбирать буду! эаплатить такие бабки и не знать что там внутри....
да я всю ночь спать не буду. Я прямо им сказал, что у меня нет доверия.
ответили так: "and you mean you want to open the psa to check the quality when you get it?
If you know how to turn it back you can."
Мне понравилось: _http://citroens-club.ru/forum/index.php?showtopic=18207&st=1440&p=701193&#entry701193
Здесь фотки: _http://citroens-club.ru/forum/index.php?showtopic=18207&st=1580&gopid=719791&#entry719791
P.S. Схемы вряд ли где найдете.... Я извиняюсь, неправильно написал, не схем, а фото плат.
Последний раз редактировалось shev65; 14.05.2012 в 22:47.
Причина: невнимательность