А каково среднее расстояние, которое вы проходите за одну поездку? Сколько греете машину на месте?
Мне бака (вырабатываю 79-82 литра) хватает от 400 до 500 км в зависимости от пробковатости сезона и наличия поездок в выходные дни, сейчас, ровно на 450 км.
Если вы ездите на дистанцию в 5 км, греете машину минимум 5 минут, всегда на полном приводе, заправляетесь сразу, как зажглась лампочка аварийного остатка бензина в баке или раньше, то пробег в 300 км представляется нормальным. Это соответствует расходу около 25 л/100 км.
Дистанция 25-35км, грею мало(привычка после дизиля на ходу),привод задний (в полоном пока надобности не было),серьезные пробки не попадались. Как то так.
Многовато. У меня такой расход при стоянии в мертвых пробках, но и средняя скорость опускается до 10км/ч, а то и ниже.
1. Потрогай колесные диски после поездки. Они не должны быть горячими. Максимум чуть теплыми, с одинаковой температурой на одной оси, передние теплее задних. Это все условно, предполагая, что ездишь спокойно и не финишируешь перед домом после затяжного спуска с горного перевала.
2. Сбрось клему с аккумулятора на 15 минут на холодной машине. Верни клему на место и прогрей машину на холостом ходу (не трогая газ, не двигая машину) до момента начала движения стрелки указателя температуры, а лучше до рабочей температуры.
Первый вариант к поиску источника потерь в ступицах и тормозах, второй к исключению сбивания некоторых настроек в мозгах.
3. Поменяй заправку.
Остальное лучше диагностировать с приборами.
И последнее - про стиль вождения. Ты проезжаешь свой маршрут практически не пользуясь тормозами или хотя бы нажимая на тормоз реже чем на газ (только не воспринимай это как совет)? Значит ты спокойный водитель и лишний раз на газ не нажимаешь. Если твой режим газ - тормоз (средняя скорость на маршруте при этом самая обычная, как и у экономного/спокойного водителя), то вероятно, причину повышенного расхода следует искать не в машине.
Последний раз редактировалось norder_72; 26.12.2013 в 17:42.
Хочу обнародовать новые наблюдаемые показатели по расходу.
Пробег 5000. АИ-92. Движение в ночное время до объекта 697 км. Полный привод. Расход 10,7л. Не обнуляя показания продолжил движения там и в обратном направлении до 1535 км. Тоже полный привод. Общий расход показал 12,9.
Хочу обнародовать новые наблюдаемые показатели по расходу.
Пробег 5000. АИ-92. Движение в ночное время до объекта 697 км. Полный привод. Расход 10,7л. Не обнуляя показания продолжил движения там и в обратном направлении до 1535 км. Тоже полный привод. Общий расход показал 12,9.
Какая скорость? - у меня на Гродно-Москва на заднем при 4-х человеках, скорость 110 в основном - 13-13,2. На 2200 км примерно 280 л топлива. При 130-140 ест порядка 15,5-16 литров.
Какая скорость? - у меня на Гродно-Москва на заднем при 4-х человеках, скорость 110 в основном - 13-13,2. На 2200 км примерно 280 л топлива. При 130-140 ест порядка 15,5-16 литров.
Ехали втроем. Туда скорость 90-100. Ночь- тямно. Там втроем- четвером, а обратно втроём. Скорость 90-130.
Ехали втроем. Туда скорость 90-100. Ночь- тямно. Там втроем- четвером, а обратно втроём. Скорость 90-130.
в Астрахани в этом году пришлось дотягивать до заправки на лампе - со скоростью 80 км/ч на круизе расход был 8,2 л. проехал около 80 км, до заправки доехал)))
в Астрахани в этом году пришлось дотягивать до заправки на лампе - со скоростью 80 км/ч на круизе расход был 8,2 л. проехал около 80 км, до заправки доехал)))
Расскажу о расходе на своем 3,8. На автомобиле установлено газовое оборудование.
Маршрут Москва-Саратов и обратно.
Москва - Саратов. Сухой асфальт. Задний привод Скорость 100-120 км/ч. Средний расход 17 - 18 литров газа (средняя цена 15,8)
Саратов-Москва. На определяемом участке каша из снега и воды. Полный привод. Скорость 120-140. Средний расход 19,5л
Расход зима город-22-25л/100км
зима трасса14-18
лето трасса швеция 12.3
лето город 18-21.5 Мурманск.
лето трасса Россия 13-17
и с замером по баку совпадает.Многовато конечно,вариантов нет.Пробег-21000.Разницы между полным и задним приводом ни какой.
Условия эксплуатации и стиль вождения... А так в целом расход естественно одинаковый у всех (+ или - погрешность на качество топлива). Предметно заморочился разностью расхода между задним и полным приводом Несколько дней тестил при идентичных условиях и пришел к выводу, что разница исключительно в погрешности небольшой. По итогам эксперимента сказать однозначно, что разница есть или нет не представляется возможным. Даже с учетом того, что применяя моральный фактор, типа расход должен быть больше при полном приводе прокомментировать по существу не могу. Ну уж очень хочется знать правду, для чего только понять не могу.