Обсуждение новинок/старинок, выбор авто Новинки, выбор другого автомобиля и проч.
Результаты опроса: Кто на что поменял свой Аут
На Паджеро 3, 4, 5
32
16.41%
На Паджеро - спорт
20
10.26%
на L-200
2
1.03%
На внедорожник не Мицубиши
51
26.15%
На легковую, кроссовер Мицубиши
16
8.21%
На легковую, кроссовер другого производителя
74
37.95%
14.09.2012, 20:56
#301
Модератор OUT-CLUB.RU
Имя: Сергей
Сообщений: 7,690
Re: Эх наболело...или на что сменить аута..?
Цитата:
Сообщение от
33r
вопрос на засыпку
- как думаете при какой минимальной температуре на улице двс 400h не сможет включиться даже на обогрев и подзарядку батарей?
и на какой температуре не смогут включиться электромоторы?
Вы почему-то постоянно путаете минимальную температуру за бортом для прогретой машины и для холодной. Если силовые аккумуляторы гибридного автомобиля прогреты - электродвигатель может работать.
Но если утром на стоянке мороз и гибрид промерз за ночь, то пуск будет только бензиновым. И до тех пор, пока силовые акку не прогреются выше нуля, электродвигатели не вступят в работу.
О чем собственно и спор у
владельцев - сколько именно греть.
14.09.2012, 21:10
#302
ЗАБАНЕН
Имя: Олег
Авто: Outlander XL new, 3.0 AT
Сообщений: 969
Re: Эх наболело...или на что сменить аута..?
утверждают, что до 80% емкости NiMh может отдавать при температурах от +100 до -60
здесь стр 18
14.09.2012, 21:18
#303
ЗАБАНЕН
Имя: Николай
Авто: XL3.0 Teined Colt Speed Edition + Gialla Sportivo
Сообщений: 2,104
Re: Эх наболело...или на что сменить аута..?
Цитата:
Сообщение от
Сосед
утверждают, что до 80% емкости NiMh может отдавать при температурах от +100 до -60
здесь стр 18
хм...т.е. после минус 40 система электромоторов не стабильна
14.09.2012, 21:20
#304
ЗАБАНЕН
Имя: Олег
Авто: Outlander XL new, 3.0 AT
Сообщений: 969
Re: Эх наболело...или на что сменить аута..?
нестабилен пациент в коме ))))
а много ли после суток на минус сорок бензинок-то заводится, не говоря уже о дизелях? )
14.09.2012, 21:22
#305
ЗАБАНЕН
Имя: Николай
Авто: XL3.0 Teined Colt Speed Edition + Gialla Sportivo
Сообщений: 2,104
Re: Эх наболело...или на что сменить аута..?
Цитата:
Сообщение от
Sergy
О чем собственно и спор у владельцев - сколько именно греть.
Спор владельцев не интересен, так же как и ваши заключения ничем не обоснованные.
Интересна официальная позиция тоетовцев о работе двигателей авто в минусовом температурном режиме "на холодную".
---------- Добавлено в 20:24 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 20:22 ----------
Цитата:
Сообщение от
Сосед
нестабилен пациент в коме ))))
а много ли после суток на минус сорок бензинок-то заводится, не говоря уже о дизелях? )
таки будет работать ихний v6 в минус 40 без траблов?
ато как то неприятно будет проехать на электромоторе пару километров и встать
14.09.2012, 22:00
#307
Модератор OUT-CLUB.RU
Имя: Сергей
Сообщений: 7,690
Re: Эх наболело...или на что сменить аута..?
Цитата:
Сообщение от
Сосед
утверждают, что до 80% емкости NiMh может отдавать при температурах от +100 до -60
здесь стр 18
Это всего лишь мнение профессора Орлова. Там-же написано, что
Цитата:
а также 80% сохраняемость заряда после года хранения при 25°С
Видимо речь идет про разные аккумуляторы:
http://www.off-road-drive.ru/archive...jushchaya_sila
Цитата:
Но вот что интересно: в соответствии с инструкцией по эксплуатации автомобиля, при стоянке более двух недель батарея может разрядиться, и тогда автомобиль надо транспортировать в сервис на зарядку
14.09.2012, 22:05
#308
ЗАБАНЕН
Имя: Олег
Авто: Outlander XL new, 3.0 AT
Сообщений: 969
Re: Эх наболело...или на что сменить аута..?
про две недели - прогон.) официальный овервью лексов - 30 дней чек и 30 мин/10 км покататься.
не, не разные аккумы. там батарея собрана из почти тридцати элементов (производства панаса), плотностью зарядки похожих на то, про что он пишет.
14.09.2012, 22:20
#309
Модератор OUT-CLUB.RU
Имя: Сергей
Сообщений: 7,690
Re: Эх наболело...или на что сменить аута..?
Цитата:
Сообщение от
Сосед
про две недели - прогон.) официальный овервью лексов - 30 дней чек и 30 мин/10 км покататься.
Скан из инструкции RX400h пойдет?
14.09.2012, 22:32
#310
ЗАБАНЕН
Имя: Олег
Авто: Outlander XL new, 3.0 AT
Сообщений: 969
Re: Эх наболело...или на что сменить аута..?
первоисточник не желаете? )))
страница 2, внизу
Пользователь сказал cпасибо:
15.09.2012, 08:52
#311
ЗАБАНЕН
Имя: Николай
Авто: XL3.0 Teined Colt Speed Edition + Gialla Sportivo
Сообщений: 2,104
Re: Эх наболело...или на что сменить аута..?
Цитата:
Сообщение от
Сосед
еще б и на русском
15.09.2012, 11:44
#312
Модератор OUT-CLUB.RU
Имя: Сергей
Сообщений: 7,690
Re: Эх наболело...или на что сменить аута..?
Цитата:
Сообщение от
Сосед
1) Вообще-то это не инструкция по эксплуатации, а завлекалочка для покупателей в салоне: "driving performance guide". Даже если тоже самое написано в инструкции по эксплуатации - так для американцев первоисточником будет их вариант. Для России логичнее все-таки рассматривать официальный Российский вариант, не так-ли? Это к вопросу о "первоисточниках".
2) Вариант для американцев чуть мягче, действительно "дольше примерно 30 дней". Ну так там и климат немного иной.
3) В любом случае это совсем не то, о чем утверждает некий профессор Орлов:
Цитата:
а также 80% сохраняемость заряда после года хранения при 25°С
Последний раз редактировалось Sergy; 15.09.2012 в 11:55 .
15.09.2012, 12:18
#313
Старожил Клуба
Имя: Олег
Авто: Murano Z51 2012/Astra J 2012
Сообщений: 2,177
Re: Эх наболело...или на что сменить аута..?
Цитата:
Сообщение от
Sergy
3) В любом случае это совсем не то, о чем утверждает некий профессор Орлов:
ИМХО профессор Орлов вообще бредит у металл-гидрида довольно высокий ток саморазряда. Проверерено на собственном опыте, благо довольно много разных аккумов пользую.
17.09.2012, 10:26
#314
ЗАБАНЕН
Имя: Олег
Авто: Outlander XL new, 3.0 AT
Сообщений: 969
Re: Эх наболело...или на что сменить аута..?
клеймите, клеймите профессора, черти... )))
вообще, на момент написания статьи уже существовала технология
пониженного саморазряда для данного типа аккумов. )))
17.09.2012, 11:18
#315
Старожил Клуба
Имя: Игорь
Авто: BMW X4 3.0d
Сообщений: 2,955
Re: Эх наболело...или на что сменить аута..?
Цитата:
Сообщение от
Сосед
клеймите, клеймите профессора, черти... )))
вообще, на момент написания статьи уже существовала технология
пониженного саморазряда для данного типа аккумов. )))
да, только на таких "батарейках" автомобиль не поедет)))))
Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения
HTML код Выкл.
Похожие темы
Тема
Автор
Раздел
Ответов
Последнее сообщение
АКБ для аута 2.4
Айза
Outlander - Эксплуатация и ремонт
23
03.05.2013 20:06
Вес Аута.
Михаил1973
Outlander - Эксплуатация и ремонт
4
06.03.2009 07:53
Текущее время: 08:51 . Часовой пояс GMT +3.
Powered by vBulletin® Version 3.8.10
Copyright ©2000 - 2024, vBulletin Solutions, Inc. Перевод:
zCarot
Использование материалов сайта разрешается только при условии размещения активной ссылки на OUT-CLUB.RU
Copyright ©2006 - 2024, WWW.OUT-CLUB.RU