Добрый день,на аута 2.0 2015 выбрал свечи из списка рекомендованных NGK 1312,а старые оказались Fr6ei,так вот внешне электроды и зазоры отличаются, может кто подскажет,это нормально или нужно закупить такие как и были.
Добрый день,на аута 2.0 2015 выбрал свечи из списка рекомендованных NGK 1312,а старые оказались Fr6ei,так вот внешне электроды и зазоры отличаются, может кто подскажет,это нормально или нужно закупить такие как и были.
Добрый день, подсказываю!
Свечи NGK 1312 устанавливались на предыдущий Outlander XL 2.0 до 12-ого года с зазором между электродами 1,1мм.
Свечи NGK FR6EI , они же NGK 2687, устанавливались на Outlander III 2.0 c зазором 0,8 мм.
В XL рекомендованоое топливо АИ-95(пробовали многие и я в том числе заливать Аи-92, авто жутко тупит...) В Out III рекомендованое топливо не ниже АИ-92.В этом, собственно, и заключается различие в свечах.
Добрый день, подсказываю!
Свечи NGK 1312 устанавливались на предыдущий Outlander XL 2.0 до 12-ого года с зазором между электродами 1,1мм.
Свечи NGK FR6EI , они же NGK 2687, устанавливались на Outlander III 2.0 c зазором 0,8 мм.
В XL рекомендованоое топливо АИ-95(пробовали многие и я в том числе заливать Аи-92, авто жутко тупит...) В Out III рекомендованое топливо не ниже АИ-92.В этом, собственно, и заключается различие в свечах.
То есть вы говорите, что если я лью 95, то IK16TT с зазором 1,1 -то, что нужно?
То есть вы говорите, что если я лью 95, то IK16TT с зазором 1,1 -то, что нужно?
Не стоит вырывать фразы из текста, и пропысывать мне подобное.
Если, гипотетически предположить "я лью 95, то IK16TT с зазором 1,1 -то, что нужно", то инженеры ММС не стали бы заниматься "прописанием" и адаптацией новой программы управления двигателем для рынка РФ с последующим изменением характеристик используемых свечей.
Не стоит вырывать фразы из текста, и пропысывать мне подобное.
Если, гипотетически предположить "я лью 95, то IK16TT с зазором 1,1 -то, что нужно", то инженеры ММС не стали бы заниматься "прописанием" и адаптацией новой программы управления двигателем для рынка РФ с последующим изменением характеристик используемых свечей.
Что то нервничают люди вокруг).
Ничего не приписываю, спрашиваю просто. Из вашего ответа мало что понял.
В целом, если катушки стоят те же, что и на машинах под зазор, 0.8, то их не спалю, а если другие, то возможны варианты. Меня в первую очередь это интересует.
Хотя в поведении машины в худшую сторону изменений нет, только в лучшую, будем посмотреть...
Помогите разобраться. На форуме чего то не нашел. Аут 18 года дв. 2.0 оригинальные свечи 1822A157, правильно? Они же NGK 2687 (FR6EI) в моторе такие с завода. Почему цена в 3 раза ниже. Некоторые ставят IK20TT DENSO(зазор свечей 1.0,а по оригиналу нужно 0.8.) Подойдет ли? Мозг начинает закипать, что ставить?
Ок, спасибо. Лежат новые денсо IK20TT смутил их зазор. Скорее всего закажу NGK FR6EI все таки в оригинале они вкручены, и инженеры уже все придумали. Не хилая доплата у мицу за упаковку. Даже мерседес себе такого не позволял. А на хонду в фирменной упаковке бывало даже чуть дешевле.