Да это понятно, что не для гонок машина. Но есть надежда, что со всей семьей на борту (4 человека) и пожитками, не буду на двух полосной дороге сильно напрягаться при обгонах пары фур.
Спасибо вам и за ваше мнение, но я так же как многие владельцы нового Аута не вижу альтернативы за эти деньги. Трешку решил брать только после страшилок про нежный характер вариатора и малое количество организаций готовых взяться за ремонт, в том числе по причине отсутствия зап. частей. Хотя судя по доле вариаторных Аутов на разборее быстрее всего будет найти именно такой.
Про варик, а тем более о том, что его некому ремонтировать Вас обманывают.
Автомат безусловно лучше и надежнее. Но машина на гарантии 3 года.
На разборе в случае чего можно варик за 50-70 тыс найти. Напротив дома сервис японских машин, там варики ремонтируют. Да и статистика поломок не так велика, если машину не убивать думаю проблем не будет.
[/COLOR]OutLandMan, подскажи в Аутах вариатор ременный или цепной, а то мы со знакомым оспорили?
Я считаю, что цепные на ауди и субару ставят, он мне говорит, что купил пежо (Аут ЭксЭл) и ему ОД мамой клянется, что в ауте стоят цепные.[/QUOTE]
Узнаю сегодня.
---------- Добавлено в 11:50 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 11:49 ----------
Цитата:
Сообщение от Павел-Нск
OutLandMan, а чего сам пешком (в рег. данных)?
На аут денег нет, да и на ситроен не хватит. А так бы взял нашу сборку.
outlandman, как я понимаю вы работаете на этом заводе.Подскажите,зная всю ситуацию изнутри,вы бы купили Аут3 калужской сборки?
а чего же ему не брать, если он там работает?... там и знакомые и личный контроль - поди плохо...
Да вот токо как оно обычно и бывает: "имею возможность, но не имею желания ... и наоборот"
---------- Добавлено в 13:02 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 13:00 ----------
Цитата:
Сообщение от Pashkoff
если машину не убивать думаю проблем не будет.
а что под этим подразумевается? Не топить, не тормозить, не буксовать? (блин почти как у ТАТУ.. =))
а я вот буду... топить, тормозить, буксовать =)