Этой зимой у меня вышло 16 - 17л. В будни дом-работа-дом ( в одну сторону 11 км со средней скорость 20км\ч), по выходным иногда выезд на 20 - 100 км со средней скоростью 50). Беру средние значения, т.к. по городу иногда 5 км едешь 1 час, а потом по спидвею 60 со скоростью 150км.ч). Если "педалировать" газом в щадящем режиме( не стартовать со светофора в полпедали), то расход падает на 1-2 литра. Это при температурах ниже "-10". Сейчас в Москве около "0", при тех же условиях расход упал на 2-3 литра.
Это если стараться не заезжать в центр и хоть иногда использовать объездную дорогу. Ежели только по центру то 17 л, а в морозы за -30 доходило и до 21 л.
С удовольствием не заезжал бы в центр, а я по сути из него не выезжаю и первая пробка через 100 метров от выезда из двора. 2 недели назад освоил дорогу без пробок по трамвайной линии пол пути, но сейчас подтаяло и на ней пузотерок слишком часто разворачивает поперек и опять пробки.
Вчера по трассе 50км + 10км бездорожья получилось 11,3 л/100км.
Вчера ехал как обычно, заправлялся как обычно, а доехал чуть ли не на парах, лампочка загорелась за 50 км до дома. До сих пор не могу поймать оптимальную скорость/расход. По моим наблюдениям после 120 начинает жрать, 100-110 оптимально, ехал 80-90 - те же цифры, что и на 100-110. Кстати, кто бы что ни говорил, а на полном приводе расход больше, примерно на 1 л, особенно зимой это заметно
У меня рекорд 9.3 по трассе со скоростью 90 на заднем приводе, без обгонов и светофоров (ч-х полосная трасса). Хотя на самом деле рекорд 9.1, но это я как-то раз тошнил 80 за фурой, так что не считается.
а на полном приводе расход больше, примерно на 1 л, особенно зимой это заметно
Неужели в Саратове настолько чистые дороги, что можно зимой ездить на заднем приводе. У меня за зиму ни разу не приходила такая мысль в голову. Так что вполне может быть, только перепроверять не стоит, лучше ездить на полном приводе и с полным баком, желательно на Лукойловском топливе.
Основной жор топлива должен начинаться от эффективной работы турбины - примерно 2,5 т. об., до этого соизмеримо с оборотами коленвала (на автомате во всяком случае на механике каждый ездит по-своему).
Добавлено через 13 минут
Цитата:
Сообщение от RaveX
У меня рекорд 9.3 по трассе со скоростью 90 на заднем приводе, без обгонов и светофоров (ч-х полосная трасса).
На дороге в 4 полосы со скоростью 90? при разрешенных 110? т.е. дело не в радарах? И дорога не скользкая, иначе бы был привод полный? В чем дело то?
В Саратове давно уже нет снега, на сухой дороге я езжу на заднем приводе, ибо на полном он немного тяжелее рулится и разгоняется хуже, ну и, как было уже, отмечено расход увеличивается.
П.С.: у меня рекорд 8,9 по трассе летом, 110-120 км/ч, ЗП
На дороге в 4 полосы со скоростью 90? при разрешенных 110? т.е. дело не в радарах? И дорога не скользкая, иначе бы был привод полный? В чем дело то?
Первый раз ехал по той дороге + я никуда не торопился. Заодно хотел попробовать круиз-контроль, но на наших дорогах походу не судьба - постоянно то населенный пункт, то еще какая хрень. А так, думаю что с круизом еще меньше был бы расход. Может в этим летом поеду в Беларусь, на минке проверю.
P.S. Хотя я, наверное, написал не правильно - 4 полосы это всего, по две в каждую сторону. А то можно подумать что я по какому-то хайвею тошнил.
Последний раз редактировалось RaveX; 13.03.2017 в 15:50.
С круизом расход чуть больше, т.к. он постоянно держит заданную скорость, водитель где-то использует накат, где-то под горочку... По крайней мере, по нашим дорогам круиз точно не в помощь
Авто: PAJERO SPORT 2.4 Ultimate & Eclipse Cross Instyle
Сообщений: 5,705
Re: Расход топлива у Pajero Sport 2.5 дизель
Максимум который проехал 670 км по трассе из которых примерно последние 100 км на лампочке. В бак влезло после этого почти 69 л. Еще немного, думаю бы и обсох.
А так обычно лампочка загорается летом при 530-550 км. Дальше думаю плюс 100 км и все, лучше не рисковать. Если заправляться сразу, то в бак обычно входит 54 л.
Но это если ехать со скоростью не более 110 км/ч. Думаю, что если ехать в пределах 90-95 км/ч, то пробег получится немного больше. Но у меня терпения не хватает так ехать долго. Причем если честно, то особой разницы в расходе в диапазоне 95-110 км/ч я не заметил, и он укладывается в 9,8-10,2 л.
А вот если ехать с большими скоростями, то сразу начинает расти. Конечно еще сильно влияет трафик на дороге и необходимость постоянно обгонять и тормозить из-за этого.