Зимняя резина сезона 2009 (архив) >>>
Зимняя резина сезона 2008 (архив) >>>
Зимняя резина сезона 2007 (архив) >>>
Вопросы по дискам и размерам. >>> (там есть шинные калькуляторы)
Какие колеса (R16 или R18) выбрать для XL ? >>>
Параметры сход-развала. >>>
Выбираем тихую и комфортную резину: >>>
Индексы нагрузки на шинах - что они значат? >>>
Летняя резина сезона 2010 >>>
Летняя резина сезона 2009 >>>
Летняя резина сезона 2008 >>>
[свернуть]
[Sergy] Все вопросы по дискам, размерам, "подойдет/не подойдет" только тут: >>> В этой теме они сносятся без раздумий. [/Sergy]
Последний раз редактировалось Sergy; 27.10.2011 в 14:54.
Причина: тест зимних шин
Был лансер 9. Купил в октябре этого года АУТ новый хл 2.0 монопривод. Лансер эксплуатировал на мишлен х аис норт шипы за 4 года вылетело 4 шипа. Взял сейчас Мишку латетюд норт-2. Будем эксплуатировать посмотрим. За мишку старого скажу, гудит на дороге, но адекватен, предсказуем.
Скажу по теме - был у меня один сезон Купер М+С. Не совсем плохая резина,но она больше для снега,нечищенный город ей как раз. А вот на голом льду поведение просто непредсказуемое. Как обоснование могу привести пример вхождения в один и тот же поворот на одной и той же скорости. У друга Мишлен,он входил как по рельсам. Я же с трудом и помощью стабилизации АСЦ выровнял машину. Но в тоже время на новогодние каникулы совершил поездку в Беларусь - доволен резиной был. О наличии гололеда узнал только когда круиз перестал включаться. Но и ценник у резины сами знаете какой 4.500. Сейчас взял Гиславед НФ-5. Покатаюсь-расскажу. Обещали,что разницу почувствую. Итог такой - соотношение цена\качество вполне приемлемо. Если не гонщик,то можно откатать несколько зим на такой резине,а потом из форума узнать на каком же г....е ты ездил все эти годы.
у меня тоже Гиславед НФ-5. прошлую зиму отъездил - полёт нормальный. потерял штук 5 шипов. манера езды спокойная.
Не понял... Причём здесь резина? Мне кажеться, что здесь важен профиль и степень накаченности колеса...
У меня сейчас штатный Bridgestone и Hakkapeliitta 5 SUV, на прошлой машине летние были Michelin Pilot Exalto 2, у всех них есть такое как бы ребро жесткости, не знаю как точнее сказать, вокруг колесного диска в месте прилегания шины к диску, немного выступающее за диск. Оно не дает так легко поцарапать диск. На NF 3 такого выступающего ребра жесткости не было и диски было легко поцарапать о бордюр. Накачка не причем.
Сегодня ночью неожиданно выпал снег, и выпало его много! Сантиметров 5-6 точно было.
Поехал на работу - мой DUNLOP Graspic DS-3 вёл себя просто отлично.
А вот днём начало всё таять... На поворотах прилично швыряло, хотя ехал 20-25 км/ч.
Но по такой погоде швыряло всех без разбора на шипы/не шипы и зима/лето.
Будьте бдительны у кого асимметричная резина,при установки следите за шиномонтажом
Вчера друг переобулся в Конти айс-контакт BD , приехал ко мне и жаловался,что стало тянуть машину в право!!!
В итоге шинщики установили три колеса не правильно !
Кстати переобувался он у офф.диллера ,приехали к ним обратно и потребовали исправить ошибку. После стало все хорошо!
Обозначения на боковинах шины могут отличаться в зависимости от производителя:
Надпись Outside (наружная сторона) должна быть с наружной стороны автомобиля, а Inside (внутренняя сторона) — с внутренней.
К сожалению не на всех шинах есть эта надпись ,возможны вариант обозначения - Outside (наружная сторона)- просто рисунком "снежинкой" на зимних шинах.
Так же обозначения еще бывают :
*This side facing outwards/This side facing inwards - внешняя/внутренняя
*Side facing outwards/Side facing inwards - внешняя/внутренняя сторона шины
* External - внешняя сторона шины
*Outer/Inner - внешняя/внутренняя
И еще масса обозначений ....
В общем гемор еще тот ))))
Последний раз редактировалось Alex01; 27.10.2011 в 17:03.
Причина: Красный цвет разрешен только администратору, читайте правила форума!
C удивлением узнал, что у нас начала продаваться резина Barum Polaris. Мне она еще до переезда за океан нравилась, у меня она на 3х машинах стояла.
Как и многие европейские бренды, Barum тут был неизвестен. А на днях был в своем дилершипе, смотрю - знакомый рисунок протектора. Подхожу - точно, Barum Polaris 3. Сделано в Румынии.
В тот же день начал искать, кто эту резину может предложить подешевле. Вроде нашел, причем обещают что сделано на родине Barum, в Чехии.
Заказал родной размер 215/70R16, сразу на стальных дисках.
Посмотрим, что из этого выйдет.
да Hakkapeliitta 7 SUV на мокром асфальте скользит, седня проверил.. но вполне предсказуемо и система стабилизации вкл.... а так пока мне нравится а в зиму увиди че будет
поставил 215/70/R16 gislaved NF5
пока обкатываю.
из замеченного: расход на 2 литра меньше(город 14 на полном,трасса 10 на полном), чем на геоландаре штатном
играючи прошел 2 км по размытой грунтовке на дачу на переднем(геоландар буксовал немного на локе)
шум только от шипов(вроде)