XL.ASC: Как работает антибукс, курсовая устойчивость и т.п.

Sergy · 01.02.2010, 14:27

1) Никто тут вроде в здравом уме не заявляет удивительных внедорожных способностей XL
2) За примерно сравнимые деньги с XL лучше по проходимости лишь Suzuki Grand Vitara. Но какой ценой дается ему эта проходимость - думаю немногим владельцам XL это нужно. Мне - так точно нет.
3) Сравнивать с ML, Кайеном, Туарегом и прочими премиальными кроссоверами, мягко сказать, недальновидно.

НО: если владелец XL в упор не различает разницы в поведении автомобиля с выключенной и выключенной системой ASC - что он тогда хочет добиться от производителя ? За уплаченный миллион проходимости Гранд Витары и остальных ходовых качеств Outlander ?

Где-то я это уже слышал...

Shpunt · 01.02.2010, 15:06

Я вижу, что на форуме только на двух XL (Sergy и Игорь_spb) система полного привода работает "как надо" - т.е. умеет подтормаживать буксующим колесом и перебрасывать момент на то колесо, которое имеет наибольшее сцепление с дорогой.

IgSo · 01.02.2010, 17:26

Цитата:

Сообщение от Shpunt

Я вижу, что на форуме только на двух XL (Sergy и Игорь_spb) система полного привода работает "как надо" - т.е. умеет подтормаживать буксующим колесом и перебрасывать момент на то колесо, которое имеет наибольшее сцепление с дорогой.

Цитата:

ага. и молчат .. ничего не пишут на форумах .. .слов "от удовольствия" не находят
а мы тут собрались ... и не видим как колёса оказываются всё же крутятся, просто для глаз "оно" незаметно

Да просто не всем нравится в одну с Вами лужу пер..ть

Дабы не ОФФ: - Работает как заявлено, не больше, не меньше.

Black XL · 01.02.2010, 15:28

Принцип работы антипробуксовочной (она ведь отвечает у нас за движение с вывешенными колесами) системы Митцубиши - ВЫКЛЮЧИТЬ к черту все системы и надавить на педаль газа до отказа. Может быть сработает и вы выкарабкаетесь. (вольная трактовка релиза)

Shpunt · 01.02.2010, 15:37

Цитата:

Сообщение от Black XL

ВЫКЛЮЧИТЬ к черту все системы и надавить на педаль газа до отказа.

Ок. так и сделаем

только главное на "газон" не улететь.

Sergy · 01.02.2010, 15:37

Цитата:

Сообщение от Black XL

Принцип работы антипробуксовочной (она ведь отвечает у нас за движение с вывешенными колесами) системы Митцубиши - ВЫКЛЮЧИТЬ к черту все системы и надавить на педаль газа до отказа. Может быть сработает и вы выкарабкаетесь. (вольная трактовка релиза)

Если выключить этут систему - как она будет работать ?

Black XL · 01.02.2010, 15:53

Цитата:

Сообщение от Sergy

Если выключить этут систему - как она будет работать ?

Дык я же шучу, это же видно. Весь юмор в том, что рекомендации такие - типа выключите кнопку и вперед тапку в пол, чтоб не закопаться посреди поля. Типа единственный способ пробраться и не завязнуть.

Shpunt · 01.02.2010, 15:46

ага. и молчат .. ничего не пишут на форумах .. .слов "от удовольствия" не находят

а мы тут собрались ... и не видим как колёса оказываются всё же крутятся, просто для глаз "оно" незаметно

Игорь_spb · 01.02.2010, 15:50

Цитата:

Сообщение от Shpunt

ага. и молчат .. ничего не пишут на форумах .. .слов "от удовольствия" не находят

а мы тут собрались ... и не видим как колёса оказываются всё же крутятся, просто для глаз "оно" незаметно

Так Вы же за всех здесь говорите,а остальные все-таки ездят на своих машинах..Мы .. это Вы уже о себе так

Sergy · 01.02.2010, 15:55

Цитата:

Сообщение от Black XL

Дык я же шучу, это же видно. Весь юмор в том, что рекомендации такие - типа выключите кнопку и вперед тапку в пол, чтоб не закопаться посреди поля. Типа единственный способ пробраться и не завязнуть.

Предложите свою систему, которая будет неотключаема и не даст завязнуть + чуть поможет в диагоналке. Уверен, если будет жизнеспособна - поднимите пару лимонов баксов от какого-нить крупнейшего производителя.

Цитата:

Сообщение от Shpunt

ага. и молчат .. ничего не пишут на форумах .. .слов "от удовольствия" не находят
а мы тут собрались ... и не видим как колёса оказываются всё же крутятся, просто для глаз "оно" незаметно

ага, пишите что "хочу проходимость как у Зузуки ГВ, а динамику, управляемость и прочие вкусности - от XL".

Про кнопочки канючить надоело, появилась новая тема для соплежуйства ?

Писатель · 01.02.2010, 16:46

Цитата:

Сообщение от Sergy

Предложите свою систему, которая будет неотключаема и не даст завязнуть + чуть поможет в диагоналке. Уверен, если будет жизнеспособна - поднимите пару лимонов баксов от какого-нить крупнейшего производителя.

Уже придумали - героторный дифференциал называется.

Писатель · 01.02.2010, 17:00

Немного не в тему, для любителей помесить грязь

Рассказ про эту машину написал

Alex013 · 01.02.2010, 18:09

Чем дальше идет дискуссия, тем меньше я что либо понимаю.
Фактически коллеги разделилилсь на две группировки

Одни говорят: Противобуксовочная система не работает. Колесо висящее не прихватывается. Такая система - фигня.
На мой взгляд весьма понятная позиция.
Я сам к ней склоняюсь, но как уже говорил прежде чем выносить суждение, поеду поэкпериментирую.

А вот вторых, весьма кстати многоуважаемых соклубников я не понимаю. Как-то путается канва мысли. То, они утверждают что колесо прихватывается, но этого просто не видно. То на утверждение что фигово прихватывается говорят, что да фигово, но система не для бездорожья и не надо от нее другого ожидать. То, что не надо сравнивать с ML. То руки кривые. То глаза слепые. Итп. Это тоже все понятно, но никак не связано с исходной проблемой.

Вроде бы изначально разговор шел о том, что:
1) А прихватываются ли буксующие колеса?
2) А у всех ли это одинаково?

Я надеюсь что цель дискуссии же не в том, чтобы доказать друг другу "хорошая" система или "плохая". Это в принципе невозможно, потому как у всех разный опыт, разные представления о хорошем и плохом, дорогом и дешевом.

Не может ли быть так, что из-за того, что система работает реально по разному в зависимости от "версии", кто-то ей доволен, а кто-то категорически нет?
Один нажал на газ, система потрещала, он заехал и все ok. Доволен.
Другой нажал, и на месте попердел. Недоволен...
И из-за этого никогда консенсуса и не будет...

Игорь_spb · 01.02.2010, 19:05

Цитата:

Сообщение от Alex013

И из-за этого никогда консенсуса и не будет...

Для консенсуса надо всем понять,что у сравнимых однокласников эта работа системы трекшена мало отличается .

---------- Добавлено в 19:05 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 18:28 ----------

Цитата:

Сообщение от Mi-XL

Так на Тушкане судя по последнему тесту Kia спортедж в авторею муфта вообще Г. по сравнению с кашкаем ,шкоды ети, и тигуана она у них сразу перегрелась в снегу и с диагоналкой хуже всех справляется ..или как?

что-то Вы путаете насчет Спортрейджа и перегрева муфты,ну почитайте про что там у АР(там вообще-то Соренто был и ничего у него не перегрелось и не могло),а потом уж пишите..
..А уж читать такое про муфту от Боргвогнер просто забавно

Mi-XL · 01.02.2010, 19:14

Игорь_spb
Так у них муфта то одна, кузова только разные.