День добрый! Просьба подсказать и скорректировать маршрут. Летом нужно съездить на Украину в г. Броды Львовской обл. 3 взрослых и ребенок 3,5 года. Водитель 1.
Раньше всегда ездили на поезде, но с покупкой ХЛя хочется осуществить свою мечту-навязчивую идею съездить на дальняк. Единственно о чем переживаю, так это о том, как доча в детском кресле все время будет сидеть, не хватает кмк наклона в спинке заднего сидения...еще бы градусов 20 и было бы полулежачее положение. Самое большое расстояние на какое ездил Н. Новгород-Москва примерно 450 км. вроде уставал..но ездил на ЦР-В 2.
В общем и хочется, и колется. С одной стороны поезд с пересадкой, но и поспать и побегать ребенку в любое время, и сам не устанешь от дороги (в сравнении с рулежкой, хотя свой машин и водить очень люблю) да и вообще, дорога есть дорога. А с другой стороны у подъезда загрузил именно все, что необходимо, без ограничений и у другого подъезда в Украине выгрузил. Тем более, что хочу поездить по "незалэжной" очень там красиво плюс в Трускавце оздоровиться недельки 2. Пугают украинские дороги...в плане качества. 2 дня назад переобулся с 17" зимы на 18" лето. стало ощутимо жестче.
Собственно вот какой маршрут мне выдал АТИ http://www.ati.su/Trace/default.aspx...nCountry=false
Нижний Новгород-Москва-Троицк далее калужская обл. въезд в Воробьи выезд в Новоалександровский.-Смоленская обл. Крапивна-Рославль-Беларусь Домамеричи-Добрынь-Украина Овруч-Коростень-Новград-Волынский-Гоща-Ровно-Дубно-Броды
1630 км в одну сторону
Буду благодарен за любые подсказки. Где дороги лучше/хуже и тд.
Заранее спасибо!
День добрый! Просьба подсказать и скорректировать маршрут. Летом нужно съездить на Украину в г. Броды Львовской обл. 3 взрослых и ребенок 3,5 года. Водитель 1.
Раньше всегда ездили на поезде, но с покупкой ХЛя хочется осуществить свою мечту-навязчивую идею съездить на дальняк. Единственно о чем переживаю, так это о том, как доча в детском кресле все время будет сидеть, не хватает кмк наклона в спинке заднего сидения...еще бы градусов 20 и было бы полулежачее положение. Самое большое расстояние на какое ездил Н. Новгород-Москва примерно 450 км. вроде уставал..но ездил на ЦР-В 2.
В общем и хочется, и колется. С одной стороны поезд с пересадкой, но и поспать и побегать ребенку в любое время, и сам не устанешь от дороги (в сравнении с рулежкой, хотя свой машин и водить очень люблю) да и вообще, дорога есть дорога. А с другой стороны у подъезда загрузил именно все, что необходимо, без ограничений и у другого подъезда в Украине выгрузил. Тем более, что хочу поездить по "незалэжной" очень там красиво плюс в Трускавце оздоровиться недельки 2. Пугают украинские дороги...в плане качества. 2 дня назад переобулся с 17" зимы на 18" лето. стало ощутимо жестче.
Собственно вот какой маршрут мне выдал АТИ http://www.ati.su/Trace/default.aspx...nCountry=false
Нижний Новгород-Москва-Троицк далее калужская обл. въезд в Воробьи выезд в Новоалександровский.-Смоленская обл. Крапивна-Рославль-Беларусь Домамеричи-Добрынь-Украина Овруч-Коростень-Новград-Волынский-Гоща-Ровно-Дубно-Броды
1630 км в одну сторону
Буду благодарен за любые подсказки. Где дороги лучше/хуже и тд.
Заранее спасибо!
Доброго времени суток! Я ежегодно выезжаю в Олевск Житомирской области. Мой маршрут из Москвы на Брянск-Гомель-Калинковичи-Овруч, далее перед Коростенем направо на Сарны. До Коростеня из Москвы это самый короткий маршрут. Состояние дорожного полотна плохое на участках от Калуги до съезда на Брянск. Местами от Брянска до Беларуси. В Беларуси - выше всяких похвал. Хочу предупредить также, что трасса Коростень-Новоград Волынский убита напрочь. А вот на Сарны готовят к европейскому чемпионату, она проходит мимо нас. пунктов. Осенью 2010 ездил - в основном как взлетная полоса. Лишь на отдельных участках - ремонт мостов, но с проездом. Думаю в этом году будет лучше. Так что рекомендую!
По России неподскажу, в Белоруссии дороги хорошие ,но это крюк. По Украине едьте через Киев-Львов(дорога хорошая), Харьков -Киев тоже относительно неплохо(зимние ямы уже залатали). ну а заскочить с Белгорода можно на Харьков какраз и выйдите.
отписал в ветке Одесса. здесь может кто откликнется. заранее извинюсь за копирование сообщения.
день добрый все одноклубникам из Одессы и не только. но обращаюсь к первым,нужна помощь(не материальная). не был в Одессе 25-ть лет но есть в этом городе родственники живые и уже нет. так что планирую летом приехать на несколько дней с целью найти их. телефонные номера которые функционировали в те годы не он лайн(номер изменен отвечает женский голос в записи). есть адрес точный но боюсь все снесли и отстроили вновь хотя и не факт.кто реально может помочь с поиском жду ответов в личку.премного благодарен.
Сразу скажу - реально помочь не могу. Но, скорее всего, затык с номерами связан с использованием новых АТС - количество цифири в номере увеличилось, появился префикс, а потом следует старый номер... Во многих случаях у меня это было именно так. Смотрите в сети одесские справочники. Sorry за offtop...
телефонные номера которые функционировали в те годы не он лайн (номер изменен отвечает женский голос в записи ). есть адрес точный но боюсь все снесли и отстроили вновь хотя и не факт .кто реально может помочь с поиском жду ответов в личку .премного благодарен.
есть надежный человек там, из местных. Пиши в личку чего хотелось бы сделать. Попробуем решить.
Подскажите, пожалуйста, Сумы- Киев через Прилуки или Пирятин (комп. постоянно выдает маршрут через Прилуки), но, непроверенные данные, дорога лучше,через Пирятин? Далее Киев- Житомир-Тернополь-Моршин. Где заправиться? Спасибо.
Прокатился от Москвы до Днепропетровска (и по области). Особых изменений по сравнению с прошлым годом не заметил, не считая мелочей:
1. Дороги стали еще хуже. Наверное, это впечатление сложилось под влиянием ям и ямок, еще не закопанных после схода снега и льда. Но такого состояния трассы М2 в Курской и половине Орловской областей не припомню. На их фоне даже многократно упомянутый конечный участок бетонки на трассе Харьков-Днепропетровск не выглядит таким уж ужасающим (хотя, на самом деле, таким и является).
2. Автопропускной пункт Нахапетовка-Гоптивка работает как часы. Несмотря на значительное количество автотранспорта, пересечение границы и "туда", и "обратно" заняло не более 1 часа. Можно было и быстрее, но алчные украинские служивые, недовольные отказом от их услуг по заполнению декларации, направили на досмотр "с пристрастием".Никто, конечно, пристрастия не выказывал, так, поболтали на темы от авто до политики, но лишние 15 минут были потеряны. Аналогично и на обратном пути прошлись по всем сумкам и бардачкам, прежде чем выпустить на Родину. Чем вызван такой интерес ко мне, не понимаю, особенно на обратном пути, когда никого отказом от дополнительных услуг обидеть не успел (не предлагали), а большинство автомобилей проезжают, ограничившись формальным открытием-закрытием багажника.
3. Трасса (основной участок) Харьков-Днепропетровск постепенно изнашивается. Кое-где появились небольшие ямки. Надеюсь, их до лета залечат. Проезд по ней, по-прежнему, доставляет наслаждение. Тихо и мягко на любой скорости. Потихоньку разбирают для хозяйственных нужд светоотражатели на отбойниках. Места для отдыха, и раньше не блиставшие оборудованием, превращаются в свалки мусора. Но в них и необходимости особой нет, т.к. трасса преодолевается на одном дыхании, без остановок.
4. Казачки в районе Перещепино, о которых писал здесь OutВиктор, по-прежнему на боевом посту. Видел две пары в засадах, но моя персона их внимания не привлекла.
5. Порадовала объездная дорога вокруг Харькова. Ремонт закончен, проезд не вызывает осложнений.
6. Дайцы не докучали. Один раз остановили после Днепропетровска, проверили документы, страховку, принюхались и пожелали счастливого пути.
7. Возмутили цены на бензин. Средняя цена на 95-й 10 грн., т.е. более 35 рублей за литр. Заправляюсь обычно после того, как индикатор упадет ниже половины бака, на 1 т.р. Если в России этого хватает почти на 40 л, то в Украине, поменяв 1 т.р. на 280 грн, получил только 28 л бензина. При этом наш дорогой Лукойл в Украине оттягивается по полной. Выше лукойловских цен по дороге не встречал (чуть меньше 11 грн.).
В целом, поездкой доволен, особенно тем, что успел почувствовать настоящую украинскую весну.
Подскажите, пожалуйста, Сумы- Киев через Прилуки или Пирятин (комп. постоянно выдает маршрут через Прилуки), но, непроверенные данные, дорога лучше,через Пирятин? Далее Киев- Житомир-Тернополь-Моршин. Где заправиться? Спасибо.
Лучше ехать через Глухов-Копти-Киев по километражу сказать немогу куда ближе но дорога отличная доедешь быстрей чем через Прилуки, Пирятин.
Мася, спасибо. Определился через Глухов (сначала и не рассматривал, всегда въезжал в украину через Суджу-Сумы) Еду-то из Курска. По километрам получилось на 10 верст меньше, чем через Сумы. По России только дорогу не хвалили, посмотрим.
Мася, спасибо. Определился через Глухов (сначала и не рассматривал, всегда въезжал в украину через Суджу-Сумы) Еду-то из Курска. По километрам получилось на 10 верст меньше, чем через Сумы. По России только дорогу не хвалили, посмотрим.
Последняя информация участок 40км до Кролевца вроде бы закрыт на ремонт обьезд через Шостку(если интересует то завтра могу точно узнать). А так трасса до Киева отличная в прошлог году здали в эксплуатацию к Евро 2012.