По желанию, дабы не использовать старые копеечные запчасти, а потом выяснять причину потеков, лучше взять:
2702A031 Кольцо уплотнительное, корпус АКПП - 1 шт
MD 000312 Кольцо уплотнительное, маслянный насос - 1 шт.
Одноклубникам привет!
Подходит ТО-90 (Outlander XL 3.0) с недавнего времени проживаю в Краснодарском крае г. Армавир, посоветуйте к какому мастеру лучше обратиться.
Всем привет!
Кто менял сам ремень ГРМ???
Подскажите как заменить сальники коленвала передний, сальники распредвала - 2 штуки и кольцо уплотнительное, корпус АКПП, кольцо уплотнительное, маслянный насос????
Возможно сделать самому и как? какие то спец ключи нужны?!
К дилеру ехать вообще не хочу, за замену ГРМ 16 тыщ просят
Всем добрый день! Позвонил дилеру попросил озвучить цену на ТО-90000 и регламент работ.Сообщили следующее:
-если все брать у них 30232 рубля
-если всё своё, то работа стоит 7000 рублей.
Производят: замену моторного масла, масляный,воздушный и салонные фильтра, жидкость вариатора, тормозную жидкость, масло заднего дифференциала, А ТАКЖЕ НЕКОТОРЫЕ ВИДЫ ДИАГНОСТИЧЕСКИХ И РЕГУЛИРОВОЧНЫХ РАБОТ!
ВНИМАНИЕ! Уважаемые владельцы трешек - кто будет делать ТО90 и будет при нем присутствовать - ОГРОМНАЯ ПРОСЬБА, как будет снято с двигла все лишнее, сфотографировать, как запрессован сальник коленвала на заводе изготовителе.
Добрый вечер. Машина 2007 года пробег 59000 на 50 т поменяли у од масло в двигателе, тормозуху, антифриз ну и фильтра. По мануалу после 6 лет нужно делать ТО-90. Что делать? Ехать на диагностику и потом решать? Машину брал у родственника пробег родной. А еще поменяли свечи.
Добрый вечер. Машина 2007 года пробег 59000 на 50 т поменяли у од масло в двигателе, тормозуху, антифриз ну и фильтра. По мануалу после 6 лет нужно делать ТО-90. Что делать? Ехать на диагностику и потом решать? Машину брал у родственника пробег родной. А еще поменяли свечи.
ремень может и выдержит
а вот натяжитель лучше проверит и заменить
Может поменять ремень грм и ролики с натяжителем и масло в автомате.жаба конечно гложет но потом можно капец как попасть интересно сколько это будет в рублях
Всем привет! Недавно добрался до ремня, при замене столкнулся с такой проблемой (на форуме вроде не озвучивали, а вот у ребят на Паджеро спорт с 6В31 как у нас встретил): болт обводного ролика 1145A044 под внутренний шестигранник при попытке открутить провернулся, пришлось приваривать рычаг. Стоит это чудо совсем понты, и у официалов как правило имеется, но вот быстро найти не всегда возможно, и вот в моем случае пришлось ждать понедельника (замену делал в субботу). Может кому пригодится!
Всем привет!
Вот и я добрался до ТО и СТО.
Пробег 97 тысяч, закупил все по списку на экзисте, вышло почти на 11 тысяч.
Ремень, ролики могли походить еще, нижний сальник немного сопливил. Рекомендовали заменить помпу т.к. Имеется небольшой люфт.
Заменили все кроме кольца уплотнительного корпус АКПП и маслянного насоса.
Мастеру было предоставлена почти пошаговая инструкция по замене, показано на пальцах что к чему в итоге кольца не поменяли.
За работу попросили 4 тысячи, присутствовать не удалось, работа черт побери...
Может кто сам менял кольца уплотнительные, помпу? Поделитесь опытом
Добавлено через 1 час 59 минут
Цитата:
Сообщение от kostyn1970
Может поменять ремень грм и ролики с натяжителем и масло в автомате.жаба конечно гложет но потом можно капец как попасть интересно сколько это будет в рублях