А почему, если не секрет
Тапка в пол будет почаще, да и "заводское" масло наверняка поменяется на более густое...
Вот мне тоже интересно.
За счет чего должен расход то снизиться?
Владею не первой машиной и про все машины на всех форумах пишут, что после обкатки/ТО-0/1000км/3000км расход снизится.
Ни на одной машине этого не замечал.
Очень сомневаюсь! До 3т.км все машинку обкатывают, сильно не крутят, а потом по полной программе! Я например гнал новый авто из Белоруссии около 1000 км, расход по трассе 9,5 литов(скорость 100-110). Сейчас обкатал-расход по трассе меньше 11 не бывает!
Я не знаю, но у меня заметно снизился. Может быть детали лучше притираются друг к другу...
"Заметно" он врядли снизится... Пару литров от 24 уберёт максимум У меня по дороге на работу расход стабильно от 18 до 24 литров А по городу на длинные расстояния максимум 16.
Заправлялся на Лукойле 95 Экто, наездил 8500 км... Средний расход на работу - с работы колебался от 9 до 10,5 литров на 100км. На днях начал заправляться там же 92 Экто, расход за пару поездок показал 9,5 литров. Предположим: пусть расход при заправке 95 за эти поездки составит даже 9,0 литров на 100км (меньше не беру, т.к. не случалось ни разу, чаще те же 9,5л/100км). Тогда стоимость поездки на 100 км (почти столько еду до работы и обратно) составит 243 рубля (стоимость 95 в нашем регионе на Лукойле сегодня 27 рублей за литр). При поездке на 92-м бензине стоимость поездки при расходе 9,5 литров на 100км составила 217 рублей (стоимость 92 в нашем регионе на Лукойле сегодня 22,9 рублей за литр)
Вывод: Экономия на каждые 100км 26 рублей. За месяц экономия примерно составит 650 рублей.
Учитывая сомнительное качество 95 бензина, производимого в нашей необъятной + не значимое и необходимое при спокойной езде преимущество в ускорении + экономию при езде на 92 бензине = думаю можно как минимум на 50% заправляться 92 (а то и на 100%)
Заправлялся на Лукойле 95 Экто, наездил 8500 км... Средний расход на работу - с работы колебался от 9 до 10,5 литров на 100км. На днях начал заправляться там же 92 Экто, расход за пару поездок показал 9,5 литров. Предположим: пусть расход при заправке 95 за эти поездки составит даже 9,0 литров на 100км (меньше не беру, т.к. не случалось ни разу, чаще те же 9,5л/100км). Тогда стоимость поездки на 100 км (почти столько еду до работы и обратно) составит 243 рубля (стоимость 95 в нашем регионе на Лукойле сегодня 27 рублей за литр). При поездке на 92-м бензине стоимость поездки при расходе 9,5 литров на 100км составила 217 рублей (стоимость 92 в нашем регионе на Лукойле сегодня 22,9 рублей за литр)
Вывод: Экономия на каждые 100км 26 рублей. За месяц экономия примерно составит 650 рублей.
Учитывая сомнительное качество 95 бензина, производимого в нашей необъятной + не значимое и необходимое при спокойной езде преимущество в ускорении + экономию при езде на 92 бензине = думаю можно как минимум на 50% заправляться 92 (а то и на 100%)
тут еще многое зависит от пути "от дома до работы" - у меня это самый прожорливый путь, ибо это пробка всего лишь в 7 км ))
сегодня замерил физически расход - 16 , что есть кстати не очень плохо в сравнении с 24л в метель
---------- Добавлено в 18:10 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 18:07 ----------
кстати, кто знает, "вредно" ли смешивать октановые числа? т.е. 92 и 95
А речь идет о каком расходе-то вообще, о "физическом" (когда заправленный объем делится на пройденное по показаниям одометра расстояние) или "электронном" (по показаниям компьютера среднего расхода за поездку)? С электронным всякие чудеса могут быть, я уже понял это, стараюсь больше ориентироваться на "физический" запищал что пора заправится, заправляю 20-30 литров, обнуляю пробег на одометре, после следующего пищания смотрю на одометр, привык так делать еще с предыдущей машины. А "электронный" средний расход, да еще и с обнулением через 4 часа простоя .... как-то "не доверяет"
А речь идет о каком расходе-то вообще, о "физическом" (когда заправленный объем делится на пройденное по показаниям одометра расстояние) или "электронном" (по показаниям компьютера среднего расхода за поездку)? С электронным всякие чудеса могут быть, я уже понял это, стараюсь больше ориентироваться на "физический" запищал что пора заправится, заправляю 20-30 литров, обнуляю пробег на одометре, после следующего пищания смотрю на одометр, привык так делать еще с предыдущей машины. А "электронный" средний расход, да еще и с обнулением через 4 часа простоя .... как-то "не доверяет"
в моих сообщениях речь только про физический расход.
Заправлялся на Лукойле 95 Экто, наездил 8500 км... Средний расход на работу - с работы колебался от 9 до 10,5 литров на 100км. На днях начал заправляться там же 92 Экто, расход за пару поездок показал 9,5 литров. Предположим: пусть расход при заправке 95 за эти поездки составит даже 9,0 литров на 100км (меньше не беру, т.к. не случалось ни разу, чаще те же 9,5л/100км). Тогда стоимость поездки на 100 км (почти столько еду до работы и обратно) составит 243 рубля (стоимость 95 в нашем регионе на Лукойле сегодня 27 рублей за литр). При поездке на 92-м бензине стоимость поездки при расходе 9,5 литров на 100км составила 217 рублей (стоимость 92 в нашем регионе на Лукойле сегодня 22,9 рублей за литр)
Вывод: Экономия на каждые 100км 26 рублей. За месяц экономия примерно составит 650 рублей.
Учитывая сомнительное качество 95 бензина, производимого в нашей необъятной + не значимое и необходимое при спокойной езде преимущество в ускорении + экономию при езде на 92 бензине = думаю можно как минимум на 50% заправляться 92 (а то и на 100%)
А я, наоборот, сегодня залил полный бак 95 на Газпромнефть (Омский НПЗ). Раньше ездил на 92. Так вот, расход в городе по ощущениям немного снизился, правда звук двигателя немного изменился (стал пожёстче и потише - не знаю, эти изменения в лучшую сторону или в худшую ). После выехал специально на трассу за город погонять машинку (так стараюсь делать раз в неделю зимой при городской эксплуатации - "прочистить" движок, да подзарядить аккум). Так вот, при 120 км/ч увидел расход 9.5 (раньше >10), при 100 км/ч - 8, при 90 км/ч - 7.5, а, двигаясь в колонне 70-80 км/ч и обнулив датчик, на протяжении 10 км видел цифры 6.2-6.5
P.S. Кстати, Лукойл в Томске не очень... Я вообще как-то не доверяю всем этим ЭКТО и т.п.
Цитата:
Сообщение от 1dong
кстати, кто знает, "вредно" ли смешивать октановые числа? т.е. 92 и 95
Так делать, мягко говоря, не рекомендуется
Слышал, что в таком случае некоторые стараются мешать 92 и 98
А речь идет о каком расходе-то вообще, о "физическом" (когда заправленный объем делится на пройденное по показаниям одометра расстояние) или "электронном" (по показаниям компьютера среднего расхода за поездку)? С электронным всякие чудеса могут быть, я уже понял это, стараюсь больше ориентироваться на "физический" запищал что пора заправится, заправляю 20-30 литров, обнуляю пробег на одометре, после следующего пищания смотрю на одометр, привык так делать еще с предыдущей машины. А "электронный" средний расход, да еще и с обнулением через 4 часа простоя .... как-то "не доверяет"
У меня эти цифры совпадают с точностью 0,2-0,4 литра на 100 км.