Сотку мало на каких пройти можно, если в слики не укатывать.
Тоже такой Мишлен поставил, помня самые приятные ощущения о Латитуде НР.
Переобулся еще когда холодно было. Как выехал с шиномонтажа, был не приятно удивлен, как дубово и жестко и шумно катится.
Но потом привел давление в норму, потеплело. И вот от Мишлен, мягко, гладко, пока все супер.
Единственное, у меня зима была 235/60/18
а на лето взял 225/60/18
немного более валкая в поворотах кажется.
Но я не особо гонщик, так иногда разве что
Комфорт для меня важнее. В общем доволен, хорошая резина.
Поставил Тигар 225/55 R 18 :
Отбалансировались не очень хорошо - три средне, одно хреново, кривоватое оказалось. Поставил назад.
Первые впечатления :
1. Тихая. По крайней мере тише Бриджа Дуэлера (он в зависимости от асфальта
или был почти на слышен, а иногда гудел как вувузела)
Тигар не шумит.
2. Действительно мягкая.
3. Тормозит по сухому нормально, по воде не ездил пока.
4. Управляется нормально, разницы большой не заметил.
5. Тут писАли, что смотрится как "бублик" - ну не знаю. Накачал 2.2 - нормально смотрятся. Колёса как колёса.
а я купил и поставил такие же как и штатные, новые yokohama geolandar 033 на родной 16 радиус, ибо за 6 лет эксплуатации на двух авто у меня претензий к ним не было.
Tigar 235\60
Очень хотел комфорта, его и получил. Тихо, плавно, мелких стыков и прочей хрени вообще больше нет, средние и большие упруго и не напряжно. Кто волнуется будет шоркать или нет, у меня ничего не шоркает, но с прошлого года стоят Шведские пружины сзади. Имхо не гонщикам в самый раз.
Неделю катаю Nitto 421Q 225/60/18 (после cooper cs4 touring)
Из текущих наблюдений - жестковата, тихая.
Внезапно выпавший снег после Купера - очень даже гуд.
Тоже купил тигар 225/55/18. Первые впечатления непонятные (в хорошем смысле). Отбалансировались не идеально но всё ровно (на одном колесе только было максимум 65гр.).Потом может ещё раз попробую отбалансировать. Мягкая, реально тихая. В дождь как будто и не в дождь) напомнили первые сток гудиер игл лс2. Только те стирались как ластик, эти надеюсь не такие. Единственное что для меня ново с этой резиной то, что камушки попадают в протектор, потом вылетают и барабанят по всему днищу))) за неделю раза четыре уже было. В принципе за эти деньги отличная резина я считаю. Мне повезло, произведены были 04,18 т.е. пару недель назад))) Резина обошлась по 5250₽
Cordiant ALL-Terrain досталисть с машиной вторым комплектом колес с остатком протектора 50-60%. Делюсь ощущениями: достаточно шумные,(с нашей шумкой думаю это важно) жесковатые (в меру), держат дорогу на 4 с небольшим минусом, в грязи замыливаются сразу(нужно хоршо раскучивать, что бы самоочищались), хотя едет беззусловно лучше любой шоссейки, но не лучше чем большиноство А/Т. Наслышан что износостойкие, подтвердить не могу, мало еще откатал, точно не всесезонка (из-за жесткости). В итоге, я не в восторге, могу рекомендовать только как бюджетную резину с аналогичными(не высокими) характеристиками.
Неделю катаю Nitto 421Q 225/60/18 (после cooper cs4 touring)
Из текущих наблюдений - жестковата, тихая.
Внезапно выпавший снег после Купера - очень даже гуд.
Дополню отчет.
Испытание дождем - отлично. Неглубокие лужи на скорости 100-110 не чувствуются, в руль не бьют (для сравнения - аналогичные на Cooper - удар в руль с уходом от траектории).
На трассе на скорости до 120 - так же тихо как в городе.
После поездки по трассе + небольшие ямы претензии по жесткости снимаю.
Резина пока очень даже нравится.
Отчет по грунтовке и грязи будет чуть попозже (с открытием рыбацкого сезона).
Что брать если пробеги не большие и скоро машину на продажу? Хочу 1-2 сезона поездить. Говорят Китай не плох но как потом будет на это смотреть покупатель б/у авто? Советовали взять новый triangle th-201