ECO Mode - на Outlander 2013-2014-2015

kidanov · 08.04.2015, 10:29

И так, труды нашей маленькой группы(kidanov and andrej12) наконец то дали плоды. Уже сейчас могу сказать что данная функция активирована на моей машинке и проходят ходовые испытания.
Функция ECO Mode имеется почти на всех машинках зарубежья и ее работа описана в интернете, так что я только выскажу свои ощущения.
Говоря по русски, машинка становится немного вялой, нежный разгон на светофоре, ни каких рывков. Но если надо немного быстрее разогнаться можно нажать на пидальку газа и она поедет. Главное что я увидел, действительно расход топлива упал. Пока 2й день катаюсь по городу, сплошные ямы и пробки, основные исследования будут в выходные с подключенным сканером MUTIII. Раньше укладывался в 9.5 литра, после активации функции и пробной поездки добрался до 7.6 литра.
Ну вот такие новости, пока более ни чего не скажу. В ближайшее время возможно еще кое что добавится.

Имеется одна прошивка, в которой присутствуют 2 режима, экономичный и нормальный. Вы не переключаетесь между прошивками. Все содержится в одной. Заливается поверх стоковой. Режимы переключаются кнопкой ЭКО моде. В прошивке нет провалов и улучшена динамика.

Кнопку нашел в далеком Владивостоке, на развале, но пришлось немного перепаять, так как при подключении начали ругатся подушки, взял оттуда кнопки, резистор, конденсатор по цепи и светодиод, но можно тупо поставить отдельную кнопку. Схема подключения есть в мануале.

Как сделать кнопку ECO Mode
И так. Снимаем панель магнитолы и откручиваем панельку с кнопкой "Аварийная сигнализация" и индикация подушек. Разбираем ее аккуратно, не ломая защелки. Вынимаем плату и снимаем черную не рабочую кнопку. Там все просто.
Сначала плата, надо припаять недостающую кнопку, полно в радиомагазинах и припаять один недостающий пин в разъеме, пин берется с любой старой компьютерной платы или также покупается в магазине ( разъем на мат. плату. Проводка имеется на всех комплектациях.
Кнопка имеет ограничения в работе, убираем любым способом юбку кнопки и убираем ограничительные выступы внутри кнопки, так же делаем прорезь, что бы кнопку не задевало. Немного расточить направляющие, что бы кнопка свободно ходила. Далее вырезаем из чего либо, у меня резинка, подложку между кнопкой и микропереключателем, высоту регулируем сами, чтобы работала так же как и кнопка рядом. 2 последних фото, как проверить наличие проводки, 1 фото-разъем етакса, 2 фото-разъем блока управления климатом.

Родная панель с кнопкой Eco Mode - Номер запчасти 8002B409.
Родная панель без кнопки Eco Mode - Номер запчасти 8002B517.

Функция ECO Mode с доставкой >>>

Фотки.

Михалч · 26.07.2015, 11:21

Цитата:

Сообщение от svlas

т.к. при включении Eco mode он отключается и привод автоматически переходит в 2WD Eco.

у меня не переходит.
Видимо дело в активации доп.функций. Типа, как это у меня было с отображением шкалы Эко или эко-режимом кондиционера.

kidanov · 26.07.2015, 23:12

По поводу расхода в ЭКО режиме, городской цикл. Горки, разгоны, спуски.

Greendizer · 27.07.2015, 03:58

А такие картинки на магнитоле, это у нее прошивка от пхева? Монитор энергии работает? И какая версия ГУ (w11-12-13)?

kidanov · 27.07.2015, 09:54

Цитата:

Сообщение от Greendizer

А такие картинки на магнитоле, это у нее прошивка от пхева? Монитор энергии работает? И какая версия ГУ (w11-12-13)?

Картинка появляется, когда в кодинге в разделе магнитола ставим гибрид, монитор энергии не работает, W13. Мне тут просто менюшки нравятся. Все вопросы описаны в теме MMCS.

Merkur · 03.08.2015, 00:34

Сделал сегодня кнопку. Прошивка от ежика. Разницы что эко что без не увидел((
Думал как все пишут овощ будет и тд а на деле и так прет и с эко прет. Разве что новая надпись Эко на панели включается)

Dark-Angel · 03.08.2015, 09:08

Merkur, разница есть ))) особенно если тапку не давить в пол, а на ежика прошивке да, видимо мы сразу ездим на правильной прошивке. Я тоже особо не почувствовал.

Merkur · 03.08.2015, 11:59

Цитата:

Сообщение от Dark-Angel

Merkur, разница есть ))) особенно если тапку не давить в пол, а на ежика прошивке да, видимо мы сразу ездим на правильной прошивке. Я тоже особо не почувствовал.

Сегодня еще поездил вроде как чуть подторможена,обороты чуть более плавно набирает. Я как раз писал в чиповке что как то резко он обороты набирает. а с эко чуть поспокойнейи вроде. Пока нравится,поездим посмотрим. Но по ощущениям у меня ХЛ всегда чтоль с эко был) 3 аут порезвей.

kidanov · 03.08.2015, 13:37

Цитата:

Сообщение от Merkur

Сегодня еще поездил вроде как чуть подторможена,обороты чуть более плавно набирает. Я как раз писал в чиповке что как то резко он обороты набирает. а с эко чуть поспокойнейи вроде. Пока нравится,поездим посмотрим. Но по ощущениям у меня ХЛ всегда чтоль с эко был) 3 аут порезвей.

Эко режим работает до 2500 об двигателя, плюс он еще обучается. Если постоянно давить на педаль, потом разница почти не заметна. Так что, каждый режим для своей задачи.

Pirat_ZaY · 03.08.2015, 14:10

Цитата:

Сообщение от kidanov

Эко режим работает до 2500 об двигателя, плюс он еще обучается. Если постоянно давить на педаль, потом разница почти не заметна. Так что, каждый режим для своей задачи.

в смысле эко режим обучается?

я думал включил кнопочку и стал как овощ.

а тут давишь на гашетку и эко режим бесполезен, он обучился быстро ездить)))

kidanov · 03.08.2015, 14:25

Цитата:

Сообщение от Pirat_ZaY

в смысле эко режим обучается?

я думал включил кнопочку и стал как овощ.

а тут давишь на гашетку и эко режим бесполезен, он обучился быстро ездить)))

Сбрось Акк на 10 минут и покатайся заново но не газуй, хочеш поносится, выключи ЭКО

Ed_888 · 04.08.2015, 11:07

Вот и я стал обладателем двух режимов Eco и Ds.
Сейчас, уже покатался несколько дней и можно сделать выводы, при включении Eco, однозначно, чувствуется, затуп, когда будто авто держат за корму, экономии честно не заметил, по крайней мере на трассе, и расход получился даже больше 9.1 против 8.3, может от того, что при выведенной индикации Eco всегда стараюсь, чтобы он высвечивался. Индикация Eco отключается при скорости свыше 130 км/ч. Шкала с режимом Eco у меня не заполняется, хотя, вроде читал, что на 3.0 она работает.
Если установлен режим 4WD Auto, то при включении Eco моде, автоматом режим трансмиссии переводится в 4WD Eco, при 4WD Lock так и остается.
Режим Ds, тоже не прочувствовал динамику, помню на XL 2.0, он реально ощущался, при включении, обороты сразу поднимались в зону максимально крутящего момента и потом все время там держались, что обеспечивало уверенный разгон, здесь при включении ничего не происходит, только при отпускании педали газа, обороты не скидываются на минимум, а отличаются примерно на 1000 об. по сравнению с не Ds.

svlas · 04.08.2015, 12:50

Олег, напомни плс. на w13 у тебя кажет ECO оценку ?

kidanov · 04.08.2015, 13:56

Цитата:

Сообщение от svlas

Олег, напомни плс. на w13 у тебя кажет ECO оценку ?

Нет не показывает, это не связано с магнитолой.

Greendizer · 07.08.2015, 07:30

2 Ed88
На 3х литрах Ds работает не так "в лоб" как на 2.0 и 2.4. Но работает хорошо. www.drive2.ru/l/7110980/

Ed_888 · 08.08.2015, 12:29

Спасибо, Алексей, очень все ясно и доступно разьяснил.
Про 6 передачу знал ещё с XL, пока наблюдаю, сейчас, езжу в режиме Eco и иногда использую режим Ds при включенном Eco, получается нечто среднее.
Заметил, что при включении Ds без Eco, индикатор Eco вообще не горит в любых режимах.
В любом случае, спасибо, первопроходцам, кто открыл для нас такие функции, штатная прошивка двигателя явно улучшена, была B808, стала C824, если не ошибаюсь.