[mark_67]

Сообщение от BRS";1749801]Ну я бы подстраховался конечно перед зимой... а там дело каждого. Все зависит от массы факторов...начиная от финансов и заканчивая временем продажи авто!

[size="1

Добавлено через 34 минуты[/size]


Ну я бы подстраховался конечно перед зимой... а там дело каждого. Все зависит от массы факторов...начиная от финансов и заканчивая временем продажи авто!

Я бы добавил еще от того в каком регионе машина ездит.

[raingts]

Сообщение от mark_67

Я бы добавил еще от того в каком регионе машина ездит.

Ну ездит машина в Москве, соль грязь и дрищ зимой. Мне ребята из ТССМ тоже посоветовали еще раз смазать, наверно всетки нужно будет потратиться. Ездить планирую долго, дай бог ничего не случится. А там видно будет. Думаю лет 5 еще точно.

[raingts]

Кушать все хотят это пончтно. Меня врятли наколебут я всех знаю еще с основания сервиса )

[Винипух на Пыжике]

Сообщение от raingts

Кушать все хотят это пончтно. Меня врятли наколебут я всех знаю еще с основания сервиса )

Никто не спорит. Кашу маслом не испортишь (лишь бы не стошнило).
Для справки:"...очень задушевная беседа..." - это, когда 350-500 грамм беленькой под грибочки на брата. Выше - это уже любовь. (Народная мудрость).
Удачи!

[Винипух на Пыжике]

Всем привет! Зима скоро, рассол на дорогах тоже.
Смотрел как-то форум соседей и одноименную темку. Там в большей части пишутся те, кто уже хорошо попал с закисшими болтами. Даже выложены фотки специнструмента, которым проводилась "добыча болтов". И, конечно же, полемика по срокам смазки.
Не нашел ни одного поста от коллег, кто бы единожды смазал, а потом, через какое-то, даже большое время, закис. Плохо искал, наверное.
Сегодня был по малой нужде в своем сервисе. Также задушевно побеседовал теперь уже со "сход-развальщиком". На мой вопрос, когда же повторно мазать, если у меня графитовая, два года назад (30 тыс. пробега тому как) и головки с шайбами "влажненькие", ответ был "минимум еще пару лет точно не заморачивайся".
Это уже второе мнение от спецов с большим стажем. Не агитация с пропагандой, а попытка докопаться до истины, хотя бы через прецедент у кого-нибудь.

[Labeaz]

Могу поделиться своим опытом немного.
Болты были смазаны в первый месяц после покупки авто, при пробеге "близком к нулю"
После этого, через полтора года делал сход-развал на 30 т.км пробега - никаких проблем, все прекрасно откручивается, ничего не закисло. Сейчас почти 3 года и почти 50 т.км пробега - снова сход-развал и снова никаких проблем - ничего не закисло. Т.е. за 3 года эксплуатации с умеренными пробегами никакой повторной смазки не потребовалось.
Вообще, мое мнение такое. Если смазка изначально делалась, то в последующем, если просто хотя бы сход-развал через разумные интервалы делать, более ничего смазывать необходимости не будет! Т.к. первичное закисание предотвращено смазкой, а в последующем - регулировкой сход-развала.

[Metalray]

А то, что задние рычаги ржавеют, это нормально? А то моему авто полгода, по грязи не ездил, а обратил внимание, что они уже покоцаны и ржавый налёт

[Винипух на Пыжике]

Сообщение от Metalray

А то, что задние рычаги ржавеют, это нормально? А то моему авто полгода, по грязи не ездил, а обратил внимание, что они уже покоцаны и ржавый налёт

Вот как раз по грязи и безопаснее получается, там мать-природа, а по городу секретная формула от мэра ССС.
Так что болты мазать однозначно. А ржавые рычаги - танки ржавчины не боятся.

[Suet]

Я сразу все смазал. Нашел вариант за 4.5 т.р. смазать все болты и всю подвеску.
Теперь голова вообще не болит.

[Metalray]

Да я не по самим болтам спрашиваю А про задние рычаги. Снега машина еще не видела, а рычаги почему-то покоцаны по покрытию и ржавый налёт

[Винипух на Пыжике]

Сообщение от Metalray

Да я не по самим болтам спрашиваю

Да я и не против. Но тема-то о чем? ... точно не о рычагах. Пятый год с ржавыми катаюсь и ничего, на скорость не влияет.

[Metalray]

Заводить отдельную тему для ржавых рычагов незачем Так спросил, в связи. На скорость не влияет Скорость не мой параметр. Надежность важнее скорости. Был у меня черный пыжик, сделал у ОД профилактику болтов. После этой процедуры пыжик завалился на левый бок, потерял 1,5 см слева. Вся смена сервисных инженеров бегала с рулетками, так и не смогли понять почему. После смазки сход-развал не могли выставить с третьего раза. Руль на 5 градусов вправо смотрел при прямолинейном движении. Так что процедура смазки меня несколько пугает, хотя и необходима

[Винипух на Пыжике]

Сообщение от Metalray

Так спросил, в связи.

... и я о том же. Одно без другого вряд-ли. Если рычаги ржавеют, то это сигнальчик про болты... Родненькие.

[rycb]

Проблема с закисанием регулировочных болтов актуальна для всех условий эксплуатации или только когда по каше из реагентов и снега авто катается?

[Винипух на Пыжике]

Сообщение от rycb

Проблема с закисанием регулировочных болтов актуальна для всех условий эксплуатации или только когда по каше из реагентов и снега авто катается?

Судя по географии залетающих с болтами коллег, везде актуальна, разница в скорости закисания. Вроде на форуме 4х4 давали одну из причин. Цинк+железо (это уже тонкая химия электролиза, кузов-то под напругой), отсутствие по определению прокладок от влаги, и, вуаля! Милости просим. Кто-то даже пытался, или просто пробросил мысль, вытачивать болты из нержавейки...
Хороший залет на все это удовольствие был 2 года назад до 60 тыр. (срезание, замена всего и вся). Сейчас, думаю, поболее будет и заметно.
Удачи!