Outlander 2013-2014-2015 - Шины, диски. Всё по тематике колёс
Штатные размеры дисков и резины в третьем поколении Outlander идентичны Outlander XL.
Вот тут: https://www.out-club.ru/board/showthread.php?t=4343 есть тема, в которой много полезной информации по этому вопросу: подойдет/не подойдет, будет/не будет цеплять, а что с вылетом, какой производитель лучше и тп.
Для желающих обсудить то, что обсуждено не один десяток раз - пусть будет эта тема.
Для обсуждения сезонной резины для Outlander III и XL:
ну да, прям лучше шипов на льду… а всякие сравнения шипы/нешипы с использованием оборудования полня фигня
Я оцениваю не разовый эффект, а опыт вождения 34 года (это официально с правами). Например шум в салоне от колёс, разные погодные условия в зимний сезон... Так вот, липучка что я поставил выигрывает у шипов однозначно. Это моя оценка, никого не уговариваю.
Авто: Outlander III (2019) 2.4 CVT + Lancer IX 1.6 MT
Сообщений: 689
Re: Out III - Шины, диски. Всё по тематике колёс
@Васонсон, при околонулевой температуре лёд пористый, а резина всё таки зимняя, вот и цепляется. Вы так пишите, словно Вам шипованную предлагают ставить, для скандинавской зимы не обязательно шипованная
Так вот, липучка что я поставил выигрывает у шипов однозначно.
С "вашим выигрышем" я на Конти новой на Туареге (ну достался он с абсолютно новой липучкой) на мосту чуть в штаны не наложил, когда метров 150 скользил по асфальту с корочкой льда как на коньках, а впереди пробка и встрчка... Этого хватило на всю оставшуюся жизнь, а ездил (и езжу) то все время на шипах.
Вот вот, а я не догнал Крузак 100-ку, который догнал и создал "ЖД-состав из 5и вагонов"
На крузаке стояла yokohama g-073, у меня- nokia nordman suv5.
И если бы я "припарковался" бы в Крузак, то был бы крайним...
Авто: Outlander III (2019) 2.4 CVT + Lancer IX 1.6 MT
Сообщений: 689
Re: Out III - Шины, диски. Всё по тематике колёс
Цитата:
Сообщение от yeger
yokohama g-073
Она как раз для европейской зимы)
Шипы имеют преимущество перед хорошей липучкой только на припорошённом снегом льду, когда ламели забиваются снегом и не цепляются за лёд. Конечно, если брать дешёвую липучку, она будет никакая...
Последний раз редактировалось tema2311; 04.11.2017 в 08:54.
@AleXyS, @mac-mac, @tema2311, @Электромеханик, @yeger,
Пока вы рассуждаете, я вчера проехал на своей липучке с прицепом загруженным 150 км в одну сторону и 150 км обратно с пустым прицепом, скорость 80 -120 км/ч, погода от -5 до +1. Дорога соответсвующая. Результат - мне понравился.
@AleXyS, @mac-mac, @tema2311, @Электромеханик, @yeger,
Я вчера проехал на своей липучке с прицепом загруженным 150 км в одну сторону и 150 км обратно с пустым прицепом, скорость 80 -120 км/ч, погода от -5 до +1. Дорога соответсвующая. Результат - мне понравился.
Пока вы вчера проехали 150км. туда и 150км. обратно одноклубники обсуждали принципиальные плюсы и минусы зимней резины, как с шипами, так и без.А ваш понравившийся результат индифферентен для большинства.Ничего личного.
P/S третий сезон резина Bridgestone Blizzak DM-V2
Я даю свой личный отзыв о конкретных шинах. Кому индеферентно можно просто пройти мимо и не хамить. А вдруг кому то понадобится именно моё мнение о Continental ContiWinterContact TS 850P SUV 215/70 R16 100T. Кстати, эти же шины без SUV - сильно отличаются.
Други. Хочу Вашего мнения. Три сезона откатал на Хакка 5 215/70R16 (шипы). Прошлый год пропорол одно колесо(боковой порез,задет корд). Срочно взял зимнюю липучку таких же размеров ( 2 шт., на шипы денег не хватало) и поставил их на задок. Отъездил сезон.Заметил следующий эффект( как мне показалось):раз на передке-шипы, а сзади -липучка, то качество сцепления стало другим, т.е в сторону плюса.Когда мокрый снег,слякоть- работают шипы(ускорение,торможение), а когда мороз, снежный накат- работает липучка. Мне кажется заносов меньше стало. Но по новым ПДД теперь надо ставить везде одинаковую резину. Что делать? Ваше мнение.