Сегодня поставил 235/60 R18 Cooper ZEON 4XS (пр-во Великобритания), доволен как слон...стало гораздо мягче. Уровень дорожных шумов вообще минимален... (Испытывал по разному асфальту)... Реально стало ТИХО... Об управляемости пока судить рано... Но думаю, что все будет ОК...
Подтверждаю, со штатной подвеской ничего не задевает...
ЕТ больше нашего, но за счет большей ширины, все должно быть гуд.
Вы ошибаетесь - если вылет больше, то диск "глубже" садится в арку колеса, поэтому может ценплять за детали суппорта/подвески. А здесь еще и ширина самого диска больше, так что возможно придется мудрить с проставками.
Вы ошибаетесь - если вылет больше, то диск "глубже" садится в арку колеса, поэтому может ценплять за детали суппорта/подвески. А здесь еще и ширина самого диска больше, так что возможно придется мудрить с проставками.
ну вроде как да, 17 мм глубже садится диск, но у нас даже на штатных дисках до суппорта еще очень много места.
подскажите пожалуйста кто знает: подойдут ли на out-3 диски-17 от out-1 (2004 г.в).
хочу оставить 17 диски на зиму. сейчас стоят 18. спасибо! извините если задал глупый вопрос!
народ подскажите, а то неохото всю тему читать, можно ли поставить на штатный диск 18хJ7 _ 5x114.3 d=67.1 ET38 шины размером 235/60 R18 ?
Я так понимаю что эта резина на 3 или 4 см выше и чуть шире чем у меня сейчас стоит штатная 225/55 R18. Будет ли цеплять и как изменится устойчивость и управление?
С передом на авто ничего не делал, сзади стоят пружины ШП 28.
Заранее всем спасибо
---------- Добавлено в 20:32 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 19:35 ----------
народ подскажите, а то неохото всю тему читать, можно ли поставить на штатный диск 18хJ7 _ 5x114.3 d=67.1 ET38 шины размером 235/60 R18 ?
Я так понимаю что эта резина на 3 или 4 см выше и чуть шире чем у меня сейчас стоит штатная 225/55 R18. Будет ли цеплять и как изменится устойчивость и управление?
С передом на авто ничего не делал, сзади стоят пружины ШП 28.
Заранее всем спасибо
---------- Добавлено в 20:32 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 19:35 ----------
Выбор стоит между 235/60 R18 и 235/55 R18?
Я,лоханулся,когда брал зиму(Близак ДМ В-1 225\55 R18), 235/60 R18,для меня-было-бы-самое,то!Т.к,когда брал диски на лето(R18,вылет 45),для примерки обули первую шину,что была в ряду,все гуд,шина оказалась R18/235/60
стояла 235-55-18 от предыдущего идиота владельца ( идиота потому что на зиму 235 это во первых много, а во вторых пирелли скорпион зеро это самые отвратительные покрыхи для зимы)
сейчас поставил Данлоп спорт 225 -60-18. стало мягче.
Еще неприятный момент от 55 профиля - к 80 000 пробега половина дисков уже "квадратные" и подвеска требует серьезных вложений и как доп бонус застучала рулевая рейка. Мой совет - берите бОльший профиль покрышек.
Вопрос про давление - может кто выложит фото таблички со средней стойки. а то у меня ее по какой то причине нет. место крепежное есть, а таблички нет ((
Интересует рекомендованное давление и распределение перед зад. А то как то 2,2 слишком обще. Хотелось бы конкретики.
Я так понял, что лучше брать 225/60 18, ширина остается как и на 225/55 18, но становится выше на 2,2 см
Я бы взял 235/60 18, она пошире на 1 см и повыше на 3,2 см чем у 225/55 18, но пишут, что у некоторых трет под нагрузкой
Я так понял, что лучше брать 225/60 18, ширина остается как и на 225/55 18, но становится выше на 2,2 см
Я бы взял 235/60 18, она пошире на 1 см и повыше на 3,2 см чем у 225/55 18, но пишут, что у некоторых трет под нагрузкой
Да есть моменты, но и не стоит забывать,что высота у производителей шин у всех разная...Это зависит от протектора шины и тд...Вчера будучи в автолабазе смотрел две шины 235/60-18 разных производителей,так они отличаются..Как то так...
А проще :правильно говорят - взять 225/60-18 или 225/65-18 (ТОЖЕ ведь цепляет)..
Да есть моменты, но и не стоит забывать,что высота у производителей шин у всех разная...Это зависит от протектора шины и тд...Вчера будучи в автолабазе смотрел две шины 235/60-18 разных производителей,так они отличаются..Как то так...
А проще :правильно говорят - взять 225/60-18 или 225/65-18 (ТОЖЕ ведь цепляет)..