Глухой "клацающий" звук при начале движения не является неисправностью и свидетельствет о прохождении самодиагностики систем ASC и ABS. Он происходит однократно после включения зажигания при достижении автомобилем скорости 4 км/час.
Если после очередного ТО при нажатии педали газа появился поcторонний гул и(или) машина стала ехать менее "бодро" - стоит проверить установку воздушного фильтра под капотом - бывает, сервисмены забывают его правильно закрепить.
"Дизельное" стрекотание мотора во время прогрева - является особенностью двигателя MIVEC. Об этом написано в инструкции по эксплуатации авто. Если "стрекотание" не проходит после прогрева, тогда это действительно неисправность и с ней нужно обязательно обращаться на сервис.
Щелчки при нажатии на педаль тормоза, когда селектор АКПП\CVT находится положении "P" - это нормальная работа соленоида блокировки. Если это мешает, у ОД во время ТО вопрос решается в пределах гар. обслуживания. Для особо впечатлительных персон есть отдельна тема: >>>
Поскрипывание в районе охлаждаемого бардачка устраняется так: >>>
Скрип в подвеске. (Отдельная тема, а вот и решение)
Если водителю кажется, что что-то "бренчит" то в бардачке, то в одной из передних дверей - стоит проверить очки в очечнике. Как ни странно, уже не один десяток сообщений есть на эту тему.
Шум из под днища при небольшой скорости (20-30км/ч) может быть из-за кардана. Вот тема про его устранение: >>>
Если водитель слышит посторонние звуки со стороны 5й двери, следует внимательно осмотреть крепление заднего номерного знака: часто именно его плохо закрепленная "рамка" является их источником. Нужно просто дополнительное крепление (4-6 саморезов вместо двух и(или) двусторонний скотч под рамку).
Устранение сверчков
Скрытый текст
Сверчок водительского ремня безопасности >>>
Сверчок "дребезжание" стекл - >>>, >>>, >>>, >>>
Сверчок лобового стекла - >>>
Сверчок торпеды - >>>, >>>
Сверчок правой стороны торпеды - >>>, >>>
Сверчок двери - >>>, >>>
Сверчки багажника - >>>
Сверчок обшивки задних арок - >>>
Сверчок около Саба - >>>
Сверчок в панели ГУ - >>>
Смазка замков задних сидений - >>>
Паралон для провадов - >>>
Звуки от задних колес - >>>
Звук при закрытии дверей - >>>
Шум от зеркал - >>>
Профилактика при шумоизоляции - >>> пост #1251
Устранение хрюкания подвески: >>>
Устранение шумов из багажника: >>>
[свернуть]
Последний раз редактировалось Sergy; 07.05.2013 в 15:44.
Причина: add сверчки
Re: Посторонние шумы при эксплуатации Outlander XL...
Цитата:
Сообщение от Diman79
во во во, я и думал что то звук супортовый какой то лязг, можно поподробнее что именно глянуть?
"...Подскажите, стук видимо в подвеске, точнее по ощущениям исходит от левого переднего колеса, стук тарабанящий по типу та-та-та то есть не один стука а сериями и проявляется на дорогах с мелкими неровносятями по принципу стиральной доски, и ни как не стучит на больших ямах и кочках - тишина, причем тарабанящий звук в основном проявляется в первые 10-15 мин после старт..." - это, по мнению мастера по ходовке с СТО дилера, стучат стойки стабилизатора. Проверяются на вывешенном колесе, дергая за саму стойку вверх-вниз. Суппорта тоже могут брякать, но именно к мелкой гребенке они "не привязаны", да и звук от суппорта больше похож на металлический лязг, а не на та-та-та. У меня еще был похожий звук от неисправного рулевого наконечника.
Re: Посторонние шумы при эксплуатации Outlander XL...
Цитата:
Сообщение от Олег Генералов
zorge799, Это мастер такое сказал? ИМХО стойки так не провериш,в током положении стаб их тянет вниз.Рычаг надо поддомкрачивать.
Стаю тянет, когда вывешено колесо с одной стороны, а когда оба что мешает так проверить? Если что, то я сам на собственной машине так делал, люфт ощущается очень хорошо, когда дергаешь за косточку вверх - вниз.
Re: Посторонние шумы при эксплуатации Outlander XL...
Цитата:
Сообщение от zorge799
а когда оба что мешает так проверить?
Поверьте наслово у меня свой подъемник,резинки стаба проверяются очень хорошо именно так , как вы говорите, а стоечки нет,надо поддомкрачивать рычаг,тогдо стойка стаба ослабляется и ее можно проверить на 100%.
Re: Посторонние шумы при эксплуатации Outlander XL...
Цитата:
Сообщение от Олег Генералов
Поверьте наслово у меня свой подъемник,резинки стаба проверяются очень хорошо именно так , как вы говорите, а стоечки нет,надо поддомкрачивать рычаг,тогдо стойка стаба ослабляется и ее можно проверить на 100%.
Я вам верю, но и вы поверьте на слово, что люфт косточки на обоих вывешенных колесах я чувствовал своей собственной рукой!
Re: Посторонние шумы при эксплуатации Outlander XL...
Цитата:
Сообщение от TimSIP
Вообще в подобных вопросах помогает диагностика подвески, а не гадания на форуме
вообще, если в районе где я живу самый путный сервис говорит что диагностика подвески сводится к "покачать за колесо" и к "осмотру" что остается делать???? а про страшное слово "вибростенд" и не слышали и спросили меня что это такое, так как же быть?
руки не из жо...ы, ВАЗ все делал сам а здесь просто нужен совет "куда рыть?" и не более, можно еще в рольф сгонять, был уже у них поменяли смазку в ШРУСах, приехал домой обе гранаты в смазке, на одной хомут расстегнулся а на другой и не было, позвонил поругался а они типо не может быть приезжайте исправим, да только меня перспектива потерять день и сгонять за 100 км поставить 2 хомута вовсе не улыбает а по сему сам купил/поставил за 20 мин и уже как 20000км и полет нормальный, так где Вы говорите сервис то?????? автосервис в России только для "выкачать деньги" а не для того что бы "работало" и судя по всему никто не за что не отвечает, Вам нужен такой якобы сервис? мне нет! и лучше чем сам для себя никто не сделает!!! и еще про рольф, зайдите в ремзону на ТО вашего авто, волосы дыбом встают от персонала и их действий, сорри за офф топ, накипело
Re: Посторонние шумы при эксплуатации Outlander XL...
Diman79, я знаю несколько сервисов, которые дорожат своей репутацией, потому что туда едут не в некую организацию по ремонту автомобилей, а к конкретному мастеру. не будет хорошей репутации у мастера — не будет и клиентов у сервиса. ну да это так, к слову.
некоторое время назад при скорости выше 60-80 стал появляться звук похожий на трепетание. нашел две причины — частично отклеилась резинка на верхней кромке лобового стекла и на скорости ее колбасило ветром. протер под ней водкой и приклеил на обычный клей "момент" — тихо и уже несколько моек резинка выдержала. второй причиной шума стали несколько семян ясеня, попавших в щель шарнира складывания боковых зеркал — вот они на скорости начинали вибрировать-гудеть...
искал картинку семян и попалась эта прекрасная поделка ))
еще мерзко поскрипывали пружины верхнего охлаждаемого бардачка — смазал силиконом для направляющих люков и тишина.
Re: Посторонние шумы при эксплуатации Outlander XL...
Всем привет. Может кому поможет моя информация, в диагностировании стука, в передней подвеске. Итак, после замены шаровых, ступичных подшипников, подушек стабилизатора, проточки дисков, замены смазки в направляющих, пластинок колодок, я наслаждался тишиной буквально дней 5.
В один прекрасный момент появился стук, которого не было раньше. И проявлялся он, в основном, только при поворотах, что влево, что вправо. На прямой, даже на кочках, ямах тишина. В плавных поворотах, тоже тихо. Но стоило выкрутить руль чуть дальше, "бум" удар какой-то, на следующем повороте снова "бум" и так далее. Так как не заменены в подвески остались только стойки, пружины да опоры, решил начать с осмотра их. Снял колесо, визуально стойка, пружина целые, но при тщательном осмотре, оказалось что обломило нижний виток пружины.
Прежний хозяин, тоже видимо читал форумы и на нижние витки пружины был надет шланг , т.е место излома, да и так просто увидеть, что пружина лопнула, практически не возможно!!!! Кусок этот вытащил, теперь в одну сторону тихо, в другую этот стук. Вторую значит тоже под замену. Заказал пружины Suplex. Езжу пока так.
Вот кстати фото обломленного витка. Надеюсь кому-нибудь поможет данная информация.