@ZMS, Ну если руководствоваться этой логикой, то Российские маслобрендов вне конкуренции))
0W20 хорошего доступного пока не сподобились да и будет если то гидрокрекинговое ничем не лучше того же идемитсу с соответствующим ценником. Смысла нет.
И что скажите? У нас в городе есть официальный представитель Motul. Масло со скидкой можно купить за 600 р/л + замена бесплатно. Склоняюсь к этому варианту + на зиму низкая вязкость облегчит пуск в морозы.
У меня залит мотюль старой рецептуры, еще на ПАО, сейчас это обычный кряк. Ни плохо ни хорошо. Лучше равенол наверное, да и ценник примерно такой-же.
@Alex222, По существу мне есть, что ответить. Просто в сотый раз отвечать не хочется. Для этого есть поиск. Хотите лить гидрокряк по конскому ценнику, лейте. Это ваше право)))
Добавлено через 3 минуты @Электромеханик, Выбор прост. 0w20/30 с допусками ACEA: A5/B5 или API:SN ILSAC:GF5. А дальше все зависит от кошелька.
Подскажите пожалуйста. В чем разница ACEA: A5/B5 или ILSAC:GF5??????
Имхо лучший ответ от Вадима из шапки, с некоторых пор закономерно переставшего раздавать советы на этом форуме - воинствующую безграмотность победить невозможно.
@bkmz85, Idemitsu 0W20. У этого масла пакет противоизносный лучше, чем у остального списка. @ostr_vit, Масло густовато. Но оно на ПАО. И это несомненный плюс. На зиму его вполне можно залить. @Alex222, Лейте Glidetech 5W30. Нафига вам в Орле -52)))) Если совсем боитесь холодов, то Armortech 5W30. 40-ка "жирновата". Хотя если вы меняете масло по сезону зима-лето, то зима Polartech, лето Glidetech.
@bkmz85, Idemitsu 0W20. У этого масла пакет противоизносный лучше, чем у остального списка. @ostr_vit, Масло густовато. Но оно на ПАО. И это несомненный плюс. На зиму его вполне можно залить. @Alex222, Лейте Glidetech 5W30. Нафига вам в Орле -52)))) Если совсем боитесь холодов, то Armortech 5W30. 40-ка "жирновата". Хотя если вы меняете масло по сезону зима-лето, то зима Polartech, лето Glidetech.
У меня АУТ 3.0 в него не рекомендуют 0W20.
У них нет 0W30 поэтому смотрю в сторону 0W40
вообще странная хрень! Где есть A5\B5 там нет GF-5
А бывает масло SN на базе ПАО 0W30 с А5\В5 и GF - 5?????
Последний раз редактировалось Alex222; 06.11.2016 в 13:01.
@Alex222, http://www.ravenol.su/product/11-fo-sae-5w-30 (Это не ПАО) Только смысл в соблюдении всех допусков? Можно лить или Европейский (ACEA) или Азиатский (ILSAC). Наличие одновременно всех допусков, банально удорожает масло и не говорит о его качестве))) Если вы хотите именно ПАО, то лейте Polartech. Интересно, а на чем основано желание лить именно ПАО? Оно не отходит 15000 в любом случае)))
Последний раз редактировалось WarGamer; 06.11.2016 в 13:52.
Добавлено через 45 секунд
Сейчас залито с завода митсу 5w-30
У меня скоро будет такая же ситуация.Но я сузил круг:
Mobil 1™ Fuel Economy 0W-30 (так как на заводе залито мобил 0W40)
SHELL HELIX ULTRA A5/B5 0W-30 (так как более продвинутое цена/качество)
Все A5/B5