Руль ведет себя одинаково на всех скоростях.
Однозначно на Оуте руль не пустой!
Переменное усилие на руле присутствует у машин классом повыше. У нас такой функции нет! Имею ввиду, что на парковке крутится пальцем, а на скорости нужно прикладывать усилие.
Димыч! а как тебе отрезок нефтеюганского шоссе от Солнечного до Белого Яра да на R18 помоему очень даже переменное усилие, то в колею то из нее!
R16 зимняя гораздо лучше в етом плане!
Сегодня поспрашал коллег тех кто на авто на работу ездит, выяснил что там где я взлетаю, многие тоже чувствуют себя не уверенно, и чем больше радиус колес тем больше эффект, ехал с работы присмотрелся к покрытию а оно все как граблями расчесано, видать готовили под заливку да так и оставилиВо как оно!
Ну если говорите что такой функции нет, то тогда все понятно... до этого ездил на вектре максиме и сантафе, не сказалбы что клас выше но у всех машин руль нагружался как положено, поэтому и заметил этот "-" на ауте при первойже поездке! жаль
Господа, вы путаете понятия - гидроусилитель с переменной производительностью есть на всех современных иностранках, в том числе и на нашей машинке - у меня это работает! Реализуется это элементарно и стоит копейки. А то, о чем здесь некоторые пишут, называется (у БМВ, по крайней мере) Active Steeering - это рулевое с переменным передаточным числом - это совсем другая история (и другие деньги)
Конечно управление на хл назвать идельным/хорошим трудно. По 5 бальной системе я бы оценил в твердые 3+. И как многие уже подметили, машина очень не любит колейности, попадая на такое покрытие лично я всегда нахожусь в напряжении, фиксирую руль и готовлюсь к каким либо скачкам в сторону.
По трассе катаюсь очень много ростов, волгоград, краснодар, москва.
Но в тоже время если качество дрожного покрытия позволяет, то можно на скорости резко делать выпады на встречку при обгонах. Резина стоит штатная йокогама, радиус 16.
Резина очень сильно влияет на поведение автомобиля, в том числе и на чувствительность к колее.
Руль на наших машинках имеет избыточную остроту, которая на SUV совсем не нужна, но на хороших дорогах позволяет выполнять активные перестроения. Из плюсов - очень хорошо чувствуешь что находится под колесами, из минусов - некоторая нервность автомобиля. Кому-то это нравится, кому-то привычнее неинформативный "руль" американцев и корейцев.
Активизировать ничего не надо - лучше провести диагностику и если все в порядке - либо сменить резину, либо привыкать)))
Что мне не нравится? Мне не нравится 1.Очень жесткий 2. Шумоизоляция 3.Отвратительный пластик в салоне 4.Бортовой компьютер не обьективен Это после 2-х недель эксплуатации!!!Что будет когда сниму розовые очки(когда пройдет эйфория после покупки?)Боюсь что через неделю я буду ненавидеть эту машину!!! Время покажет...
Эм сначала ты пишешь "Реализуется это элементарно и стоит копейки" потом отвечаешь "Активизировать ничего не надо - лучше провести диагностику и если все в порядке - либо сменить резину, либо привыкать"
Машина новая чо её диагностировать, работает как часы. А резина тут непричом,т.к.на зимней все точно также, но раньше эта зимняя стояла на сантафе, а там все работало как надо...
Ктото может сказать за счот чего руль нагружается при скорости??
Идеального нет ничего. НО если АУТу исправить два его главных косяка: шумку и пластик, то по потребительским качествам он попадает совсем в другую группу, где конкуренты стоят 1,8-2,5 муля. Шумку я уже поставил за 22 тыра (кроме крыши), перетяжка кожей дверей и торпедо ещё предстоит и обойдётся ориентировочно в 35-40 тыров. Сиденья буду делать велюром, кожу под ж...й не люблю: 12-15 тыров.
Ну и посчитайте дельту!
Да всё так, но тут большенство просто пользаватели авто, и подгонять резину как на ралли, с выверкой граммов, и направлением рисунка, неумеють. Да и надо ль?
Пс. На Новориге, от границы Московской обл., и до Зубцова..
Дорога смерть! Калея...А там,какую резину не ставь, пофиг..
Ещё Пыс. А, на 140-160 нефиг скакать по калеям, и на резину пенять.
1.Очень жесткий
2. Шумоизоляция
3.Отвратительный пластик в салоне
4.Бортовой компьютер не обьективен Боюсь что через неделю я буду ненавидеть эту машину!!!
1. Есть много поклонников агрессивной езды и жесткость Компенсируется управляемостью. В поворотах, машина не заваливается на бок, несмотря на её вес. Подвеска со временем становится немного мягче. К жесткости быстро привыкаешь. Если сравнивать с одноклассниками, то многие ещё жестче.
2. Это есть. На зимней резине будет ещё шумнее. Для тех, кто ездит с музыкой - не актуально. Для тех кто музыку купил, но не пользуется - делают шумку.
3. На пластик обратил внимание только когда узнал от друга, что это оказывается критерий для оценки автомобиля. Было время, когда небыло подушек безопасности и пластик на торпеде делали мягким, чтобы сохранить мозг в черепной коробке при ударе непристёгнутым. В машине не живу, а езжу и смотрю при этом по прямо, по сторонам и зеркалам, а не на пластик. Каждому - своё, как говорится. Тут уж маркетологи постарались.
4. Чем БК не объективен?
Что мне не нравится? Мне не нравится 1.Очень жесткий 2. Шумоизоляция 3.Отвратительный пластик в салоне 4.Бортовой компьютер не обьективен Это после 2-х недель эксплуатации!!!Что будет когда сниму розовые очки(когда пройдет эйфория после покупки?)Боюсь что через неделю я буду ненавидеть эту машину!!! Время покажет...
Вы Б/У брали?
зачем брали то тогда, непонимаю?
Какой-такой пластик дешевый? Весь пластик в 2010 кожей обтянут и смотрится очень даже дорого.
Вы Б/У брали?
зачем брали то тогда, непонимаю?
Какой-такой пластик дешевый? Весь пластик в 2010 кожей обтянут и смотрится очень даже дорого.
А наверное потому что ММС сделала очередной маркетинговый ход и скрестила бульдога с носорогам! И далеко не все это одобрили, хотя салон там и впрямь лучше!
!Авто без пробега 2007 год выпуска. Аукоценка 4.5 балла. Никогда бы не подумал что кроссовер может быть жестче чем жып ТОЙОТА СУРФ коим обладателем я являюсь причем вся ходовка у него РАНЧО RS5000 предназначенная для езды по бездорожью! АУТ праворульный!На вопрос -зачем брали 1. Для езды на рыбалку- СУРФ 2. Для повседневной езды по городу летом-МАРК2 3.Для езды по городу зимой.выезд на природу не далеко...............выбрал блин АУТ! Поверте это худший выбор в моей жизни!!!! Это первая и последняя МИЦА!!!!