Официально разрешенные (рекомендованные) производителем размеры для XL/Outlander III:
215/70 R16 - диск 16xJ6.5 5x114.3 d=67.1 ET38 225/55 R18 - диск 18хJ7 _ 5x114.3 d=67.1 ET38
где:
Скрытый текст
215 или 225 - ширина резины в мм
/70 или /55 - высота профиля резины в процентах (от ширины)
R16 или R18 - диаметр диска в дюймах
J6.5 или J7 - ширина диска в дюймах
... 5x114.3 - количество отверстий для болтов и диаметр окружности, на которой они расположены
.... d=67.1 - диаметр центрального отверстия диска
...... ET38 - вылет диска (расстояние от плоскости крепления ступицы до геометрического центра диска). Чем это число больше, тем меньше диск выступает "наружу" колесной арки.
[свернуть]
Все параметры, не соответствующие указанным, - на усмотрение владельца и обсуждаются именно в этой теме.
Краткий итог от нашего одноклубника по нештатным дискам/размерам:
Цитата:
Сообщение от BofA
Итак, перечитав 110 страниц данной темы, попытаюсь резюмировать...
Цитата:
Сообщение от BofA
Итак, перечитав 187 страниц данной темы, попытаюсь резюмировать
Простой шинный калькулятор: http://www.intershina.ru/tire_calc.php ответит на вопросы: на сколько колесо станет больше/меньше, какой для данной резины нужен ширины диск и тп...
"Рабочее" давление для шин можно узнать на средней стойке, открыв водительскую дверь. Для большинства случаев эксплуатации оно равно 2.2 атм(бар). В случае большой загрузки или постоянного движения на больших скоростях его следует увеличить, согласно таблички на автомобиле.
Последний раз редактировалось Sergy; 21.09.2012 в 20:49.
Причина: "продвинутый" шиннный калькулятор
Чем меньше на грунт тем проходимость хуже, с болотом всё наоборот
225/55 вообще по грязи не едет
Да нет, мой опыт говорит об обратном, особенно по песку, да и по грязи . Меньше закапывается (для этого, кстати, джиперы и давление в шинах снижают). Речь, конечно, об Yokohama G012 225/70/16 в сравнении со штатной 215/70/16. Гребёт будь здоров
Ну а в болоте, думается, аут даже давление 1.0 не спасёт...
P.S. 225/55 для бездорожья вообще не вариант
Стесняюсь спросить, а в чём "хорошесть сидения" измеряется?
Существуют таблицы совместимости по ширине для диска/шины, по ним 8" - это предельное значение сверху, соответственно "хорошесть сидения" такая же, как и для 6" (предельное значение снизу). А все остальные размеры в этом диапазоне (в т.ч. и 6,5") более подходящие...
Во-первых, 16 - это не радиус, а диаметр диска в дюймах. Во-вторых, почему они какие-то уникальные, что для них "актуальность" будет отлична от других типоразмеров? В-третьих, шина не зауживается, т.к. внутри корд, зауживается или расширяется посадочное место, но для этого и существуют допуски по размерам...
И размер диска тем "правильней", чем его ширина ближе к среднему значению в применяемом допуске...
Теории, таблицы и шинные абвиатуры я знаю... Минус предельного верхнего размера ширины диска только один- можно часто царапать этот самый диск. Попробуите 6,5 и 8 на шине 225 и сразу почувствуете разницу в пользу 8", а потом будем дискутировать.
Кто то говорит что управляемость на 225/70 16 лучше чем на 215/70 16, но лично для меня (стиль езды газ-тормоз, пробег 82 т.км установил 5 комплект колодок) на 225/70 авто качается как автобус. Лето у меня 235/55 18 - смысла тоже нет, лучше 225/55 18. Вообще после всех манипуляций, сделал вывод зима 215/70 16, лето 225/60 17 или 225/55 18.
Поставил себе на зиму 235/55R18, стало немного цеплять за подкрылки с вибро-шумоизоляцией (наверное из-за налипания снега). Решил на передние стойки поставить проставки, надеюсь поможет.
Минус предельного верхнего размера ширины диска только один- можно часто царапать этот самый диск. Попробуите 6,5 и 8 на шине 225 и сразу почувствуете разницу в пользу 8", а потом будем дискутировать
Минусов нет, также как и плюсов, поскольку размер в допуске... А с 70-м профилем про разницу в управляемости говорить ваще нет смысла...
Цитата:
Сообщение от ventmax
но лично для меня (стиль езды газ-тормоз, пробег 82 т.км установил 5 комплект колодок) на 225/70 авто качается как автобус.
Здесь могу только посоветовать научиться ездить, заранее просчитывая дорожную обстановку. Мне знаком такой стиль езды: он не увеличивает скорость перемещения, но сильно влияет на аварийную обстановку... естественно в худшую сторону.
Поставил на зиму Хака5 225/65/17, встало идеально. По сравнению с летом штатным 225/55/18 стал мягче проезжать неровности (трамвайные пути ямки).
Считаю нормальный вариант зима и лето.
Летом скорость выше профиль ниже, зимой снег (весной талая грязь) профиль повыше.
Это все оптимально для Замкадного города))
Добрый день, взял на зиму 16 диски штамповку, смущает вылет 45, остальные параметры штатные, как вылет отразится на работе узлов и агрегатов авто и его поведении? резину взял Dunlop grand track SJ6, кто нить пользовал? Как она?
Поставил себе на зиму 235/55R18, стало немного цеплять за подкрылки с вибро-шумоизоляцией (наверное из-за налипания снега). Решил на передние стойки поставить проставки, надеюсь поможет.
Пятый год катаю этот размер зимой и летом. Ничего не цепляет, проставок впереди нет, шумка под подкрылками тоже есть. А марка резины?
Не ужели ни кто не знает, страшен ли вылет 45 вместо 38 на 16 дисках? Помогите пожалуйста, переживаю может вернуть пока не поздно!!
---------- Добавлено в 22:17 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 16:43 ----------
Господа ну не ужели сложно ответить на вопрос, диски и шину взял уже, если вылет 45 не подходит ее нужно вернуть.... А тут все молчат..... До аута у меня был ланс9, люди на форуме не игнорировали вопросы....
В шапке темы всё написано.
Шинный калькулятор пишет на сколько ближе станет колесо к элементам подвески.
Там же в шапке ссылка на сообщение BofA, где упоминается про диапазон ширины дисков и вылетов от 32 до 46.
Вылет 46, колесо ближе к элементам подвески по сравнению со штатным на 8 мм.
Если зима 215/70 R16 ET 46, то в сравнении с летом 225/55 R18 ET38, колесо ближе к элементам подвески на 3 мм, если сравнить с устанавливаемыми многими размерами 235/55 R18 ET38 и 235/60 R18 ET38, то разница -2 мм.
Так что проблем никаких, но я бы, если честно, вернул обратно в магазин.
Форумчане подскажите зимняя резина 225\70 на R16 подходит на XL. ничего не цепляет, АБС не глючит с ней и прочие электронные приблуды курсовой устойчивости? А то дотянул до снега.
У меня стоит зимняя липучка Купер в таком размере, ничего не цепляет и не глючит!
---------- Добавлено в 20:29 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 20:24 ----------
Цитата:
Сообщение от Xxxxx12
диски уже собрали вот не знаю как быть возвращать или нет.... Вылет 45 я так понимаю может цеплять все таки.....
Вот вам ответ:
"...Покупал машину (3-х летнюю) год назад уже на зимних колесах. На диски особого внимания не обратил. Диски как диски. Выглядят нормально. Зиму прошлую так и отъездил.
На днях обул новую резину и "неожиданно" для себя обнаружил, что диски стоят Replica MI25 от Лансера с вылетом аж 46 мм.
Сижу чешу репу...", предыдущая страница, пост #3230