Re: Out-III Простые вопросы - простые ответы. <<<<<<
Ув. bc----, еще предположение: вышедший из строя концевик, например, штатный, капота. Визуально он может выглядеть исправным. Попробуйте его исключить, замкнув пинцетом. Правда, если он у Вас установлен, то на приборке его поломка, по идее, должна быть видна. Но уж очень уж огромная утечка у Вас. Мы тут подобную, правда с током утечки в 140mA боролись у камрада q_p.
Re: Out-III Простые вопросы - простые ответы. <<<<<<
eGreyWolf, у меня штатного концевика нету, стоит неродной, поставленный вместе с сигналкой. Он точно был разомкнут, т.к. сработали дополнительные замки капота, т.е. машина считала капот закрытым. 3.5А никак не могут быть утечкой, такая утечка убивала бы аккумулятор в ноль за сутки, чего на практике не происходит. Это явно электрика где-то не спит и жрет. Но вот где и сколько ей надо, чтобы заснуть - это непонятно.
Re: Out-III Простые вопросы - простые ответы. <<<<<<
Доброе утро! Скоро предстоит поездка за границу (фин), тут заправляюсь 92-м. Как лучше залить финский 95-й : на пустой бак или смешать при 30%-50% 92-го ?
Re: Out-III Простые вопросы - простые ответы. <<<<<<
Alex1990, я езжу в Финляднию не по разу в год. Заливаюсь последний раз на Лукойле у самой таможни на Лукойле (если через Иматру, то километрах в 10-ти). По поводу смешивания - не стоит даже начинать грузиться, т.к. там (если едете на долго) то заправляться придется и там уже будет не до процентов: лейте смело их самый простой 95-ый. Это первое.
А второе, не раз и не два видел, как ребята, даже на солидных 200-ых, заливают на наших заправках бензин в канистры перед выездом за границу: экономически выгодно его взять с собой, но беспошлинно возможно ввезти не больше 10 литров. По своему опыту могу сказать, что осматривали меня (фины) всего один раз и то, на черной машине.
Re: Out-III Простые вопросы - простые ответы. <<<<<<
Добрый день!
Подскажите пожалуйста, забрал машину из сервиса, на ТО возил, уже дома залез под капот посмотреть и случайно обнаружил некий провод в гофре в правой части рядом с аккумулятором, который ни к чему не подключен. Фото ниже (извините, качество г, вспышка не помогла) , подскажите пжл, что это может быть, может мастера забыли что-то подключить или это просто какой-то провод на доп оборудование, которого у меня и нет ... ?
Re: Out-III Простые вопросы - простые ответы. <<<<<<
Цитата:
Сообщение от Yust
Добрый день!
Подскажите пожалуйста, забрал машину из сервиса, на ТО возил, уже дома залез под капот посмотреть и случайно обнаружил некий провод в гофре в правой части рядом с аккумулятором, который ни к чему не подключен. Фото ниже (извините, качество г, вспышка не помогла) , подскажите пжл, что это может быть, может мастера забыли что-то подключить или это просто какой-то провод на доп оборудование, которого у меня и нет ... ?
Заранее благодарю!
Yust: Похоже этот провод от концевика капота,рядом с фиксатором кочерги стоит концевик одень проводок на место и будет тебе счастие.Удачи.
Re: Out-III Простые вопросы - простые ответы. <<<<<<
Еще такой вопрос )) (после ТО прямо напасть) У меня стоит сигналка Pandora с автозапуском, когда хочу машину открыть с брелка Pandora она срабывает, на мониторчике замок открывается, но двери не открываются, пока тыкаюсь штатным брелком открыть, то через раз двери открываются, но срабатывает сигналка. Короче бред какой-то. К официалом конечно надо ехать, они это все ставили, но мне оч далеко. В любом случае скорее всего поеду, но почему такая проблема могла возникнуть?
Добавлено через 2 минуты
Цитата:
Сообщение от Самодел
Yust: Похоже этот провод от концевика капота,рядом с фиксатором кочерги стоит концевик одень проводок на место и будет тебе счастие.Удачи.
Спасибо большое! Никогда бы не додумался! Сейчас пойду пытаться )!
Авто: Outlander III 2.4 Ultimate - R.I.P.; TLC-150 Prado
Сообщений: 480
Re: Out-III Простые вопросы - простые ответы. <<<<<<
Цитата:
Сообщение от Vasiliy 75
2. Плохо отщелкиваются указатели поворота после завершения маневра
Цитата:
Сообщение от Vasiliy 75
2. Например, когда съезжаешь с "круга". Машина не первая, маршруты похожие, на тех же местах проблем не было даже на подержанных авто. Если проблема существует, я думаю обладатели не первого в свей жизни автомобиля заметили бы
На моих маршрутах есть одна У-образная развилка (делаю там левый "небольшой поворот", так вот на предыдщих Кашкае и Пассате В3 там поворотник всегда отщёлкивал, а на Ауте 1 раз из трёх...
Да и по другим небольшим поворотам судя - просто у Аута наверно такая фича, что отщёлкивает в более крутых поворотах чем у многих других машин.
Цитата:
Сообщение от Vasiliy 75
Тогда нужно вздохнуть и забыть.
Я бы сказал: вздохнуть и помнить (про эту фичу).
Кстати, чтоб не забывать выключать поворотник (когда он сам не выключился) я почти сразу после покупки изменил через MMCS вариант озвучки поворотника (штатный слишком тихий, а этот по звуку напоминает древнюю игру "про волка ловящего яйца",- чуть избыточно, но привык).
Re: Out-III Простые вопросы - простые ответы. <<<<<<
Цитата:
Сообщение от Самодел
Yust: Установи провод на концевик и попробуй он связан с сигналкой на прямую,тем более у тебя это началось после ТО.
Добрый день! Концевик установил, спасибо за совет! Но, к сожалению, проблема с сигналкой не исчезла. Т.е. при нажатии на пандоре кнопки "закрыть" машина остается открытой, а при нажатии "открыть" запирается ! Причем когда нажимаю закрыть, а по сути двери не закрываются, то при их открытии срабатывает сигнализация... Такое ощущение, что эти горе мастера местами что-то там перепутали ...