Тюнинг Аиртрека

ewgen1 · 11.01.2011, 19:05

Цитата:

Сообщение от georg1970

турбу бери не ниже 9-ки. я кстати свою скоро буду продавать недорого))

когда будешь продавать?тоже интерес есть

DimarikDimarik · 11.01.2011, 22:34

Цитата:

Сообщение от ewgen1

когда будешь продавать?тоже интерес есть

в очередь

georg1970 · 11.01.2011, 23:24

Цитата:

Сообщение от ewgen1

когда будешь продавать?тоже интерес есть

думаю в конце марта, начале апреля.

AntonSergeevich · 12.01.2011, 20:34

что думаете по колену Manley CRANK-4340 BILLET 94mm STROKE ?
есть возможность притянуть такой за 1350$ - конечная цена в Москве

georg1970 · 18.01.2011, 15:00

мож кому надо- вроде недорого хкс продают от 7ки http://injapan.ru/auction/g99382471.html

---------- Добавлено в 22:03 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 22:00 ----------

Цитата:

Сообщение от AntonSergeevich

что думаете по колену Manley CRANK-4340 BILLET 94mm STROKE ?
есть возможность притянуть такой за 1350$ - конечная цена в Москве

он на 2 с лишним кг тяжелее стока. надо брать К1- он столько же весит, но по качествам лучше стока- ковка.

AntonSergeevich · 18.01.2011, 20:51

Цитата:

Сообщение от georg1970

мож кому надо- вроде недорого хкс продают от 7ки http://injapan.ru/auction/g99382471.html

---------- Добавлено в 22:03 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 22:00 ----------

он на 2 с лишним кг тяжелее стока. надо брать К1- он столько же весит, но по качествам лучше стока- ковка.

http://www.manleyperformance.com/sc/...3_cranks.shtml
190110B 94mm 32.5 lbs
14,7 кг - он кованный.
что-то не думаю что сток весил меньше

georg1970 · 19.01.2011, 04:02

народ, неожиданно нарисовалась недорогая турбина от 9-ки ГСР, пробег порядка 60 т км, но полностью рабочая. Люфт есть, но небольшой, соответствующий пробегу. если кому интересно, то в личку ( отдам по себестоимости, без вяких накруток)

ewgen1 · 19.01.2011, 09:12

Цитата:

Сообщение от georg1970

народ, неожиданно нарисовалась недорогая турбина от 9-ки ГСР, пробег порядка 60 т км, но полностью рабочая. Люфт есть, но небольшой, соответствующий пробегу. если кому интересно, то в личку ( отдам по себестоимости, без вяких накруток)

эххх где же раньше были?

есть вопрос.вот все пишут люфт есть не большой типа в пределах нормы!так какая это норма? какие пределы? и какой люфт?

georg1970 · 19.01.2011, 10:02

люфт есть практическт на любой турбине. на словах переделы сложно объяснить. просто нужно подержать вруках новую турбину и попробовать слега подвигать вал. этот люфт и будет нормальным. Естественно с износом втулок и пошипников он растет, но главное, чтобы крыльчатка не била по самой улитке.

ZZUBKI · 20.01.2011, 16:19

За ранее прошу прощенья за офтоп но есть вопрос сильно не бейте не нашел ответ.... у нас шланги радиатора охлаждения как у кокого эво??? чтоб тюнь поставить а то родные уже не очень,,, СПАСИБО за ответы))

georg1970 · 20.01.2011, 16:59

у нас свои. на эвиках они короче. недавно на яхе продавали бу шланги самко, так они только там ушли за 180 долларов- дифицит однако...

AntonSergeevich · 20.01.2011, 17:10

по-идее максимально подойдут от ЭВО-9 - они самые длинные, но вот Шота(Georg1970) ставил себе с ЭВО(не знаю с какого) - пришлось удлинять прилично верхний шланг, а может и нижний тоже. можно сделать верхний красиво - из алюминия сварить и хомутами через синенькие Самко..

0nAir · 20.01.2011, 20:23

Джордж извеи что в твоей теме но некоторым наверно пригодится
Td04hl наша родненькая только с 19-ым !!! Колесом

http://cgi.ebay.com/Turbocharger-Mit...#ht_2254wt_922

georg1970 · 20.01.2011, 23:23

тема не моя, общая)) если что, там есть такая же турба, но с нашим родным колесом.

vavan · 20.01.2011, 23:54

http://model.auto-style.jp/airtrek/