Основные работы
1. Снятие и установка защиты картера (Если есть)
2. ТО-60 тыс. Дополнительно могут предложить (Не обязательно, развод на деньги)
1. Мойка двигателя
2. Диагностика двигателя на мотор-тесте
3. Сход-развал Расходники
1. Очиститель универсальный
2. Масло моторное.
3. Фильтр воздушный 1500A023
4. Очиститель воздуха салона в сборе 7803A004/7803A005 (Салонный фильтр). Выбираем - >>>
5. Жидкость тормозная, 0.5 л.
6. Прокладка сливной пробки поддона двигателя MD050317
7. Фильр маслянный MZ690070
8. Свечи зажигания платиновые/иридиевые MN163235 (На 3.0 можно ставить либо 1822A010, либо 1822A011)
9. Охлаждающая жидкость
10. Комплект расходных материалов сервиса для ТО автомобиля
Колодки и тормозные диски осматриваются, при необходимости замена. Выбираем - >>>
Пипецц!
Рекомендую зарегистрироваться на сайте www.exsist.ru там свечи в 2 раза дешевле!
Как,впрочем и все остальное...
Не стоит кормить официалов,оставьте наличные для семьи!!!
Последний раз редактировалось Эдуард; 01.06.2013 в 17:34.
Вот такие цены у нас.
Щас поеду в Эксисит покупать свечи и фильтра.
позвонил уточнился у официала по движку 2,4 - цену назвали в 23 600...
сам на 3-х литровый закупился в парткоме: Свечи 4200 , фильтра по 250, 300, 412 рублей... итогом стал счет на 9 рублей включая масла и жидкости. по работе договорился на 2 рубля)
кто ищет тот всегда найдет... дешевле! ленивые платят)
Прошёл ТО-60000км в Агат (Нижний Новгород) на Родионова.
Почему-то пытались вписать отдельной строкой замену ОЖ, говоря, что эти работы не включены в стоимость ТО-60000. Удалось убедить, что это неправильно.
Работы и материалы (купил сам) вместе обошлись в 11727 р. 72 коп. Это, если не включать тормозные диски и колодки, мотор-тест и тормозной стенд, а только чисто регламентные работы и замены.
Работы ТО-60000: 3045р
Мойка: 160р
Расходные материалы: 300р
Помимо этого сам заменил передние тормозные диски и колодки и у официалов прошёл мотор-тест (562р) и проверку на тормозном стенде (675р).
Официалы рекомендовали также заменить:
- передний сальник коленчатого вала - масляные подтёки (у них его, к сожалению, не оказалось на складе);
- передние втулки стабилизатора - люфт;
- задний правый амортизатор вытек;
- задние тормозные колодки - осталось 30%
Прошел ТО-60000 км в Радуге на Хасанской
Купил все сам:
Масло Mobil 0W 40 (4л) 1 595 руб.
Тормозная жидкость Mobil Brake Fluid DOT4 (0,5л) 2шт. 466 руб.
MZ690070 Фильтр масляный двигателя 513,49
1500A023 Фильтр воздушный 961,82
7803A005 Фильтр салона 720,85
MD050317 Прокладка сливной пробки масляного поддона двигателя 1 28,51 MN163235 Свеча зажигания 4шт. 2 034,96
Антифриз не меняли, потому как на моделях 2011г. меняется через 120 т.км.
За работу заплатил - 5500 руб.
Итого: 6799 + 5500 = 12299,50 руб.
Рекомендаций не было, все ок! Хотя в ТО-45000 были рекомендации по замене втулок стабилизатора.
Вот теперь сижу и думаю, то ли меня в прошлый раз пытались развести, то ли сейчас втулки не смотрели...
Проходил недавно ТО 60,вопрос по маслу написано заливать 0W40 а дилер льёт 5W30 обычно к 100 тыс км начинают лить более вязкое масло из за износа деталей,в чём идея лить такое масло.
Здравствуйте! Прошу, подскажите когда надо менять масло в коробке передач? У меня XL 3,0. ..Машину брала у страховой компании, пройдено ТО на 46 000, я брала с пробегом 61 500..надо делать ТО-60 а я не знаю что именно обязательно делать...простите несведующего новичка)) Машина первым хозяином обслуживалась в Митсубиси на Коломенской в Москве, но сейчас этот центр больше не работает и прошлое моего автомобиля для меня тайна(( Помогите советом, пожалуйста. Заранее благодарю. С уважением, Ирина
Проходил недавно ТО 60,вопрос по маслу написано заливать 0W40 а дилер льёт 5W30 обычно к 100 тыс км начинают лить более вязкое масло из за износа деталей,в чём идея лить такое масло.
Никакой идеи нету в том, чтобы лить более вязкое! Дилер прав! Не надо в 4B12 сороковку! Тем более на 60 тыс. Особенно на зиму (тогда уж 0w30)
А вообще, лейте 0w20 и будет щастье
Последний раз редактировалось Вадим_69; 25.09.2013 в 10:12.