А в будущем все-таки собираешься проваривать, ну или хотя бы посмотреть как пальчики себя чувствуют через -дцать тыщ км?
Есть же вероятность, что планеты с вр4 чем-то отличаются от наших в лучшую сторону.
посмотрим, как пойдёт дальше...
как вариант, тысяч через 20 сниму коробку опять, что бы поглядеть. но не знаю ещё.
вдруг меня торкнет и я захочу свапнуть механику
я сначала обкатаю новую коробку, посмотрю что к чему там... всё же гидроблок от легнума, хз чё там изначально накручено.
а уже потом, можно будет замерять давляк и крутить болтом =)
Планеты от ВР-4 ничем не отличаются от наших, также как и у Паджериков. Такой коробас стоит еще вроде на хундай санта фе новых - недавно у знакомого сломалась именно такая же планетарка с такими же симптомами.
собрал мобиль свой, поставил коробку и всё остальное.......
но не едет вперёд, что за фигня? меня это убило на повал......
назад бодречком подрывается, а вперёд ваще никак. врубаю драйв, щёлкает что-то в коробке, походу клапана, а ничё не происходит, нагрузки никакой нет. на зад когда врубаю, тоже щёлкает и сразу нагрузка, тачка готова назад стартовать.
в чём косяк, никак не пойму
никаких ошибок вроди бы нету.
Планеты от ВР-4 ничем не отличаются от наших, также как и у Паджериков. Такой коробас стоит еще вроде на хундай санта фе новых - недавно у знакомого сломалась именно такая же планетарка с такими же симптомами.
Да. Коробки на Хундаях - это копия Митсубишевских.
Проварил свои планетарки. Жду мастер-кит Borg Warner и фильтр в АКПП (фильтр в киты (Overhaul, Master и т.д) не входит).
Вопрос еще у меня ламерский. По поводу болта поднятия линейного давления в коробке. Пишут, что крутить "против часовой стрелки". Мы же смотрим на болт с торца.
Да. Коробки на Хундаях - это копия Митсубишевских.
Проварил свои планетарки. Жду мастер-кит Borg Warner и фильтр в АКПП (фильтр в киты (Overhaul, Master и т.д) не входит).
Вопрос еще у меня ламерский. По поводу болта поднятия линейного давления в коробке. Пишут, что крутить "против часовой стрелки". Мы же смотрим на болт с торца.