Вложение 50411 родной Л.З белое на головке говорит о том, что он так сказать душил двигло, не давал ему полностью раскачегариться ( проблема была только в том, что не работал нагреватель). номер его DENSO 2340008442 06С01
Здравствуйте уважаемые форумчане! Помогите советами, кто разбирается в лямбдах и их сопротивлениях. На 4g69 верхняя правая лямбда (если стоять лицом к двигателю) стоит с сопротивлением подогрева 16,5 Ом. Должно быть 6 - 8 Ом. Горит чек и выдает ошибки 170 и 173, но диагност сказал, что лямбда работает. Можно как-то понизить сопротивление до нужного уровня? Паяльником пользоваться умею.
УРАААА !!!! привет форумчане хочу поделиться своей радостью только что поменял эту ....... лямбду, cожусь c большим волнением вставляю ключь завожу уже привыкший к желтой лампочке глежу загорается думаю погасни плз и через 2-3 сек гаснет радости полные штаны, поставил NGK щас замеряю расход до замены 22-23л на 100ку надеюсь уменьшиться но сразу чуствуется машина едит лучше!!!!
Прикупил Трека ... поехал на неём, после 100 загорелся чек. Просканировал ошибка P0425 - Датчик темиратуры катализатора. Пока проехал 2 бака, средний расход 11-23 литров в смешанном режиме.
Есть ли смысл менять данный датчик. И как посмотрю - что у некоторых коды ошибок совсем другие...0135
Да не отпали стопудово,продали с убитым датчиком,прпедварительно скинув ошибку.Она возникает после "раскрутки" двигла более 2500-3000 об/мин и свыше 90-100 км/час.
Ищи контрактный.
Прикупил Трека ... поехал на неём, после 100 загорелся чек. Просканировал ошибка P0425 - Датчик темиратуры катализатора. Пока проехал 2 бака, средний расход 11-23 литров в смешанном режиме.
Есть ли смысл менять данный датчик. И как посмотрю - что у некоторых коды ошибок совсем другие...0135
С таким расходом нужно кричать караул....
И мчатся на диагностику, уточнять и менять лямбду.
Если по трассе расход 11 то в городе будет 13-14 .
А если отжигать ну максимум должно быть 17.
Самая большая проблема не в том что жрет 23 литра.
А в том что с таким расходом, топливо частично
догорает в выпускной системе.
А это смертельно для катализаторов.
С таким расходом нужно кричать караул....
И мчатся на диагностику, уточнять и менять лямбду.
Если по трассе расход 11 то в городе будет 13-14 .
А если отжигать ну максимум должно быть 17.
Самая большая проблема не в том что жрет 23 литра.
А в том что с таким расходом, топливо частично
догорает в выпускной системе.
А это смертельно для катализаторов.
Блин, вот ошибся одной цифрай и сё, картина совсем другайа)
НА самом деле хотел написать 11-13 )))
ЗАлил 34 литра 98 - проехал 300 км. Смешанный режим. Так что я вот и не понимаю - если он не исправен - то почему нет никаких признаков?? Ну конечно кроме жёлтого глаза на табле!)
Отжаривать конкретно ещё не пробывал... в автомате вначале хочу жыжу заменить. А то она такая тёмного цвета уже.
Прочитайте всю тему от начала до конца. Всё уже расписано от и до, и почему расход не увеличивается и как менять и т.д и т.п.
Что толку здесь отписывать свой расход на который всем глубоко ...
Прочитал тему-устранил проблему, а не дописал тему и не устранил проблему
изв за каламбур.
Что толку здесь отписывать свой расход на который всем глубоко ...
вчера армянка соседка по гаражу спрашивает: как машина у тебя называется? за сколько покупал? и сколько жрет?
грю - она не жрет, она нюхает! всего лишь 12 л.
та - неее, такую машину нам не надо
сама на королле ездит, видать ее такой расход убил
Поставил)) Тачка ожила, звук супер. Только труба прямотока была чуть толще пришлось колхозить флянец от старой)) начинается сразу после 2ого катализатора)
Поставил)) Тачка ожила, звук супер. Только труба прямотока была чуть толще пришлось колхозить флянец от старой)) начинается сразу после 2ого катализатора)