Ну почему же - в данном случае просто подключение не обязательно, но блок шину "слушает" = была замечена зависимость подключения кан-шины на старых машинах и регулярного сброса выставленного языка - если отключить - переключения прекращаются, следовательно - он читает выставленный язык из етакса (на старых машинах русский выставить нельзя)
В приборке надо настройки было поменять(2-я страница, 1-я строчка) и думаю тогда не будет сбрасывать.
На моем 466 ЕТАКСе Русский в кодинге включен, но он не работает, к примеру, если приборку отсоеденить, то при подключении опять англ.
А с какого п/номера ЕТАКСы стали поддерживать Русский?
Авто: Citroen C-Crosser 2.4 CVT (был), Honda Pilot
Сообщений: 54
Re: USB разъем в штатной магнитоле (до 2010 года)
Почитал тему, тоже желая подключить USB. Посмотрел цену модуля блютуз на экзисте - больше 20000 руб., т.е. смысла нет, а "разборок" у нас в Перми что-то не встречал. Есть ли все-таки возможность приобрести этот блок за вменяемые деньги? И если есть, то так и не понял, собственно самим блютузом можно будет пользоваться, ведь кнопок то на руле у меня нет?
Почитал тему, тоже желая подключить USB. Посмотрел цену модуля блютуз на экзисте - больше 20000 руб., т.е. смысла нет, а "разборок" у нас в Перми что-то не встречал. Есть ли все-таки возможность приобрести этот блок за вменяемые деньги? И если есть, то так и не понял, собственно самим блютузом можно будет пользоваться, ведь кнопок то на руле у меня нет?
Вы теперь на форуме, а значит можете поискать в разделе купля-продажа за вменяемые деньги или поискать по разборам (в 21 веке они даже в пермь по почте отправляют). И конечно Вам нужны будут и кнопки и микрофон, и все это можно поискать на форуме. Без кнопок на руле пользоваться будет практически невозможно.
подскажите плз, вытащил диск из штатной магнитолы, а лампочка "in disk" не потухла, и горит постоянно. вставляю диск- не происходит считывания и вообще ничего не происходит, даже ошибок никаких не выдает. радио работает нормально, что делать?
У меня lancer 2012 года. объясните пожалуйста. Изучил схемы lancer 2012 года. вроде все стало понятно. ОДИН ВОПРОС.
8 - 12(ГУ)
22 -3(ГУ)
23- 2(ГУ)-через экран
И все вы тут пишите про экран. Что значит этот экран.Куда тянуть провода в какие разъемы я уже понял, но в схеме обозначено что разъем 23-2 (ГУ) как бы не на прямую. Прочитав все, понял что как бы подключать через какой то экран)))) Объясните пожалуйста что же это такое)
У меня lancer 2012 года. объясните пожалуйста. Изучил схемы lancer 2012 года. вроде все стало понятно. ОДИН ВОПРОС.
8 - 12(ГУ)
22 -3(ГУ)
23- 2(ГУ)-через экран
И все вы тут пишите про экран. Что значит этот экран.Куда тянуть провода в какие разъемы я уже понял, но в схеме обозначено что разъем 23-2 (ГУ) как бы не на прямую. Прочитав все, понял что как бы подключать через какой то экран)))) Объясните пожалуйста что же это такое)
Экран-это оплетка вокруг сигнального провода, для того,чтобы не было помех. Подключается к корпусу ("земля"),т.е. к чему подключен минус АКБ.
Экран-это оплетка вокруг сигнального провода, для того,чтобы не было помех. Подключается к корпусу ("земля"),т.е. к чему подключен минус АКБ.
Воооот. вот теперь ясность появляется. Второй вопрос можно))) эту оплетку мы подключаем к минусу. значит ну или к корпусу автомобиля, но понятно. А со стороны магнитолы и со стороны блютуса подключать обязательно или с любой стороны???